計(jì)程車打車費(fèi)漲價(jià)，份兒錢不漲，“的哥”們?cè)詾樽约好刻炷鼙戎岸噘崅€(gè)100塊，誰知最近續(xù)簽合同時(shí)公司表示每月要多漲300塊維修費(fèi)；還有的公司給司機(jī)的油補(bǔ)不返現(xiàn)金、只返指定加油站的油卡……這兩天，部分計(jì)程車司機(jī)透露，有的計(jì)程車公司用各種小手段大玩兒“合法貓膩”，暗暗侵蝕著“的哥”們剛要增長(zhǎng)的收入。

　　維修保養(yǎng)費(fèi)“水分大”

　　“計(jì)程車漲價(jià)了，份兒錢不漲，就是讓我們司機(jī)多增加收入的。可沒想到我要和公司續(xù)簽合同時(shí)，公司表示每月要漲300塊維修保養(yǎng)費(fèi)，要麼簽要麼走人，只要想接著幹也就得簽了。還聽説另外一同行，保養(yǎng)費(fèi)從每月180元漲到每月200多元。説是不漲份兒錢，卻變著花樣兒從別處找回來，這是看著我們多掙錢了眼熱嗎？”昨天，某計(jì)程車公司的一位“的哥”洪瑞（化名）向記者抱怨。

　　記者了解到，最近有些計(jì)程車公司趁著和司機(jī)續(xù)簽合同協(xié)議的日子，紛紛調(diào)高維修保養(yǎng)費(fèi)，有變相漲份兒錢之疑。“其實(shí)，就算不漲維修保養(yǎng)費(fèi)，公司收的這個(gè)錢也是有很大‘水分’的。”洪瑞告訴記者：“比如每20天要求一換的機(jī)油機(jī)濾，在公司的保養(yǎng)部門換是180元一次，正規(guī)的汽配城也就頂多100元拿下。我看公司的保養(yǎng)部門用的機(jī)油什麼的，品質(zhì)還不一定比汽配城好，保養(yǎng)一次的成本也就在70元左右。如今又要再漲，同意了簽合同接著幹，不同意你就走人，司機(jī)實(shí)在是很弱勢(shì)。”

　　變相佔(zhàn)司機(jī)油補(bǔ)的“便宜”

　　除了可以暗暗提高維修保養(yǎng)費(fèi)，還有一些計(jì)程車公司會(huì)在給司機(jī)的油補(bǔ)上做文章。兩家比較知名的大計(jì)程車公司的司機(jī)告訴記者，目前，雙班司機(jī)每月油補(bǔ)大概是700多元，單班司機(jī)800元到900元。有的計(jì)程車公司不是很痛快地把這筆油補(bǔ)現(xiàn)金返給司機(jī)，而是發(fā)公司指定自己旗下加油站的油票或加油卡。“誰不願(yuàn)意自由自在去找便宜的加油站加油，可去公司自己的加油站用油票加油，油價(jià)沒有任何優(yōu)惠，利益還是給了公司。用公司給的加油卡加油，這種加油卡一般是副卡，是不優(yōu)惠的，但主卡在公司那裏，主卡是會(huì)享受優(yōu)惠的。這裡面，門道兒多了。”另一位幹了十多年的老司機(jī)透露。

　　司機(jī)簽了協(xié)議“貓膩”就合法

　　為此，記者採訪了某計(jì)程車公司的總經(jīng)理，從事多年計(jì)程車行業(yè)的他向記者透露，目前，本市各計(jì)程車公司除了可以向計(jì)程車司機(jī)收份兒錢外，還可以額外酌情收的費(fèi)用還有三項(xiàng)：汽油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和維修費(fèi)，收不收，如何收，每一個(gè)公司標(biāo)準(zhǔn)又各不相同。僅以維修保養(yǎng)費(fèi)為例，每月從幾百元到上千元不等。

　　“因?yàn)檐囀枪镜能嚕械墓緯?huì)提前和司機(jī)簽訂協(xié)議，強(qiáng)制司機(jī)去指定維修點(diǎn)修車並收取維修費(fèi)，理由自然是可以保證車況良好。所以，理論上每個(gè)公司是可以調(diào)整維修費(fèi)用的；再比如保險(xiǎn)費(fèi)，除了交強(qiáng)險(xiǎn)公司交錢上，但其他保險(xiǎn)公司可以讓司機(jī)出錢上，這個(gè)價(jià)格也是不一定的，每個(gè)公司要求上的險(xiǎn)種也不一樣。總之，公司找個(gè)合理的藉口讓維修保養(yǎng)費(fèi)漲價(jià)，是非常可能的。這個(gè)只要公司和司機(jī)雙方有了相關(guān)合同協(xié)議，都是合法的。除非司機(jī)不認(rèn)可，不簽協(xié)議，那就得換公司或者換工作了。”

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