去年中山的新車上牌數(shù)據(jù)表現(xiàn)出色。

　　隨著史上最嚴(yán)交規(guī)、汽車三包等政策出臺(tái)，2013年本地車市實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)。對(duì)於已經(jīng)到來(lái)的2014年，在新能源和限行限購(gòu)的發(fā)展趨勢(shì)下，汽車市場(chǎng)的發(fā)展前景備受關(guān)注。趁著新年之後的第一期汽車版面，業(yè)內(nèi)對(duì)今年的中山車市做出了五大猜想。

　　自主品牌還需努力

　　經(jīng)過(guò)近年的調(diào)整整合，主流自主品牌汽車廠家初步完成了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，開(kāi)始步入快速發(fā)展階段。在新的一年裏，主流自主品牌車企將推出一系列極具競(jìng)爭(zhēng)力的新産品，竭力改變自主品牌汽車市場(chǎng)份額連年下降的局面。此外，限制三公消費(fèi)，雖然不會(huì)影響到汽車市場(chǎng)的總體銷量，或許會(huì)對(duì)公務(wù)車採(cǎi)購(gòu)的品牌帶來(lái)變化。

　　記者了解到，去年中山汽車市場(chǎng)在公務(wù)車市場(chǎng)表現(xiàn)並不理想，少數(shù)在公務(wù)車市場(chǎng)有所斬獲的品牌，其銷量也是個(gè)位數(shù)。在大批量的計(jì)程車市場(chǎng)，一汽豐田和北京現(xiàn)代成為贏家。

　　業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)：自主品牌將整體向上發(fā)展。中山市富茂汽車集團(tuán)副總經(jīng)理衛(wèi)鵬飛表示，自主品牌近幾年發(fā)展非常快，在很多領(lǐng)域已經(jīng)具備了與合資品牌競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力，部分技術(shù)甚至已經(jīng)是行業(yè)領(lǐng)先，但是自主品牌在汽車産品價(jià)值鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)要素中，最缺乏核心技術(shù)。特別是自主品牌在失去價(jià)格的優(yōu)勢(shì)之後，如何培養(yǎng)市民的購(gòu)車信心，還要自主車企持續(xù)努力。

　　地方性政策未帶來(lái)利好

　　工信部報(bào)告分析認(rèn)為，在居民汽車保有量持續(xù)快速增長(zhǎng)的情況下，我國(guó)能源、交通和空氣品質(zhì)壓力不斷加大，採(cǎi)取限購(gòu)政策的城市恐將進(jìn)一步增多。

　　隨著北京、上海、天津等城市實(shí)行限購(gòu)限行之後，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)2014年或許有更多交通擁堵嚴(yán)重的城市加入這一行列。限購(gòu)、限行等抑制汽車消費(fèi)的地方性政策逐步向更多大中城市擴(kuò)散，將制約國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的發(fā)展。

　　業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)：沃爾沃中山中汽南方4S店銷售經(jīng)理毛存昌認(rèn)為，如果深圳限購(gòu)，將給東莞和惠州車市帶來(lái)利好。然而中山和深圳距離不遠(yuǎn)不近，因此即便深圳試行雙限，也很難對(duì)中山的汽車市場(chǎng)帶來(lái)大的影響。

　　新能源汽車迎接破冰期

　　去年12月30日，工業(yè)和資訊化部發(fā)佈了《2013年中國(guó)工業(yè)通信業(yè)運(yùn)作報(bào)告》，對(duì)於汽車行業(yè)，工信部預(yù)計(jì)2014年産銷量保持較快增長(zhǎng)，新能源汽車有望成為新的增長(zhǎng)亮點(diǎn)。

　　在我國(guó)第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域的名單，中山列入廣東省城市群的推廣名單之中。按照規(guī)劃，到2015年，廣東省城市群要完成194座充電站、9018個(gè)充電樁的基礎(chǔ)設(shè)施。

　　業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)：比亞迪汽車中山三聯(lián)4S店總經(jīng)理王芳表示，隨著比亞迪插電式混合動(dòng)力汽車去年年底上市，國(guó)內(nèi)汽車廠家今年還將推出一批新能源汽車。再加上國(guó)家對(duì)新能源汽車推廣城市的增加，以及對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼辦法出臺(tái)，相信2014年新能源汽車進(jìn)入家庭的步伐將進(jìn)一步加快。“目前國(guó)家鼓勵(lì)新能源汽車的發(fā)展出臺(tái)了一系列的政策，在硬體建設(shè)方面，也即將迎來(lái)一個(gè)全新的局面，只要政策和配套設(shè)施跟上，新能源從今年開(kāi)始將會(huì)逐漸步入市民家庭。”

　　從大環(huán)境來(lái)看，全國(guó)車市從2009年開(kāi)始進(jìn)入跨越式增長(zhǎng)，銷量首次突破1000萬(wàn)輛，取代美國(guó)成為世界第一。但在2011年和2012年僅實(shí)現(xiàn)了微增長(zhǎng)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“2013年中國(guó)汽車産銷同比增長(zhǎng)14%左右，一舉突破兩千萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)。”

　　細(xì)化至中山，全市的新車上牌數(shù)據(jù)同樣表現(xiàn)出色，截至去年11月份，中山已經(jīng)完成了65206輛新車上牌，而2012年中山全年只有不到5萬(wàn)輛的上牌數(shù)據(jù)，可見(jiàn)2013年兩位數(shù)比例的增長(zhǎng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。

　　業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)：中山2014年的汽車市場(chǎng)，將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，銷售或再創(chuàng)新高。中山市汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)吳灝表示，2014年中山汽車市場(chǎng)還將持續(xù)增長(zhǎng)，這是從目前的消費(fèi)力來(lái)判斷的，中山市民對(duì)汽車的剛性需求絲毫沒(méi)有變。吳灝表示，近五年來(lái)，中山的汽車市場(chǎng)銷量是年年創(chuàng)新高，同時(shí)新進(jìn)駐中山的汽車品牌也是在持續(xù)增加。另外，在經(jīng)濟(jì)總量和市民收入，以及外來(lái)人口方面都實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

　　剛性需求持續(xù)增長(zhǎng)

　　二手車市漸入佳境

　　隨著換車高峰的到來(lái)和大批二手公務(wù)用車進(jìn)入市場(chǎng)，二手車交易量將大幅增加。

　　目前中山已經(jīng)形成了開(kāi)發(fā)區(qū)、小欖、東升、西區(qū)、長(zhǎng)江北等二手車商圈，同時(shí)大的二手車市場(chǎng)，在各網(wǎng)點(diǎn)形成“連鎖式經(jīng)營(yíng)，一站式服務(wù)”的交易格局。據(jù)了解，今年三鄉(xiāng)還將建立一個(gè)全新的二手車市場(chǎng)，屆時(shí)中山二手車市場(chǎng)在經(jīng)營(yíng)的格局上，進(jìn)一步形成東南西北中幾大市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)的局面，推動(dòng)中山二手車行業(yè)的發(fā)展。

　　業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)：“中山的二手車市已經(jīng)漸入佳境。”中山市鴻源機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)副總經(jīng)理李鵬宇表示，經(jīng)過(guò)近三年的快速發(fā)展，中山的二手車市無(wú)論是從市場(chǎng)的整體佈局，還是在硬體和軟體方面，都是非常明顯的提升和快速的發(fā)展，已經(jīng)現(xiàn)實(shí)了一站式服務(wù)的交易格局。李鵬宇表示，隨著中山的二手車市即將迎來(lái)?yè)Q車的高峰期，中山的二手車市今年將更加注重品質(zhì)和服務(wù)的提升，以促進(jìn)二手車市的蓬勃發(fā)展。（文/記者潘斌 圖/記者羅知鋒）