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      阿里巴巴佈局線下物流網(wǎng) 馬雲(yún)甘當(dāng)"菜鳥"不懼失敗

      2013-05-29 09:21 來源:中國(guó)廣播網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲報(bào)道,阿里巴巴集團(tuán)28日在深圳發(fā)佈重大戰(zhàn)略——建立中國(guó)智慧骨幹網(wǎng)。這是一個(gè)能夠支撐日均300億網(wǎng)路零售額,在全國(guó)任何地區(qū)做到24小時(shí)內(nèi)送達(dá)的物流生態(tài)網(wǎng)路體系,同時(shí)阿里巴巴與幾大民營(yíng)快遞公司和投資財(cái)團(tuán),聯(lián)合成立“菜鳥網(wǎng)路科技有限公司”。此舉標(biāo)誌阿里巴巴正式進(jìn)軍物流業(yè)。

        阿里巴巴28日宣佈聯(lián)合 “三通一達(dá)(申通、圓通、中通、韻達(dá))”、順豐等民營(yíng)快遞巨頭,以及銀泰、復(fù)星、富春等投資財(cái)團(tuán),共同啟動(dòng)“中國(guó)智慧骨幹網(wǎng)”項(xiàng)目,各方共同組建“菜鳥網(wǎng)路科技有限公司”。馬雲(yún)任董事長(zhǎng),銀泰投資董事長(zhǎng)沈國(guó)軍任CEO,其他參與企業(yè)均為公司股東。沈國(guó)軍透露,“菜鳥”名字的創(chuàng)意來自馬雲(yún),代表一種不斷進(jìn)取和學(xué)習(xí)的心態(tài)。

        沈國(guó)軍:菜鳥是一個(gè)網(wǎng)路用語,創(chuàng)新無處不在的網(wǎng)際網(wǎng)路時(shí)代,我們要始終保持菜鳥的心態(tài)。我們今後要服務(wù)的大部分也是中小企業(yè)、小微企業(yè)。取名菜鳥,寓意我們選擇跟它們共同成長(zhǎng)。

        阿里巴巴對(duì)物流網(wǎng)的佈局和籌劃已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)四年。很多人還記得去年“雙十一”阿里巴巴交出銷售額191億元的驚人數(shù)據(jù),但在馬雲(yún)看來,奇跡的背後風(fēng)險(xiǎn)機(jī)遇並存。

        馬雲(yún):這是個(gè)奇跡;但更大的奇跡是一天內(nèi)運(yùn)出了1800萬個(gè)包裹,這背後是無數(shù)人把全家老少發(fā)動(dòng)起來把貨送出去。但未來怎麼解決這個(gè)問題?現(xiàn)在中國(guó)每天是2500萬個(gè)包裹左右,十年以後我們預(yù)測(cè)是每天2億個(gè)包裹。

        中國(guó)智慧骨幹網(wǎng)項(xiàng)目將利用網(wǎng)際網(wǎng)路技術(shù),建立開放、透明、共用的數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái),為電商企業(yè)、物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)等供應(yīng)鏈各方提供服務(wù)。按照馬雲(yún)的設(shè)想,將最終建立社會(huì)化資源高效協(xié)同的物流運(yùn)送機(jī)制。

        馬雲(yún):我們有個(gè)大膽設(shè)想,讓全中國(guó)2000個(gè)城市在任何一個(gè)地方,只要上網(wǎng)購(gòu)物24小時(shí)內(nèi)一定送到你家。四年來我們一直不敢下手,理想太大,沒人幹過。

        眾所週知,阿里巴巴一直強(qiáng)調(diào)格局感。如果説天貓、淘寶、支付寶等平臺(tái)為阿裏織了一張網(wǎng)路上的“天網(wǎng)”;“菜鳥”對(duì)物流配送的佈局就如同一張“地網(wǎng)”。這張網(wǎng)的步局和利益協(xié)調(diào)並不容易。對(duì)此馬雲(yún)説:阿里巴巴絕不搶快遞公司生意。

        馬雲(yún):我們不會(huì)去搶快遞公司生意,因?yàn)槲覀儧]有這個(gè)能力。但這個(gè)物流網(wǎng)起來,可能會(huì)影響所有快遞公司今天的商業(yè)模式。以前認(rèn)為對(duì)的,可能會(huì)不對(duì),因?yàn)槭峭耆毒W(wǎng)際網(wǎng)路思考的。直到今天為止,到底什麼産品?方向、模式怎麼樣?一直爭(zhēng)論不休。但我們不爭(zhēng)論的是:這是個(gè)理想主義的項(xiàng)目。

        目前菜鳥公司已完成所有註冊(cè)程式,落地項(xiàng)目由阿里巴巴集團(tuán)牽頭,第一期投入1000億,第二期投入2000億,希望這筆投資能撬動(dòng)幾十萬億的已有基礎(chǔ)設(shè)施,讓高速公路、高鐵、機(jī)場(chǎng)、碼頭充分運(yùn)用。馬雲(yún)給“菜鳥”設(shè)定的成功時(shí)間是10年,並坦言:十年圓夢(mèng),不懼失敗。

        馬雲(yún):也許十年後我們失敗了,誰也沒法保證;但萬一搞成功了,今生無悔。後面加入的企業(yè)會(huì)越來越多,因?yàn)檫@是為一個(gè)時(shí)代在做。

        成立“菜鳥”公司,是為了“圓夢(mèng)”和為下一代人,這是馬雲(yún)的説法。旁觀者看來:這幾年電商行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,大戰(zhàn)不斷。目前阿里巴巴、京東、易訊、蘇寧等無論在消費(fèi)市場(chǎng),還是資本市場(chǎng),都亮出放手一搏的架勢(shì)。

        未來中國(guó)電子商務(wù)而言,未來核心競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在三個(gè)方面:電商平臺(tái)、物流體系和金融。這三個(gè)方面中,阿里巴巴的大平臺(tái)優(yōu)勢(shì)明顯;阿裏金融也已建立堅(jiān)固體系,牢牢把控網(wǎng)路支付、供應(yīng)鏈金融等環(huán)節(jié);而多年來物流體系的建設(shè),京東、蘇寧、易訊都早已著手自建物流配送體系;毫無疑問,“菜鳥”公司也是阿里巴巴電商帝國(guó)的最後一塊重要拼圖。(記者王思遠(yuǎn))

        標(biāo)簽:馬雲(yún)電商中國(guó)沈國(guó)軍物流

      [責(zé)任編輯: 雍紫薇]

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