圖為中外500強(qiáng)企業(yè)代表激烈討論。　施佳秀　攝

　　中新網(wǎng)杭州10月17日電(見習(xí)記者 施佳秀)在17日第十六屆中國杭州西湖國際博覽會(huì)暨經(jīng)貿(mào)科技合作大會(huì)500強(qiáng)企業(yè)家暨新生代企業(yè)家論壇上，中外500強(qiáng)企業(yè)代表分別就創(chuàng)新展開激烈討論，他們認(rèn)為，企業(yè)創(chuàng)新需要招聘創(chuàng)新人才，企業(yè)制度又決定了人才創(chuàng)新，因此企業(yè)想要?jiǎng)?chuàng)新需同時(shí)具備人才和制度。

　　什麼是創(chuàng)新？“我從生産農(nóng)機(jī)配件到飛機(jī)部件，這就是創(chuàng)新。”西子聯(lián)合控股有限公司董事長王水福以自身企業(yè)舉例。

　　寶愛捷中國汽車投資有限公司保時(shí)捷汽車投資公司中國區(qū)投資總部首席財(cái)務(wù)執(zhí)行官倪凱靈(KerstinNemeth)認(rèn)為，現(xiàn)如今，時(shí)光飛速比以往更加迅速，客戶的品味也日益更新，創(chuàng)新不僅僅存在於市場(chǎng)運(yùn)作，每個(gè)員工就存在創(chuàng)新的基因，如果沒有了創(chuàng)新，今日之物也可能會(huì)變成明日黃花。

　　儘管創(chuàng)新很重要，但是談起網(wǎng)際網(wǎng)路這一創(chuàng)舉，幾位傳統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)家代表均笑言無法掌控網(wǎng)際網(wǎng)路。

　　“沒有必要學(xué)‘網(wǎng)際網(wǎng)路’，也學(xué)不會(huì)，全世界只有一個(gè)馬雲(yún)。”王水福坦言，傳統(tǒng)企業(yè)家們可以試著去了解創(chuàng)新的網(wǎng)際網(wǎng)路，但是並不用亦步亦趨跟著去做。

　　不會(huì)創(chuàng)新或者説跟不上時(shí)代的步伐該如何？浙江中南建設(shè)集團(tuán)有限公司董事長吳建榮直言，“花錢買人。”他認(rèn)為，只有不斷的創(chuàng)新才有不斷的發(fā)展。

　　浙江吉利控股集團(tuán)副總裁張愛群也認(rèn)為人才很重要，她以公司內(nèi)某高管舉例稱，留人的不是待遇，最關(guān)鍵的是平臺(tái)，企業(yè)內(nèi)部文化融合很重要，只要敢想就可以去做，這很重要。

　　王水福也提出，制度決定了創(chuàng)新人才，創(chuàng)新的關(guān)鍵是制度。

　　華立集團(tuán)董事局主席汪力成與王水福的觀念不謀而合，他解釋稱，對(duì)於創(chuàng)新而言，最關(guān)鍵的是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)如何發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新的人，容納創(chuàng)新的人，即文化，“我們能不能建立起一個(gè)有利於創(chuàng)新的文化，而文化跟制度有關(guān)係，要形成這個(gè)組織所有人共同的價(jià)值觀。”

　　談及創(chuàng)新，品牌競(jìng)爭(zhēng)力學(xué)派創(chuàng)始人李光鬥在會(huì)上舉例稱，如果喬布斯還活著，説不定會(huì)創(chuàng)新一種新型汽車叫iCar，不用雙手把方向盤即可上路。

　　“這將來會(huì)是汽車行業(yè)的一個(gè)趨勢(shì)。”倪凱靈表示，智慧手機(jī)創(chuàng)新于傳統(tǒng)手機(jī)的是，比如能夠調(diào)節(jié)家裏的電器溫度等，就像智慧手機(jī)能控制一樣，ICAR未來也是一個(gè)趨勢(shì)，在未來3-4年就可能成為一個(gè)主流。(完)