春運火車票自然供不應求，但售票過程必須公平公正。實名制和網路預售未能讓“內鬼”和“黃牛”走開，相反增添了幾分“流氓會武術、誰也擋不住”的風險。新情況下出現了新問題，這就要求鐵總在這場與“內鬼”和“黃牛”的長期鬥爭中，必須登上道德和技術的制高點。

　　針對媒體關於“有鐵路內部人員參與倒票”的報道，鐵路總公司有關負責人昨天強調，一旦發(fā)現有內部人員參與倒票，一律嚴肅處理，絕不姑息。鐵總表示，歡迎社會各界和廣大旅客監(jiān)督舉報，一經查實，鐵路部門將給予舉報人重獎。（相關報道見A3版）

　　全面實行火車票實名制至今已有兩年多時間，公眾普遍期待，實名制及網路訂票的實施，可以在相當程度上緩解“一票難求”的狀況，推動火車票銷售實現公平公正。今年春運啟動後，公眾發(fā)現，一些老問題似乎換了一副面孔，又頑強地出現在眼前。據報道，“大佬”級別的黃牛，“甚至跟鐵路內部的人關係很好，他們和代售點合作，在出票之前可從內部得到票”。實名制實行前，鐵路部門內部人員倒票，是票販子的重要票源，也是買票難的重要原因，而實行實名制之後，鐵路部門的一些“內鬼”依然陰魂不散。

　　針對媒體的爆料，鐵路部門作出了及時回應，並表示要重獎舉報人。鐵總的態(tài)度積極，行動也應同樣積極，在等待舉報到府的同時，應該主動出擊。鐵總應迅速展開對鐵路內部售票系統(tǒng)的自查，此次媒體爆料的代售點問題，應成為調查重點。鐵路部門要採取迅速行動，抓出一些反面典型以儆效尤，還要有效彌補售票機制中存在的系統(tǒng)性漏洞。

　　火車票銷售過程中內部人問題的嚴重程度，目前還不得而知，但即使為個別現象，也足以引起公眾相當嚴重的焦慮。在社會及經濟活動中，一些成員擁有其他成員無法擁有的資訊，由此造成資訊不對稱，火車票銷售過程中存在著的嚴重的資訊不對稱，尤為典型。在售票過程中，公眾和鐵路部門對票源資訊的了解存在巨大差異，在資訊掌握方面，公眾處於不利地位，一旦出現負面事件，就很容易對“一家獨大”的鐵路部門産生嚴重的不信任。

　　因此，面對公眾對“內鬼倒票”的質疑，鐵路部門要強化資訊公開工作，以緩解售票過程的資訊不對稱問題，化解公眾焦慮。鐵路部門應當承諾，春運期間不做預留、不設特殊通道，所有車票都公開銷售，同時在官方網站實時、動態(tài)公佈所有車票的銷售資訊，包括總票數和餘額，等等。只有這樣，才能最大限度地打消公眾對內部人倒票、“藏票不放”以及“偷偷放票”的擔憂。

　　在此次媒體關於售票亂象的報道中，除了“內鬼”問題，更多涉及“黃牛”利用不法手段搶票的現象。此前，鐵路部門通過12306網站售票驗證碼的升級，在與搜狗、金山等瀏覽器搶票軟體的鬥爭中佔得上風。但與正規(guī)網站不同，一些黃牛黨及其背後的程式員們，在鉅額利潤的誘惑下，其不法行為愈加沒有底線。據報道，“黃牛”使用的專業(yè)搶票軟體，“能批量添加幾千個乘車人的資訊，且不需輸入驗證碼。幾分鐘時間，一節(jié)車廂的票就被搶空了”。鐵路部門應努力加強技術升級與創(chuàng)新，同時加強與網路公司、軟體公司的合作，或向專業(yè)機構購買技術服務，做到在與“黃牛”的技術比拼中立於不敗之地。

　　春運期間需求出現階段性暴漲，“一票難求”現象勢必長期存在。春運火車票自然供不應求，但售票過程必須公平公正。實名制和網路預售未能讓“內鬼”和“黃牛”走開，相反增添了幾分“流氓會武術、誰也擋不住”的風險。新情況下出現了新問題，這就要求鐵總在這場與“內鬼”和“黃牛”的長期鬥爭中，必須登上道德和技術的制高點。為此，鐵路部門需要讓票源資訊更加公開，讓自己時刻處在社會各界的監(jiān)督之下；同時要化解與網路公司、軟體公司的紛爭，通過技術合作或購買技術服務，既破除壟斷之嫌，又提高自身技術管控能力和服務水準。在此過程中，公眾將成為最大的受益者。