新年汽車(chē)方面的各項(xiàng)新規(guī)為車(chē)市帶來(lái)利好。

　　2014年，國(guó)家和佛山本地都有一系列有關(guān)汽車(chē)的新規(guī)新政將陸續(xù)實(shí)施，和過(guò)去往往能給車(chē)市帶來(lái)巨大影響的新規(guī)相比，如今的新規(guī)顯得頗為溫和。市場(chǎng)分析師張景添認(rèn)為，“溫和”的利好，是今年汽車(chē)新規(guī)或新的政策動(dòng)態(tài)的最大特點(diǎn)，這也有利於汽車(chē)市場(chǎng)的健康發(fā)展，使其不會(huì)因?yàn)槟稠?xiàng)措施的實(shí)施而暴漲暴跌。

　　關(guān)鍵詞：購(gòu)置稅

　　最低計(jì)稅價(jià)及時(shí)更新

　　利好：買(mǎi)“官降”車(chē)能少繳稅

　　影響：不是所有降價(jià)車(chē)都能省稅

　　一般來(lái)説，購(gòu)車(chē)稅費(fèi)方面最大的支出就是汽車(chē)購(gòu)置稅。其具體計(jì)算方式一般是由購(gòu)車(chē)價(jià)(以銷(xiāo)售發(fā)票的金額為準(zhǔn))扣除17%的增值稅，再乘以10%的稅率得出，大致相當(dāng)於購(gòu)車(chē)價(jià)的8.5%。

　　為防止交易雙方通過(guò)寫(xiě)低購(gòu)車(chē)發(fā)票金額來(lái)避稅，稅務(wù)部門(mén)制訂了新車(chē)購(gòu)置稅的最低計(jì)稅價(jià)，即使真實(shí)購(gòu)車(chē)價(jià)格低於最低計(jì)稅價(jià)，也要按照最低計(jì)稅價(jià)為基數(shù)徵收購(gòu)置稅。這一最低計(jì)稅價(jià)過(guò)去是兩個(gè)月採(cǎi)集更新一次，但隨著激烈競(jìng)爭(zhēng)之下價(jià)格的頻繁變化，這一計(jì)稅方式已經(jīng)顯得落後於時(shí)代。

　　因此，國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)佈了關(guān)於車(chē)輛購(gòu)置稅最低計(jì)稅價(jià)格的公告，從今年1月1日起實(shí)施。根據(jù)新規(guī)，最低計(jì)稅價(jià)格由車(chē)企將車(chē)輛資訊通過(guò)電子資訊平臺(tái)自動(dòng)上傳至稅務(wù)總局，實(shí)時(shí)採(cǎi)集每臺(tái)應(yīng)稅車(chē)輛價(jià)格（增值稅含稅價(jià)格）資訊，再制定車(chē)購(gòu)稅最低計(jì)稅價(jià)格。

　　微評(píng)：雖然僅僅是一項(xiàng)計(jì)稅價(jià)格制定方式的更改，卻實(shí)實(shí)在在影響到消費(fèi)者的切身利益。新規(guī)執(zhí)行後，車(chē)輛購(gòu)置稅最低計(jì)稅價(jià)格將與新車(chē)出廠價(jià)及時(shí)動(dòng)態(tài)關(guān)聯(lián)，一旦出現(xiàn)生産廠家官方降價(jià)的情況，消費(fèi)者不僅能買(mǎi)到降價(jià)車(chē)，也能及時(shí)享受到少繳稅的“福利”。對(duì)於一些豪車(chē)或舊款的清倉(cāng)車(chē)，省下的稅費(fèi)可能還真不少。當(dāng)然，如果降價(jià)只是經(jīng)銷(xiāo)商個(gè)人行為，消費(fèi)者恐怕還是難以得到這項(xiàng)實(shí)惠。

　　關(guān)鍵詞：燃油標(biāo)準(zhǔn)

　　汽油欲變粵V 柴油已換國(guó)Ⅳ

　　利好：有利環(huán)保 減少尾氣污染

　　影響：油價(jià)又得漲 國(guó)Ⅲ車(chē)要清貨

　　根據(jù)去年11月省政府公佈的《廣東省“十二五”後半期主要污染物總量減排行動(dòng)計(jì)劃》，廣東將全面實(shí)施國(guó)IV重型柴油車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，適時(shí)向國(guó)家申請(qǐng)?jiān)谥槿堑貐^(qū)提前實(shí)施國(guó)V輕型汽油車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。該計(jì)劃還提出，2013年底前在全省全面供應(yīng)粵IV車(chē)用汽油和國(guó)IV車(chē)用柴油，2014年底前在珠三角地區(qū)全面供應(yīng)粵V車(chē)用汽油，2015年6月底前在全省全面供應(yīng)粵V車(chē)用汽油和國(guó)V柴油，降低機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放強(qiáng)度。

　　從佛山來(lái)看，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)污染減排的舉措其實(shí)是走在前面的。就在剛剛過(guò)去的2014年元旦，佛山市開(kāi)始全部換用國(guó)Ⅳ柴油，並同時(shí)調(diào)整油品價(jià)格。至此，佛山的車(chē)用燃油不論汽油還是柴油，都實(shí)現(xiàn)了國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，也先於國(guó)內(nèi)大多城市，佛山從去年7月起就開(kāi)始執(zhí)行了國(guó)家第IV階段柴油車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。今年，率先採(cǎi)用粵V車(chē)用汽油也已提上日程。

　　微評(píng)：對(duì)車(chē)主而言，每次油品的升級(jí)置換都意味著漲價(jià)。佛山剛剛升級(jí)完成的國(guó)Ⅳ柴油每升就漲價(jià)約0.14元。當(dāng)然，如果能為利在韆鞦的環(huán)境保護(hù)作出貢獻(xiàn)，不少車(chē)主還是甘願(yuàn)接受價(jià)格微調(diào)的，大家也期待空氣品質(zhì)能夠隨之改善。對(duì)車(chē)商而言，影響更大的可能是國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。目前，本地市場(chǎng)仍有少數(shù)存量的國(guó)Ⅲ柴油車(chē)，今年一旦全省執(zhí)行國(guó)Ⅳ上牌標(biāo)準(zhǔn)，這些車(chē)的銷(xiāo)路就很成問(wèn)題，而其他省份也有相似情況，車(chē)商自然要想辦法及早清貨，消費(fèi)者或能在此過(guò)程中獲得價(jià)格實(shí)惠。

　　關(guān)鍵詞：“限黃”

　　黃標(biāo)車(chē)擴(kuò)大限行3月起實(shí)施

　　利好：改善空氣品質(zhì) 換購(gòu)需求增加

　　影響：商用車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)商機(jī)

　　原計(jì)劃於今年元旦實(shí)行的第五階段黃標(biāo)車(chē)限行推遲到3月。據(jù)佛山市政府公告，佛山黃標(biāo)車(chē)第四階段限行時(shí)間將延長(zhǎng)至2014年2月28日，原計(jì)劃明年元旦起實(shí)行的第五階段延遲從2014年3月1日起實(shí)施，五區(qū)的限行範(fàn)圍都比目前實(shí)施的範(fàn)圍進(jìn)一步擴(kuò)大。從2015年1月1日起，全天24小時(shí)禁止黃標(biāo)車(chē)在佛山市行政區(qū)域範(fàn)圍內(nèi)通行(高速公路、佛山一環(huán)、國(guó)道除外)。為了防止黃標(biāo)車(chē)“闖禁”，佛山的黃標(biāo)車(chē)抓拍系統(tǒng)已在全市範(fàn)圍內(nèi)上崗。並且，人們也經(jīng)常能夠看到交警上路執(zhí)法查處黃標(biāo)車(chē)“闖禁”、“闖限”。

　　微評(píng)：佛山現(xiàn)有十多萬(wàn)輛黃標(biāo)車(chē)，多以大貨車(chē)等商用車(chē)為主，並且多集中在物流領(lǐng)域。限行禁行範(fàn)圍進(jìn)一步擴(kuò)大，時(shí)間進(jìn)一步延長(zhǎng)，再加上電子抓拍系統(tǒng)上路等，黃標(biāo)車(chē)的可用之處已越來(lái)越少。如今，想將黃標(biāo)車(chē)交易到其他省份的路子也很難走通，因?yàn)橥馐∫捕嘟裹S標(biāo)車(chē)轉(zhuǎn)入登記。剩下的空間就是轉(zhuǎn)移到別地不限黃的區(qū)域運(yùn)營(yíng)。隨著二手黃標(biāo)車(chē)交易價(jià)格越來(lái)越接近佛山市提供的提前報(bào)廢補(bǔ)貼，大量黃標(biāo)車(chē)在2015年10月補(bǔ)貼終止前提前報(bào)廢將成為大概率事件，佛山商用車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)巨大商機(jī)。近年本地商用車(chē)市場(chǎng)成績(jī)欠佳的情況，有望在今明兩年得以改善。

　　關(guān)鍵詞：新能源車(chē)

　　佛山入選國(guó)家第一批新能源車(chē)推廣城市

　　利好：促進(jìn)新能源車(chē)發(fā)展 節(jié)能減排

　　影響：本地缺車(chē)型投産 地方性補(bǔ)貼恐不給力

　　佛山和東莞、中山、珠海、惠州、江門(mén)、肇慶等一起，此次作為廣東城市群中的一員入選國(guó)家第一批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市。按照2013－2015年以上7個(gè)城市組成的廣東省城市群要完成不低於1萬(wàn)輛的推廣目標(biāo)，佛山預(yù)計(jì)承擔(dān)的任務(wù)不輕。按照正常情況，在去年11月名單公佈後，各地細(xì)化的任務(wù)指標(biāo)及相關(guān)地方性政策將在今年集中出臺(tái)。日前，以中心城市單獨(dú)入選第一批名單的廣州已提出明確目標(biāo)，將重點(diǎn)在財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、使用環(huán)境等多方面，完善鼓勵(lì)新能源汽車(chē)消費(fèi)和産業(yè)化的各項(xiàng)政策。力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)到2015年，廣州市新能源汽車(chē)推廣總量達(dá)到1萬(wàn)輛，其中，私人用車(chē)為4000輛。佛山針對(duì)新能源車(chē)發(fā)展的後續(xù)舉措如何還有政府制定和公佈，其中，市民最為關(guān)心的無(wú)疑是地方性補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)以及充電樁等配套設(shè)施的建設(shè)。

　　微評(píng)：佛山將出臺(tái)怎樣的新能源車(chē)發(fā)展政策備受期待。和廣、深不同，佛山目前欠缺本地製造且能進(jìn)入工信部目錄的新能源車(chē)型，一汽大眾佛山工廠的新能源車(chē)項(xiàng)目暫時(shí)也未成現(xiàn)實(shí)。這些都可能一定程度上影響地方財(cái)政投入的積極性。對(duì)消費(fèi)者而言，汽車(chē)消費(fèi)並無(wú)太多鄉(xiāng)土情結(jié)，還是期待地方能從節(jié)能減排的角度考慮，更大力度鼓勵(lì)和支援消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)。（文/記者王鵬 圖/記者龍成通）