“昂克賽拉”發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸抖動(dòng)

　　自馬自達(dá)“昂克賽拉”上市短短3個(gè)月後，有關(guān)“昂克賽拉”發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸抖動(dòng)嚴(yán)重的問題屢遭消費(fèi)者投訴。據(jù)中國汽車品質(zhì)網(wǎng)報(bào)道，車主投訴該缺陷的主要表現(xiàn)是：在行駛過程中突然車身無規(guī)律抖動(dòng)，加油無反應(yīng)，隨即發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈和車身穩(wěn)定系統(tǒng)故障燈亮起。

　　來自廣東的江先生反映，其7月23日購車，在購車後的第5日車輛突然出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警，並伴有車身劇烈抖動(dòng)。經(jīng)4S店技術(shù)人員檢查後告知，此故障為發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸導(dǎo)致，並更換了4個(gè)點(diǎn)火線圈。

　　中國汽車品質(zhì)網(wǎng)報(bào)道稱，所有被投訴車型均為1.5L排量。一些車主反映，長安馬自達(dá)內(nèi)部人士已明確表示故障原因在於國産點(diǎn)火線圈存在批次性品質(zhì)缺陷。儘管該故障被認(rèn)為更換點(diǎn)火線圈即可解決問題，但多位車主表示，實(shí)際情況並非如此。

　　有專業(yè)人士認(rèn)為，“昂克賽拉”1.5L車型發(fā)動(dòng)機(jī)此次出現(xiàn)的缺缸現(xiàn)象，更大可能是由PCM發(fā)動(dòng)機(jī)控制模組故障引起。據(jù)了解，儘管缺缸並不直接影響駕駛安全，但突如其來的劇烈抖動(dòng)、動(dòng)力下降以及發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，都會令司機(jī)們手足無措，有可能因緊張或誤操作而造成不可挽回的損失。

　　對此，目前有車主稱，長安馬自達(dá)已向各4S店經(jīng)銷商下發(fā)內(nèi)部通告，對已出現(xiàn)缺缸的“昂克賽拉”1.5L車型免費(fèi)更換點(diǎn)火線圈，如無法解決將採取更換PCM發(fā)動(dòng)機(jī)控制模組進(jìn)行處理。但也有車主質(zhì)疑，廠家對暫時(shí)未出現(xiàn)問題的車輛，採取不通知、不告知的冷處理方式，是一種不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

　　蒙迪歐致勝質(zhì)保期爆缸

　　據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報(bào)道，全國多輛蒙迪歐致勝在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸故障，車主質(zhì)疑買到缺陷産品。廠家回應(yīng)説，爆震因燃油不匹配，引發(fā)車主強(qiáng)烈不滿。

　　據(jù)反映，全國多輛蒙迪歐致勝在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸故障，車主質(zhì)疑買到缺陷産品。7月31號，廠家首次回應(yīng)稱，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)偶發(fā)性爆震現(xiàn)象，是因?yàn)槭褂昧瞬黄ヅ涞娜加停萝涹w就可以解決問題。而對於多位車主反映的蒙迪歐致勝發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸故障的原因，卻只字未提。這一回應(yīng)引發(fā)車主強(qiáng)烈不滿。數(shù)十位車主表示，蒙迪歐致勝在使用手冊上註明是加93號汽油，車主們説他們到現(xiàn)在也不知道哪種燃油是匹配的燃油。

　　東風(fēng)雪鐵龍C4L發(fā)動(dòng)機(jī)異響頻發(fā)

　　投資者報(bào)消息，近日東風(fēng)雪鐵龍旗下全新戰(zhàn)略車型C4L因發(fā)動(dòng)機(jī)異響遭遇多地車主投訴，甚至有車主稱，發(fā)動(dòng)機(jī)異響“呼嚕呼嚕”如同拖拉機(jī)。

　　不過，東風(fēng)雪鐵龍對問題車輛的處理則是一拖再拖，更有甚者，一名4S店經(jīng)理未經(jīng)許可登門騷擾問題車輛的車主，在車主報(bào)警後才離開。

　　據(jù)悉，東風(fēng)雪鐵龍C4L1.8L車型搭載的是神龍汽車有限公司全新開發(fā)的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。正是這款由神龍汽車歷時(shí)5年自主研發(fā)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)，卻由於異響問題頻頻遭到多地車主投訴。

　　據(jù)北京車主淩先生反映，他2013年12月8日購買了一輛2013款1.8L勁享版C4L，半個(gè)月後發(fā)動(dòng)機(jī)便出現(xiàn)異響。“發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響，剛開始是‘呼嚕呼嚕’的聲音，有點(diǎn)像病人嗓子裏有痰咳不出來；開到2000公里左右時(shí)開始非常明顯地出現(xiàn)‘當(dāng)啷當(dāng)啷’的響聲。”淩先生憤慨地稱。

　　事實(shí)上，C4L發(fā)動(dòng)機(jī)異響並不是個(gè)例。根據(jù)中國汽車品質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)，2014年1月1日~2014年8月6日，在投訴量排行榜中，C4L以380宗投訴位於排行榜第4位。其中，反映1.8L排量車型發(fā)動(dòng)機(jī)異響的投訴就有279條。據(jù)悉，C4L10款不同配置車型分別搭載1.6THP、1.8L CVVT、1.6L CVVT三款動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.8CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)是神龍公司研製了5年的發(fā)動(dòng)機(jī)，並在1.8C4L中首次試用，于2013年4月投産。

　　眾多的投訴目前並沒有促使東風(fēng)雪鐵龍立即拿出有效的解決方案。

　　途觀SUV發(fā)動(dòng)機(jī)存熄火隱患

　　大眾日前宣佈將在北美召回18.9萬輛途觀，原因是這些車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)存在熄火隱患。

　　此次召回涉及2009年至2014年款大眾途觀SUV，大眾汽車表示，當(dāng)上述車輛燃油系統(tǒng)中的液化汽油通過高溫高壓的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)可能會産生氣泡，氣泡會降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃油閥的效能及壓力，最終可能會導(dǎo)致汽車突然熄火並造成事故。

　　大眾發(fā)言人表示，將在本月底開始在北美召回問題車輛。上述召回的189000輛問題途觀中，有151389輛分佈在美國，其餘38101輛在加拿大。（秦紅）