【導讀】消費者在寶馬授權5S店購買寶馬520車型，因為原車不帶導航，銷售人員承諾加裝寶馬原廠導航且不影響質(zhì)保。不久後，新加裝的導航螢幕出現(xiàn)故障，車主要求5S店維修被拒絕，理由是車輛加裝後不予保修。本期《天天315》聚焦：不靠譜的寶馬5S店。

　　央廣網(wǎng)財經(jīng)12月23日消息 據(jù)經(jīng)濟之聲《天天315》報道，今年以來，《天天315欄目》重點關注了多起汽車維權案例，包括福特蒙迪歐爆缸事件，雪鐵龍C4L發(fā)動機異響，以及路虎極光變速箱故障等問題，引發(fā)了廣泛關注。隨著消費者維權意識的提高，除了汽車本身的品質(zhì)問題，汽車消費的相關行業(yè)，比如4S店的銷售，後期汽車保養(yǎng)，維修等等都存在一些違規(guī)或者侵害消費者權益的行為。接下來看一位消費者的買車經(jīng)歷,出於對消費者隱私的保護，在節(jié)目中稱呼這位消費者為劉女士。

　　上海的劉女士去年花了近40萬購買了一輛寶馬520，她是在位於上海浦東的一家叫做上德寶駿的寶馬5S店購買的。起初，劉女士看上的是比520稍貴的一款525的車型，但銷售告訴她這款車沒有現(xiàn)車，相對來説520價格更優(yōu)惠，而且店裏搞活動，加1萬8000塊錢可以加裝導航、倒車影像等功能。劉女士一想很劃算，就買了。

　　劉女士購買的這款520車型，中控部位有自帶的一塊多媒體屏，但是沒有導航和倒車影像功能。通過5S店的改裝，原廠的螢幕會被換掉，加裝一塊新的螢幕，並且擁有導航等各種功能。銷售人員承諾，更換的螢幕使用的是寶馬專供的産品，不會影響車輛的質(zhì)保。提車的時候，劉女士覺得新加裝的螢幕不是特別好用，但也沒多想，就把車開走了。到了今年9月份，這塊新?lián)Q的螢幕突然壞了，無法正確的顯示資訊，於是劉女士就開回了這家寶馬5S店。沒想到，5S店竟然説，這車不能質(zhì)保。

　　劉女士説，當初明明承諾加裝這個是不影響質(zhì)保的，可是現(xiàn)在又説不能維修，怎麼能夠出爾反爾呢？可寶馬5S店的人説，以前知道這個事情的銷售人員很多都更換了，是誰承諾的沒法確定，而且當時加裝的這個屏是寶馬專供産品，現(xiàn)在這個廠家已經(jīng)不和5S店合作了。劉女士不理解，合不合作是你們5S店內(nèi)部的事情，現(xiàn)在因為這個原因影響質(zhì)保，也太不合理了。

　　5S店的裝飾經(jīng)理説，電子産品的質(zhì)保是一年，而她現(xiàn)在這個螢幕已經(jīng)過質(zhì)保期了，不能免費質(zhì)保。除非是換回原來這款車的屏，但是就不會有導航或者倒車影像等功能了。總之兩個方案，要不就換回原來的螢幕，消費者損失自己承擔，要不就把車開到原來提供這款螢幕的廠家去維修。無奈之下，劉女士只好選擇換回原來的中控螢幕。

　　劉女士很氣憤，剛開始買車的時候，銷售人員明明承諾是不影響質(zhì)保，但是現(xiàn)在又説電子産品質(zhì)保是一年，如今螢幕壞了不能維修，只能換回原來的螢幕，等於説自己當時加的1萬8000塊錢就等於打水漂了。對於5S店的這種處理，劉女士覺得很不舒服。

　　事情到這裡還沒有結束，劉女士去了其他的寶馬4S店查詢，查到原來這款車自帶的螢幕，價值2萬多元，而新加裝的螢幕1萬8000塊，不好使用還這麼容易壞。現(xiàn)在換回的這塊所謂寶馬原廠的螢幕，也不是當初這款車自帶的原廠螢幕。

　　劉女士覺得，寶馬5S店當初銷售這款車的時候，承諾的是不影響質(zhì)保，而且是寶馬專供的産品。這個“寶馬專供”究竟是不是寶馬原廠的産品，5S店的銷售人員應該要比消費者更清楚，這一點是不是有欺騙消費者嫌疑呢？

　　記者隨後撥打了寶馬全國統(tǒng)一客服電話，對方説，如果不是授權經(jīng)銷商加裝産品是不能夠享受質(zhì)保的，但是劉女士購買車的這家店是寶馬官方授權的，至於為什麼不能享受質(zhì)保，需要4S店和消費者協(xié)商之後才能知道。

　　客服：如果説導航的的話，但是我們非售人員進行假裝，就是私自加裝個人加裝的話，它會牽扯到車內(nèi)的一些不見，確實會影響到車輛質(zhì)保的。

　　記者：如果不是授權的4S店的話，就是影響質(zhì)保護？

　　客服：是的。

　　記者：那這家店是授權的嗎？

　　客服：這是我們授權的，就是您説的上海上德寶駿。

　　記者：那麼假設授權的4S店加裝了，影響質(zhì)保嗎？

　　客服：這個如果是我們授權經(jīng)銷商應該是不會影響質(zhì)保的，但是這個具體是因為這個問題確實比較特殊，而且現(xiàn)在以這個上海上德寶駿正在進行溝通交涉當中，稍候會與女士取得聯(lián)繫的。

　　記者：只要根據(jù)4S店跟她協(xié)商的結果是嗎？

　　客服：是的，現(xiàn)在確實正在進行溝通當中。

　　劉女士在和這家寶馬5S店夠溝通過程中，找到了投訴經(jīng)理趙女士反映問題。記者也聯(lián)繫了這位趙女士，她告訴記者，劉女士的説法和5S店這邊了解的情況有一定的出入，事件詳細的來龍去脈需要市場部經(jīng)理調(diào)查清楚之後會給予我們一個最終的答覆。

　　趙女士：有出入是單方面是這麼説的，就是購車的時候，其實都有一些大家都是溝通好了，但是這方面的固據(jù)怎麼説，回頭我們讓我們的市場經(jīng)理把來龍去脈調(diào)查清楚了再溝通。

　　記者：就是您這方面有一些和劉女士這方面有出入，就是溝通好了她同意的才加裝的是嗎？

　　趙女士：是的。

　　記者：後來她現(xiàn)在要求就是把那個屏換回她原來的那個不帶導航的屏，還是説你們這邊給她的解決方案呢？

　　趙女士：那個屏是後來已經(jīng)換了，換了她原來的屏。

　　記者：你是説換了她原來車那個屏是嗎？

　　趙女士：換的是她這款車的屏沒錯。

　　記者：她説換的這個屏不是她原來買的那款車帶的屏，就是出廠帶的那個屏，但是也是寶馬原廠的屏。

　　趙女士：是寶馬原廠的，而且如果不是同一款的話，她也沒有辦法裝上去，然後她擔心是説是不是寶馬原裝的，這個後來我們已經(jīng)現(xiàn)場給她解答過了，然後也給她試過車了，是寶馬原裝的沒錯。

　　記者：我想問一下520這個車，她提車的時候，就已經(jīng)加裝好了是吧？

　　趙女士：我這邊的理解的東西可能不夠全面，我回頭跟我們市場部經(jīng)理溝通，完了讓他把跟這個有關的資訊整理好之後，他再回復您。

　　5S店這種説法究竟合不合理？汽車銷售過程中是不是涉嫌欺騙消費者？經(jīng)濟之聲特約評論員海龍、北京潮陽律師事務所律師綦曉芳對此進行解讀。

　　評論員海龍指出，“寶馬專供”和“寶馬原廠”這兩者之間有著本質(zhì)的區(qū)別，“寶馬原廠”一般是寶馬的配件，是寶馬生産廠的配件，而“寶馬專供”是一個生産廠生産出了一個産品專供寶馬車使用，簡稱為“寶馬專供”，二者不一樣。不是一回事。

　　一般來説，這種配件只是在4S店領域裏流通，或者拿到授權一些的特別的配件經(jīng)銷商可以流通，外面一些的非4S店維修機構，也可以拿到這樣的配件。但是到了4S店以後，由於這個配件不是4S店裏做的，這無法保證這個配件是沒有瑕疵的配件，所以4S店可以拒絕對配件原有的服務産生後果負責，因為沒有辦法判定。如一般4S店不允許消費者自己構建剎車片到店裏去換，因為無法判斷剎車片是否合格，這涉及到整車的安全問題。所以4S店都拒絕這一類的服務，如果消費者能夠證明在4S店購買的配件，那麼4S店要一直負責到底。

　　綦曉芳律師認為4S店的這種文字遊戲，有誤導消費者的嫌疑。作為普通的消費者可能無法區(qū)別“寶馬專供”和“寶馬原廠”，會覺得二者沒有太大的區(qū)別。作為一個普通消費者，不會過多的糾結專供和原廠，他們認為專供就是原廠，原廠就是專供，這可能是大多消費者的看法。所以如果以這個來推託自己的責任是站不住腳的，至少從法律上來確實有誤導消費者的嫌疑。

　　此外，口頭承諾如果要具有法律效力，要有相關的證據(jù)來支援。如在場的相關的證人等，否則口頭承諾在法律上不具有效力。所以承諾好卻不兌現(xiàn)，這是商家慣用的伎倆。正是基於這種原因，消費者在購買商品時不能輕信口頭承諾，如果銷售方對産品品質(zhì)作出某種程度，一定要形成書面的材料，比如在有關印有銷售方公章的收據(jù)上寫明有關保證或者承諾。只有這樣，一旦消費者認為銷售方有違承諾時才能以該材料作為證據(jù)進行維權。