包括法國(guó)汽車製造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA Peugeot-Citroen）、德國(guó)大眾汽車公司（Volkswagen AG）和美國(guó)通用汽車公司（GM）在內(nèi)的歐美汽車巨頭近日公佈的第一季度銷售數(shù)據(jù)普遍顯示，全球市場(chǎng)特別是歐洲市場(chǎng)需求疲軟，而中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)十分出色，各大汽車巨頭業(yè)績(jī)主要依靠在華銷量提振。上述車企紛紛鎖定中國(guó)市場(chǎng)，計(jì)劃進(jìn)一步提高在華投資與銷量，爭(zhēng)搶市場(chǎng)份額。

　　歐洲車市低迷

　　標(biāo)致雪鐵龍19日公佈最新銷售數(shù)據(jù)稱，第一季度，受與中國(guó)東風(fēng)汽車（600006）股份有限公司合作生産的標(biāo)致品牌汽車銷量同比增長(zhǎng)24%提振，當(dāng)季該集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)31%，但歐洲市場(chǎng)需求大幅下滑。第一季度標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谌蚴袌?chǎng)整體銷量同比增長(zhǎng)18%。其中，標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谌A銷量達(dá)14.2萬(wàn)輛，市場(chǎng)佔(zhàn)有率為4%。主要因歐洲車市低迷，2012年，標(biāo)致雪鐵龍凈虧損超50億歐元，目前集團(tuán)正著手重組，可能在歐洲裁員上萬(wàn)人。

　　另一家歐洲汽車製造商德國(guó)大眾汽車也于上周公佈最新銷量數(shù)據(jù)稱，今年3月該公司全球銷量?jī)H同比微增0.2%，達(dá)86.4萬(wàn)輛；第一季度全球銷量同比增長(zhǎng)5%，達(dá)227萬(wàn)輛。大眾汽車董事會(huì)行銷和銷售負(fù)責(zé)人克裏斯蒂安·科林勒稱，3月大眾在中國(guó)和北美銷量維持了較高的增勢(shì)，但在其他區(qū)域，尤其是西歐市場(chǎng)面臨困難。

　　第一季度，歐洲車市仍是大眾全球業(yè)績(jī)的軟肋，銷量同比下滑5.9%至88.16萬(wàn)輛。當(dāng)季在德國(guó)本土銷量為26.21萬(wàn)輛，同比下滑7.2%；在德國(guó)以外的西歐市場(chǎng)銷量為47.74萬(wàn)輛，同比下滑5.9%；在俄羅斯市場(chǎng)銷量同比下滑1.4%，至3.53萬(wàn)輛。

　　除該集團(tuán)最大單一市場(chǎng)中國(guó)外，北美是大眾第一季度另一主要增長(zhǎng)市場(chǎng)，銷量同比增長(zhǎng)7.3%至14.57萬(wàn)輛。其中，美國(guó)市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)4%，至9.82萬(wàn)輛，創(chuàng)1973年以來(lái)美國(guó)市場(chǎng)最好季度業(yè)績(jī)。3月，大眾在美銷量再創(chuàng)新高，達(dá)3.77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.1%。

　　此外，通用汽車首席執(zhí)行官（CEO）阿克森上周表示，該公司將力爭(zhēng)在未來(lái)四至五年內(nèi)維持當(dāng)前業(yè)績(jī)水準(zhǔn)。通用汽車2012年全球業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，當(dāng)年?duì)I業(yè)收入達(dá)1523億美元，同比增長(zhǎng)1%；普通股股東凈利潤(rùn)達(dá)49億美元，全面攤薄後每股收益達(dá)2.92美元，均出現(xiàn)同比下滑。

　　緊盯中國(guó)市場(chǎng)

　　大眾汽車表示，今年第一季度，中國(guó)仍穩(wěn)居該公司最大單一市場(chǎng)地位。3月，大眾在中國(guó)市場(chǎng)交付了26.25萬(wàn)輛汽車，同比增長(zhǎng)11%。第一季度，大眾在華銷量為76.92萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.3%。

　　為擴(kuò)大在華産能，大眾計(jì)劃在2018年前，將在中國(guó)的僱員數(shù)目由7.5萬(wàn)人增加三分之一至逾10萬(wàn)人；此外在中國(guó)新建七家工廠，其中五家今年將啟動(dòng)生産，未來(lái)大眾在中國(guó)的産能將由目前的每年260萬(wàn)輛，提高至逾400萬(wàn)輛。大眾CEO文德恩宣佈，到2015年，該公司將對(duì)在華的兩家合資企業(yè)投資逾98億歐元，其中三分之二將用於節(jié)能車和可持續(xù)生産，這將成為有史以來(lái)中國(guó)汽車業(yè)最大規(guī)模的投資計(jì)劃。

　　標(biāo)致雪鐵龍CEO菲利普·瓦蘭表示，該公司目前尚無(wú)進(jìn)軍北美市場(chǎng)的計(jì)劃，而是將戰(zhàn)略重點(diǎn)放在中國(guó)、拉美及俄羅斯市場(chǎng)。公司第一季度在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了盈利，利潤(rùn)率為7%，目前正著手?jǐn)U大産能。

　　據(jù)標(biāo)致雪鐵龍19日公佈的最新數(shù)據(jù)，第一季度該公司在中國(guó)市場(chǎng)的銷量同比增長(zhǎng)31%，達(dá)14.2萬(wàn)輛。該公司亞洲運(yùn)營(yíng)首席執(zhí)行官奧利維稱，一季度標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谌A市場(chǎng)佔(zhàn)有率為4%，計(jì)劃在2015年前將這一比率提升至5%，並在2020年前進(jìn)一步提升至8%。此外，標(biāo)致雪鐵龍計(jì)劃今年在華汽車銷量增長(zhǎng)26%，至55.7萬(wàn)輛。

　　通用汽車旗下品牌凱迪拉克也對(duì)中國(guó)市場(chǎng)發(fā)起了新一輪攻勢(shì)。通用汽車中國(guó)總裁蘇瑞博19日表示，該公司計(jì)劃到2016年，每年在中國(guó)市場(chǎng)引入一款凱迪拉克新車型；到今年年底前，將中國(guó)經(jīng)銷商數(shù)量增加一倍至200家。去年，凱迪拉克在華銷量為3萬(wàn)輛。通用汽車預(yù)計(jì)，今年凱迪拉克在華銷量將增長(zhǎng)50%，達(dá)4.5萬(wàn)至5萬(wàn)輛。凱迪拉克品牌全球負(fù)責(zé)人弗格森預(yù)計(jì)，今後三年，凱迪拉克在華銷量將增長(zhǎng)3倍。(陳聽(tīng)雨)

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