據(jù)新華社電兩大打車軟體風(fēng)靡全國，給人們帶來實(shí)惠的同時(shí)，也引發(fā)了行駛安全隱患和維權(quán)監(jiān)管難題。3月1日，南昌市運(yùn)管處透露，南昌近期將利用電召平臺(tái)開發(fā)一款可由政府監(jiān)管、無須司機(jī)看屏的“高安全系數(shù)”打車軟體。

　　目前，市場上的打車軟體雖然給人們帶來了一定實(shí)惠，但也存在不少弊端。如計(jì)程車司機(jī)開車時(shí)看屏“搶單”直接影響交通安全，與乘客議價(jià)收費(fèi)的行為也違反了計(jì)程車行業(yè)管理?xiàng)l例。此外，由於打車軟體游離于政府監(jiān)管之外，一些非法運(yùn)營的黑計(jì)程車也加入了“搶單”行列，給乘客的出行安全帶來了隱患。

　　對此，南昌將開發(fā)一款安全系數(shù)相對較高的打車軟體，具體項(xiàng)目由已開通3年的968968電召平臺(tái)運(yùn)營商負(fù)責(zé)。南昌市運(yùn)管處負(fù)責(zé)人吳衛(wèi)平介紹，區(qū)別於現(xiàn)有打車軟體，即將推出的新型打車軟體有三大特色，一是使用GPS語音呼叫系統(tǒng)，

　　不會(huì)像現(xiàn)有打車軟體一樣導(dǎo)致計(jì)程車司機(jī)因看屏“搶單”而分神；二是僅通知一定範(fàn)圍內(nèi)合法運(yùn)營的空載計(jì)程車，避免計(jì)程車司機(jī)違規(guī)拼客的行為和黑計(jì)程車“搶單”；三是整個(gè)打車過程受運(yùn)管部門監(jiān)管，計(jì)程車司機(jī)、乘客維權(quán)有依據(jù)。

　　“兩大打車軟體的紅火，在一定程度上促進(jìn)了現(xiàn)有電召平臺(tái)改進(jìn)技術(shù)、完善服務(wù)水準(zhǔn)。”吳衛(wèi)平認(rèn)為，“從這個(gè)意義上看，打車軟體的出現(xiàn)具有一定積極意義。”