原標(biāo)題：北京單雙號(hào)限行首日：早高峰平均車流量降14.3%

　　昨天是北京實(shí)施單雙號(hào)限行措施首日，據(jù)市交管局統(tǒng)計(jì)，早高峰市區(qū)主幹路網(wǎng)平均車流量下降14.3%。路網(wǎng)擁堵指數(shù)也顯示，早高峰的峰值階段，路網(wǎng)也處?kù)稌惩?jí)別。

　　擁堵報(bào)警同比下降96%

　　昨天起至12日期間，每天3時(shí)至24時(shí)，北京市及外省市機(jī)動(dòng)車(含臨時(shí)號(hào)牌車輛)在北京市行政區(qū)域內(nèi)道路，按車牌尾號(hào)實(shí)行單號(hào)單日行駛、雙號(hào)雙日行駛；外省市機(jī)動(dòng)車工作日7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至20時(shí)，禁止在北京市五環(huán)路以內(nèi)道路(含五環(huán)路)行駛。

　　根據(jù)北京交通資訊中心數(shù)據(jù)顯示，城市路網(wǎng)早高峰平均交通指數(shù)為2.6，峰值也僅達(dá)到3.1，為“基本暢通”級(jí)別，出現(xiàn)在7:45-8:30。而上週一，北京平均交通指數(shù)為7.4，峰值達(dá)8.4，屬“嚴(yán)重?fù)矶隆奔?jí)別。交管局統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)也反映出，單雙號(hào)限行後道路確實(shí)暢通不少，昨天早高峰大約減少了15%車流量，二環(huán)路明顯向好，平均車速44.5公里/小時(shí)。“122”報(bào)警服務(wù)臺(tái)接擁堵報(bào)警6次，同比下降96%。

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　　雙井站提前45分鐘限流

　　昨天上午7時(shí)45分，10號(hào)線雙井站A口外數(shù)十名乘客已排起了長(zhǎng)隊(duì)，入口鐵門只開放一部分，工作人員根據(jù)站內(nèi)情況，每次適當(dāng)放人進(jìn)站。工作人員稱，7點(diǎn)半不到就開始限流，大約比平常提早45分鐘。

　　等了3波客流後，記者在8時(shí)2分進(jìn)站，入口到安檢機(jī)的通道也擠滿了人，只能緩慢移動(dòng)。為了疏散客流，工作人員在通道上擺放了隔離欄，B口進(jìn)的乘客要繞行A口通道後才能到達(dá)安檢機(jī)器，此前並沒有這種情況。站內(nèi)廣播不斷提醒乘客説，為保證會(huì)議期間的安檢效率，採(cǎi)取了限流措施。

　　市民楊女士8點(diǎn)多在雙井站下車時(shí)，她發(fā)現(xiàn)站內(nèi)客流較往日有明顯增多，“出站的乘客都排著長(zhǎng)隊(duì)，站內(nèi)新增了一個(gè)臨時(shí)快出口，單程票的可以直接出，刷卡的著急上班的乘客可以先出去，晚上再來補(bǔ)刷卡。”楊女士説。

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　　多家快遞公司表示，將在運(yùn)力資源、場(chǎng)地調(diào)度等方面採(cǎi)取應(yīng)對(duì)措施。

　　延誤天數(shù)各公司不一

　　昨日，順豐快遞客服表示，北京地區(qū)無論是收件還是派件，均會(huì)延遲3到5個(gè)工作日。申通、中通快遞公司表示，北京地區(qū)收發(fā)件將延遲2到5天，尤其是APEC會(huì)議區(qū)影響最大，如懷柔區(qū)雁棲湖。在採(cǎi)訪中，只有EMS表示，目前沒有受到影響，快件收發(fā)正常，北京送往外地一般3個(gè)工作日左右可到。

　　採(cǎi)訪中，因限行有所延誤的快遞公司均表示，將盡最大努力保證快件的時(shí)效。申通快遞公司表示，正常派件會(huì)用小型麵包車代替不能運(yùn)送上路的車輛。有80%快件將送到客戶指定地點(diǎn)，剩下的快件，將預(yù)約取件地點(diǎn)建議客戶自取，尤其是會(huì)議區(qū)客戶，將與客戶就取件地點(diǎn)和時(shí)間事先進(jìn)行溝通。中通快遞公司也稱，能送一定送，不能送由客戶自提。