(記者紀(jì)樂樂)據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，北京公交地鐵調(diào)價，早起出門的乘客們已經(jīng)感受到了價格的變化。今天(28日)，北京地鐵在告別兩元時代的同時，還開通了四條新的線路。

　　數(shù)據(jù)顯示，這四條新線路讓北京的軌道交通運營里程增添了62公里，共計達(dá)到527公里。527公里是什麼概念呢？假如以天安門為起點直線往南的話，大約能到達(dá)山東南部。這四條路線都經(jīng)過哪些地方？搭乘新線路又有哪些注意事項？

　　記者到達(dá)7號線的歡樂谷站，今天上午除了要對這裡的工作人員和市民在票價改革後第一天的情況進(jìn)行採訪之外，記者還將體驗一下7號線。

　　7號線是今天同時開通4條線路當(dāng)中唯一一條比較完整的新線路，另外三條線路分別是地鐵六號線二期，15號線西段，以及14號線東段，四條線路的總里程為62公里，今天早晨5點10分，從7號線的焦化廠發(fā)出了7號線的第一班地鐵，歡樂谷站今後將會成為市民來此遊玩主要的站點。由於是新開的站點，這裡的設(shè)備和設(shè)施都是非常新的。

　　從今天早晨的情況來看，這裡進(jìn)出的乘客還不是太多，7號線首末站分別是北京西站和焦化廠，總里程為23.7公里，今天通車了21座車站，總計劃為22座車站，旅行的時間44分鐘，最早的發(fā)車間隔是4分鐘。7號線的開通將會分流和緩解地鐵一號線和八通線的客流，緩解南城東西方向，兩廣路長安街的交通壓力，提高北京西站的客流疏散能力，方便勁松、廣渠路、百子灣、翠城等地的居民出行，7號線作為與14號線一致的東西向線路，與1號線功能定位相似，將會比較明顯改善的城南地區(qū)的交通擁堵狀況。