“這個(gè)堪稱廣州史上最貴停車收費(fèi)方案一旦實(shí)施，停一年車，1輛QQ就沒了!”有市民表示，一旦漲價(jià)方案通過，過半收入都將被迫拿來養(yǎng)車。到底調(diào)價(jià)方案通過後，停車費(fèi)將漲到多高？昨天，記者根據(jù)部分市民的開車習(xí)慣進(jìn)行了測算，停車支出漲幅高到“飛起”。如果調(diào)價(jià)方案按目前設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)通過，往返在一類寫字樓和住宅的上班族每月停車費(fèi)估算或高達(dá)4000元，年停車費(fèi)超過4.8萬元，停一年車一輛QQ就沒了。按照車輛使用年限10年來保守計(jì)算，在車輛報(bào)廢前，停車費(fèi)夠買一輛寶馬3！

　　車位稀缺度突增

　　黑市車位上千元

　　車主無奈停外面

　　小區(qū)停車場收費(fèi)面臨猛漲可能，記者日前調(diào)查中心區(qū)小區(qū)停車場發(fā)現(xiàn)，中心區(qū)繁華路段的室內(nèi)住宅車位稀缺，已經(jīng)難找到月保車位，臨保也極度緊張。在此情況下，部分小區(qū)開始出現(xiàn)“黑市價(jià)”，600元一個(gè)月的臨時(shí)停車位成為主流，個(gè)別小區(qū)車位業(yè)主私下開出1500元的黑市高價(jià)，逼得小區(qū)車主只好將車停在外面。

　　“黑市車位才600元，憑什麼新方案臨保一個(gè)月千元？”昨天，陳女士對(duì)住宅停車場提價(jià)方案表示極度憤慨。據(jù)介紹，她所居住的小區(qū)沒有停車位，旁邊小區(qū)的地下車庫有大約30個(gè)車位，不開發(fā)票租了一個(gè)，600元一個(gè)月，沒有固定車位，臨時(shí)停放。“400元的月保肯定租不到車位，600元的黑市價(jià)可以接受。新方案把臨停價(jià)格提高到上千元，實(shí)在有點(diǎn)離譜，那是誘惑黑市全部轉(zhuǎn)成臨保，那我們停哪？逼得只好亂停了。”

　　部分小區(qū)的黑市價(jià)格超過千元，畸高的價(jià)格已經(jīng)開始逼得小區(qū)業(yè)主只能將車停在小區(qū)外，用車時(shí)再去取。范小姐居住的小區(qū)“黑市”價(jià)已經(jīng)高達(dá)1500元，無法承受如此高價(jià)，范小姐只能將車停在小區(qū)外面或單位月保停車場：“如果停車費(fèi)真的漲到臨保千元，像我這樣的業(yè)主就會(huì)越來越多，車主滿大街開車找便宜車位，廣州將堵上加堵！”

　　二手車位諮詢熱

　　車位業(yè)主多惜售

　　受停車費(fèi)漲價(jià)預(yù)期影響，部分市民開始考慮購買車位。“如果按方案漲價(jià)，小區(qū)臨時(shí)停車一個(gè)月得一千元！我想趕緊去買個(gè)車位，沒想到問了一圈仲介，都沒人賣。”昨天，劉先生擔(dān)心住宅停車位上漲，停車費(fèi)猛增，想購買車位，沒想到卻無人出售。他給記者算了一筆賬，如果小區(qū)停車位漲到6元1小時(shí)，一個(gè)月光小區(qū)停車費(fèi)都要接近千元，停車費(fèi)太貴了。按照提價(jià)方案，一類住宅小區(qū)月保費(fèi)用從400元提高到500元，才提高了100元，按30%的服務(wù)費(fèi)計(jì)算，自有車位的服務(wù)費(fèi)僅從120元提高到150元，遠(yuǎn)低於停車費(fèi)的提高幅度。

　　“停車場將漲價(jià)的消息出來，詢問車位的人多了，但放賣的幾乎沒有。因?yàn)橐惶鬃≌话阒荒苜I一個(gè)車位，如果不是賣房就不會(huì)賣車位，不然賣掉後車停哪呢？”這兩個(gè)月來，車位詢問的人增多了，但是放賣的人很少，惜售情況嚴(yán)重。車位成交量非常罕見，濱江東一家店只成交了三四個(gè)車位，價(jià)格集中在35~56萬元，其中芭堤水岸上個(gè)月成交的車位價(jià)是50萬元，中海錦苑成交價(jià)是56萬元。

　　據(jù)悉，去年投資者有過一波緊急出貨，海珠區(qū)有一位投資者一次性放出一批車位，並很快售出。目前濱江東車位以自用為主。

　　投資者聞風(fēng)而動(dòng)

　　盯上立體停車場

　　昨天，一名立體停車場經(jīng)營方告訴記者，一直想推進(jìn)廣州建設(shè)立體停車場，以解決停車難。但由於現(xiàn)行停車場收費(fèi)價(jià)格太低，很多既有停車場不願(yuàn)意進(jìn)行改造，新建住宅配套停車場不願(yuàn)意增加建設(shè)成本，導(dǎo)致立體停車場推行難。一旦停車場收費(fèi)調(diào)整，將吸引更多開發(fā)商嘗試投資這一新模式。

　　廣州市現(xiàn)行停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是基於2004年制定的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，近十年來都沒有調(diào)整。據(jù)測算，2013年廣州都會(huì)區(qū)傳統(tǒng)停車位成本約為23萬元以上，每月管理成本費(fèi)用約為570元。

　　目前的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足投資、經(jīng)營和服務(wù)需要，大部分停車場在艱難維持、虧本經(jīng)營乃至違規(guī)經(jīng)營，從而導(dǎo)致三種可能的後果。一是開發(fā)商積極地賣停車位，把公共服務(wù)設(shè)施作為房地産經(jīng)營的機(jī)會(huì)，降低了停車設(shè)施的使用效率；二是有的開發(fā)商寧願(yuàn)閒置也不願(yuàn)經(jīng)營停車場，減少了泊位供給；三是有的停車場私自提高收費(fèi)、亂收費(fèi)，造成管理混亂等。這都加劇了停車難問題，使停車位更少，停車更難。

　　提價(jià)現(xiàn)象各家議

　　市民吐槽方案一

　　住宅升幅不合理

　　“方案一明顯不合理！住宅的升幅1.4倍，比商業(yè)寫字樓的60%升幅高很多，如何能讓市民不開車上班？”市民李女士研究方案後告訴記者，如果是“治堵”，應(yīng)該是拉大寫字樓和住宅停車場的價(jià)差，使得市民不得不將車停在家裏，少開去上班。但方案一中，以一類地區(qū)為例，寫字樓提高到16元一小時(shí)，升幅60%，住宅由2.5元升到6元一小時(shí)，升幅1.4倍！

　　此外，如果車不停在寫字樓，而是停在單位附近的商業(yè)露天停車場，由於住宅提價(jià)，也將使得價(jià)差縮小，價(jià)格杠桿無法體現(xiàn)。方案一中，非小區(qū)的露天配套停車場將提高到8元一小時(shí)，24元封頂。住宅停車場提高到6元一小時(shí)，18元封頂。“12小時(shí)只差6元，有車族誰會(huì)為了省8元停車費(fèi)，再掏個(gè)三五元去擠公交地鐵？方案一將住宅停車場收費(fèi)做如此大幅上調(diào)，完全沒道理。只有住宅停車場不漲價(jià)的情況下，商業(yè)停車場與住宅停車場的差異會(huì)因此拉大，才會(huì)促使市民不開車。”

　　蘇女士表示：“什麼時(shí)候我們80%的廣州人能夠方便快捷地利用公交系統(tǒng)，不是沙丁魚，打的不用搶，那麼停車費(fèi)大漲，我沒意見。在此之前，停車費(fèi)不適宜大漲。”

　　業(yè)界評(píng)二手車位

　　不宜投資回報(bào)低

　　地産仲介提醒市民，現(xiàn)在想炒二手車位比較困難，不適宜投資炒作，因?yàn)槭找媛实停瑫r(shí)存在政策瓶頸。

　　這幾年來，車位的價(jià)格一直隨住宅價(jià)格上漲，但漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)低於住宅，一年的漲幅大約10%。以濱江東路某小區(qū)為例，住宅則由10年前的5000元左右猛漲到3萬元一平方米，漲了5倍。車位價(jià)格由最初25萬元左右漲到現(xiàn)在45萬元，僅漲了八成。如果用於租賃投資，車位月保費(fèi)按固定是400元，即便將來漲到500元一個(gè)月，因?yàn)檐囄恢挥?0年的使用年限，按照目前濱江東路45萬元一個(gè)車位計(jì)算，車位租賃價(jià)格要達(dá)到938元才能回本，回報(bào)率太低。

　　廣州市從去年強(qiáng)化的車位限購政策也給車位投資設(shè)限。該仲介人員告訴記者： “一個(gè)業(yè)主只能買本小區(qū)的一個(gè)車位，想買更多的就要開公證書，公證書是需要成本的，買第二個(gè)車位交易過戶等費(fèi)用比第一個(gè)車位要貴將近一萬元。”

　　從2008年開始，《廣州市房地産開發(fā)項(xiàng)目車位和車庫租售管理規(guī)定》出爐，車位比例低於1的廣州樓盤小區(qū)，車位只能賣給業(yè)主，且一套房只能限買或限租一個(gè)車位。購買車位時(shí)須帶同房産證原件，另外，車位業(yè)權(quán)人必須與房産證業(yè)權(quán)人同為一人。如果購買人為非小區(qū)業(yè)主或雖為小區(qū)業(yè)主但不符合“一戶一車位”的二手車位轉(zhuǎn)讓登記，要求申請(qǐng)人提供該交易已在小區(qū)公示且無人提出異議的公證書。

　　此外，市民購買車位前首先要注意産權(quán)問題，車位像房屋一樣有獨(dú)立的産權(quán)證，投資前務(wù)必了解其産權(quán)是否清晰、是不是人防工程，只有使用權(quán)而沒有産權(quán)。

　　物價(jià)部門談方案

　　住宅車位未必漲

　　有市民表示既然是治堵，不應(yīng)該提價(jià)。針對(duì)市民擔(dān)心住宅停車場收費(fèi)猛漲，廣州市物價(jià)局表示，住宅停車場未必一定會(huì)提價(jià)：“在這次停車場差別化收費(fèi)改革中，我們對(duì)住宅區(qū)停車場收費(fèi)提出了2個(gè)方案，一是維持現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)不變；二是按區(qū)域級(jí)別實(shí)行差別性價(jià)格政策，不同區(qū)域、類型的住宅區(qū)停車場調(diào)整幅度不一樣。”現(xiàn)有的方案未必是將來出臺(tái)的方案，在聽證會(huì)之後，相關(guān)方案會(huì)進(jìn)行完善。

　　此外，有關(guān)人士提醒市民，小區(qū)車位是作為住宅配套，不應(yīng)該成為投資炒作的對(duì)象。如果自有車位出租，也不能超過規(guī)定價(jià)格，否則屬於亂收費(fèi)。下一步，物價(jià)局將會(huì)同市交委進(jìn)一步加大對(duì)停車場的日常巡查和監(jiān)管力度，嚴(yán)肅處理違規(guī)現(xiàn)象。相關(guān)投訴舉報(bào)電話為12358、96900。

　　“寶馬”是怎樣煉成的

　　案例一：

　　停在一類寫字樓 年停車費(fèi)近5萬元

　　王先生就職單位在天河體育西路一類寫字樓，目前該大廈臨保80元封頂，月保是1800元。另外，王先生所在小區(qū)每個(gè)月停車費(fèi)是300元左右，目前，停車費(fèi)每個(gè)月共2100元。

　　按漲價(jià)方案1

　　每個(gè)月假設(shè)有22個(gè)工作日，王先生每天將在寫字樓停9小時(shí)，在住宅停13小時(shí)，另外8天週末不安排外出，王先生每天在寫字樓9小時(shí)所需停車費(fèi)為128元封頂，住宅13小時(shí)停車費(fèi)為18元(12小時(shí)封頂)+6元(1小時(shí)收費(fèi))=24元，週末住宅停車費(fèi)用為36元每天。每月停車費(fèi)=128元/天×22天+24元/天×22天+36元/天×8天=2816元+528元+288元=3632元。

　　非工作日，假設(shè)每個(gè)週末安排一天外出,除購物停車外，自費(fèi)停車2小時(shí)，每個(gè)月4天共8小時(shí)所需費(fèi)用為16元/小時(shí)×8小時(shí)=128元。合計(jì)王先生每月停車費(fèi)=3632+128元=3760元。

　　1年停車費(fèi)=45120元 停車費(fèi)漲79%

　　按漲價(jià)方案2

　　同樣情況下，王先生每天在寫字樓9小時(shí)所需停車費(fèi)為160元封頂，住宅13小時(shí)停車費(fèi)為7.5元+2.5元=10元，週末住宅停車費(fèi)用為15元每天。每月停車費(fèi)3860元。 非工作日，按上述情況計(jì)算，每個(gè)月4天共8小時(shí)費(fèi)用為20元/小時(shí)×8小時(shí)=160元。合計(jì)王先生每月停車費(fèi)=3860+160元=4020元。

　　1年停車費(fèi)=48240元 停車費(fèi)漲91%

　　案例二：

　　停在露天車場 支出猛增1.45倍

　　肖先生在一類寫字樓上班，將車停在一類露天停車場體育中心，9元封頂。小區(qū)停車目前大約400元，目前每月停車費(fèi)600元左右。

　　按漲價(jià)方案1

　　按上述演算法，肖先生每天在露天停車場9小時(shí)所需停車費(fèi)為24元封頂，住宅13小時(shí)停車費(fèi)為24元，週末住宅停車費(fèi)用為36元每天。每月停車費(fèi)為1344元。週末外出128元，故合計(jì)肖先生每月停車費(fèi)為1472元，1年停車費(fèi)=17664元。

　　所需費(fèi)用大增1.45倍

　　按漲價(jià)方案2

　　按上述演算法，肖先生每天在露天停車場9小時(shí)所需停車費(fèi)為36元封頂，住宅13小時(shí)停車費(fèi)為10元，週末住宅停車費(fèi)用為15元每天。每月停車費(fèi)為1132元。週末外出160元，合計(jì)肖先生每月停車費(fèi)為1292元，1年停車費(fèi)=15504元。

　　所需費(fèi)用大增1.15倍

　　結(jié)論：有車族真?zhèn)黄?/p>

　　了解了這兩位先生的開車停車情況，記者測算後發(fā)現(xiàn)，他們的停車費(fèi)在漲價(jià)後或?qū)⒔咏环！斑@個(gè)堪稱廣州史上最貴停車收費(fèi)方案一旦實(shí)施，停一年車，1輛QQ就沒了!”王先生是白領(lǐng)，月入過萬，但驚人的停車費(fèi)仍讓他大喊吃不消：“現(xiàn)在停車費(fèi)就佔(zhàn)了我收入的1/5，如果再提價(jià)，我收入的2/5就沒了，再算上油費(fèi)、保險(xiǎn)、維護(hù)，一個(gè)月過半收入要去養(yǎng)車!” 由於目前多數(shù)二類地區(qū)也納入了將來的一類地區(qū)內(nèi)，現(xiàn)有二類地區(qū)上班族的停車支出比一類地區(qū)平均低400元左右，漲幅將更驚人。（文/記者 耿旭靜）

　　廣州市物價(jià)局表示，歡迎社會(huì)各界通過以下方式對(duì)方案提出寶貴意見和建議：

　　一、電子郵箱：gzwjj_tzh@126.com

　　二、傳真：83228810（24小時(shí)開通）

　　三、郵寄地址：越秀北路311號(hào)1805室（郵編510050）