新華網(wǎng)北京１２月１０日電（記者錢春弦）由於我國民用航空迅速發(fā)展，圍繞我國民航發(fā)展五年規(guī)劃，全球航空製造業(yè)正加快適應(yīng)“中國週期”。

　　 波音公司東北亞區(qū)銷售高級(jí)副總裁毛毅山１０日在接受記者專訪時(shí)説，截至目前，中國航空公司客戶已宣佈波音飛機(jī)２７０架訂單，加上租賃公司訂單，差不多超過３００架。預(yù)計(jì)年底訂單數(shù)將達(dá)３５０－４００架之間。從交付角度看，預(yù)計(jì)年底向中國航空公司總共交付量在１５０到１６０架之間。

　　 他説，中國客戶有越來越強(qiáng)的購買能力和發(fā)言權(quán)，波音公司不斷調(diào)整工作方式。幾年前，他們讓中國民航五年規(guī)劃適應(yīng)“行業(yè)週期”或者“波音週期”。現(xiàn)在，他們做出了調(diào)整，在能力所及範(fàn)圍內(nèi)適應(yīng)中國民航五年規(guī)劃和中國市場實(shí)際需求。他們與相關(guān)各方緊密合作，不停地探討中國市場的具體需求是什麼，盡可能地在生産週期和銷售策略範(fàn)圍內(nèi)做出調(diào)整，以滿足這種需求。

　　 毛毅山説，２０１４年波音在華市場有幾次“里程碑式交付”，包括交付亞洲首架７４７－８給國航、東航首架７７７－３００ＥＲ、廈門航空首架７８７、九元航空首架７３７、南航首架７７７－３００ＥＲ和國貨航首架７７７貨機(jī)。“在２０１３年交付差不多１４０架基礎(chǔ)上，今年交付量將更多，連續(xù)兩年破紀(jì)錄。”

　　 波音公司認(rèn)為，２０１４年中國低成本航空公司蓬勃發(fā)展，將刺激中國民航新一輪增長。“從長期來看，低成本航空把整個(gè)民航市場容量做大了。新擴(kuò)大的市場容量也將讓傳統(tǒng)的大型網(wǎng)路航空公司受益。最終大型網(wǎng)路航空公司和低成本航空公司將在增長的市場當(dāng)中找到一種奇妙的平衡關(guān)係。我們認(rèn)為中國政府鼓勵(lì)低成本航空公司發(fā)展，是深謀遠(yuǎn)慮的一步好棋。”毛毅山説。