據(jù)美國(guó)《汽車新聞》5月7日?qǐng)?bào)道，日本汽車製造商斯巴魯計(jì)劃將其美國(guó)印第安納州工廠産能擴(kuò)大30%，並在2016年前投産翼豹緊湊型車。斯巴魯是唯一在過(guò)去五年中每年在美銷量持續(xù)上升的汽車製造商。

　　據(jù)知情人士透露，斯巴魯印第安納州拉斐特(Lafayette)工廠將會(huì)為北美地區(qū)供應(yīng)四門與五門版翼豹車型。預(yù)計(jì)斯巴魯將於當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月8日宣佈該計(jì)劃。

　　消息稱，到2106年斯巴魯印第安納州拉斐特工廠的産量將會(huì)增加到至少10萬(wàn)輛。

　　目前翼豹只在日本群馬縣生産。日本《日經(jīng)商業(yè)日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱，斯巴魯計(jì)劃今年投資2.3億美元以提高在印第安納工廠的産量。

　　斯巴魯母公司富士重工有限公司表示，需要額外的生産力以結(jié)束在美經(jīng)銷商的車輛短缺。

　　美國(guó)是斯巴魯最大的汽車銷售市場(chǎng)，佔(zhàn)其品牌全球總銷售量的50%。

　　針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)車型

　　通過(guò)增加內(nèi)部空間和添加高科技手段，斯巴魯對(duì)其車型陣容進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，來(lái)更好地迎合美國(guó)車主的喜好。

　　據(jù)消息稱，翼豹可能會(huì)被安排在第二組裝線上。斯巴魯力獅，傲虎和Tribeca跨界車都在同一生産線上。

　　去年，斯巴魯印第安納州拉斐特工廠生産了184,783 輛斯巴魯汽車，2011年産量為161,716輛。

　　斯巴魯尚未決定是否結(jié)束生産銷售狀況疲軟的Tribeca跨界車。

　　同時(shí)，斯巴魯印第安納州拉斐特工廠在一單獨(dú)流水線上為豐田公司生産凱美瑞轎車，該車産量佔(zhàn)富士重工有限公司的16.5%。去年該工廠生産了93,126 輛凱美瑞轎車。豐田公司發(fā)言人邁克·戈斯表示，豐田在印第安納州拉斐特工廠的産量“不會(huì)有變化”。(鄭慧琳)

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