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      委員談汽車限行:應(yīng)適當(dāng)降低稅費或給車主補(bǔ)貼

      2014-03-12 08:59 來源:北京晨報 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        昨天上午,政協(xié)委員圍繞“兩高”報告進(jìn)行分組討論。不少委員表示,在司法審判中還要進(jìn)一步貫徹疑罪從無的法制理念,減少冤假錯案。針對很多城市採取的汽車限行措施,有委員認(rèn)為應(yīng)該制定相應(yīng)法律條文,對限行政策進(jìn)行規(guī)範(fàn)。

        限行應(yīng)給車主補(bǔ)貼

        全國政協(xié)委員、中國科學(xué)院遺傳與發(fā)育生物學(xué)研究所研究員王道文表示,由於交通擁堵、空氣污染等原因,各個城市都在採取汽車限行措施,但他發(fā)現(xiàn)各個城市的限行措施各不相同,操作起來也不太規(guī)範(fàn)。

        王道文認(rèn)為,在我國一些城市汽車保有量不斷增加,環(huán)境問題壓力越來越大的情況下,應(yīng)該研究制定可操作的法律條文,來規(guī)範(fàn)限行措施。至少某些城市在出臺限行措施前,要舉行聽證會,讓公眾心服口服。

        另外,與汽車消費有關(guān)的一些稅費應(yīng)該適當(dāng)降低,或給車主一些補(bǔ)貼。因為一些稅費是按照全年收取的,而限行後車輛不可能每天都開了。

        理清基層執(zhí)法界限

        全國政協(xié)委員、西北農(nóng)林科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院院長霍學(xué)喜表示,在日常工作中,與市縣一級紀(jì)委機(jī)關(guān)或政法系統(tǒng)經(jīng)常接觸,感覺這些基層紀(jì)委系統(tǒng)和政法系統(tǒng)、法院、檢察院,在一些案件上有時管理界限不清。一些重大案件的司法標(biāo)準(zhǔn),有行政干預(yù)的情況。“中央的精神在基層被扭曲了。”霍學(xué)喜建議,兩高院要重視對邊遠(yuǎn)地區(qū)檢察院、法院辦案的指導(dǎo),在一定程度上理清紀(jì)委、政法委、檢察院和法院各部門間的界限。

        另外霍學(xué)喜還表示,部分地方司法腐敗仍有發(fā)生,導(dǎo)致刑事案件、民事案件扭曲。在一些縣市,由於司法腐敗導(dǎo)致打官司成本很高,有人甚至請黑惡勢力來處理問題。希望兩高院予以重視,做好基層隊伍建設(shè)。

        貫徹疑罪從無理念

        全國政協(xié)委員、新疆生産建設(shè)兵團(tuán)政法委書記王繼亮表示,在一些案件的審判中,應(yīng)該深入貫徹高院關(guān)於“疑罪從無”的指導(dǎo)思想,在沒有證據(jù)的情況下,避免造成冤假錯案。

        王繼亮説,在歐美法係中比較注意案例,一兩百年的案子都有記錄。有相同案子就要查詢記錄,100年前怎麼判,還要怎麼判。而目前我國的司法系統(tǒng)在對一些法律的操作上還有差異,而堅持疑罪從無就是司法改革邁出了重要的一步。

        也有委員表示,我國目前還存在重口供輕證據(jù)的情況,這也有歷史傳統(tǒng)方面的原因。我國古代就是只要簽字畫押,就可以給犯人定罪。要徹底扭轉(zhuǎn)這種現(xiàn)象,還需要一定的時間。(記者 王歧豐)

      [責(zé)任編輯: 王偉]

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