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      "618"電商平均降價率僅29% 消費(fèi)者對價格戰(zhàn)熱情退潮

      2014-06-24 09:12 來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào) 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

      "618"電商平均降價率僅29% 消費(fèi)者對價格戰(zhàn)熱情退潮

        移動網(wǎng)際網(wǎng)路應(yīng)用成為本屆世界盃一大亮點(diǎn)。作為“入口級”移動網(wǎng)際網(wǎng)路應(yīng)用的高德地圖,從“位置就是生活”的角度出發(fā)推出的“球迷分佈熱力圖”,除可展現(xiàn)球迷觀賽位置、支援不同球隊(duì)粉絲做統(tǒng)計(jì)展示外,更為重要的是通過“地圖入口”,球迷可以得到餐飲及旅遊、購物、娛樂等生活所需的位置服務(wù)。圖為網(wǎng)友通過高德開放平臺,進(jìn)入電商網(wǎng)站進(jìn)行購物和娛樂體驗(yàn)。 佳 行攝

      "618"電商平均降價率僅29% 消費(fèi)者對價格戰(zhàn)熱情退潮

        掃描二維碼購物是一種新興的線上購物方式,因方便快捷而受到人們青睞。圖為消費(fèi)者正在掃描購物機(jī)上的二維碼購買商品。 佳 行攝

        “6·18”電商大促的硝煙尚未散盡,電商平臺們迫不及待交上的成績單僅從亮眼的數(shù)據(jù)來看無懈可擊,消費(fèi)者似乎再次臣服於“紅包”與降價之下,心甘情願地雙手奉上錢包。

        但是,事實(shí)似乎並非如此,來自第三方比價工具網(wǎng)易旗下惠惠購物助手的數(shù)據(jù)顯示,6月18日當(dāng)天,各大電商平均降價比例僅為29%,流量增長最多的京東和前日相比流量也只增長了75%。而在去年“6·18”促銷期間,北京地區(qū)電商平臺訪問量上漲145%,江蘇、上海、四川則分別上漲111%、108%、99%。

        伴隨消費(fèi)者對“價格戰(zhàn)”的熱情“退潮”,電商平臺還有什麼“殺手锏”?從這一點(diǎn)來看,“6·18”戰(zhàn)果正在為電商的發(fā)展指明未來。

        整合資源排兵布陣

        未來之一是資源整合與生態(tài)圈的建立。在今年天貓與京東“雙雄爭霸”的焦點(diǎn)品類手機(jī)方面,這一趨勢已明顯地體現(xiàn)出來。

        市場研究機(jī)構(gòu)Canalys的數(shù)據(jù)顯示,2014年第一季度全球智慧手機(jī)出貨量為2.794億部,中國佔(zhàn)比高達(dá)35%,相當(dāng)於日均銷售100萬臺左右。而天貓則表示在“6·18”當(dāng)天,就銷售出了超過百萬部手機(jī)。

        根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)艾媒諮詢CEO張毅的説法,“天貓唯一沒有徹底順心的就是電器城”。因此特別拿出了運(yùn)營能力。天貓電器城總經(jīng)理張軍表示,其中的要點(diǎn)就是“選擇了戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式,同手機(jī)品牌商、運(yùn)營商、打造手機(jī)通訊生態(tài)圈”。比如除了“中華酷聯(lián)”等國産廠商外,此次天貓“6·18”大促的舞臺上還出現(xiàn)了三大運(yùn)營商的身影:中國移動官方旗艦店推出天貓獨(dú)家定制款TCL“麼麼噠”;中國電信則借力餘額寶的創(chuàng)新推出“餘額寶0元購機(jī)”活動。

        電商平臺加強(qiáng)與供應(yīng)鏈的關(guān)係,其實(shí)正是為了謀求其在價格、品類乃至體驗(yàn)上更多的話語權(quán)。據(jù)國美線上行銷副總裁黃向平透露,18日零點(diǎn)後的一小時內(nèi),國美線上就完成了去年“6·18”全天的交易額,低價策略功不可沒。來自惠惠購物助手的數(shù)據(jù)顯示,6月18日當(dāng)天該網(wǎng)站的歷史最低價商品佔(zhàn)比全網(wǎng)最高,達(dá)到了42%。這正是依靠國美線上下的優(yōu)勢,靠整合供應(yīng)鏈提供強(qiáng)有力的支援。

        即使是挾上市之勢大把“燒錢”的京東,同樣在“6·18”後將觸角伸向了更多品類的供應(yīng)鏈。6月20日,京東宣佈與垂直網(wǎng)站汽車之家結(jié)盟。市場研究機(jī)構(gòu)易觀智庫分析師潘葳表示,通過開放平臺與各領(lǐng)域商家合作,從而快速擴(kuò)大銷售品類是未來京東增長的動力。但由於汽車産品本身特性以及傳統(tǒng)的經(jīng)銷商體系,電商平臺線上售車仍然需要與4S店或經(jīng)銷商合作,採用O2O的方式完成交易閉環(huán),汽車之家已經(jīng)整合了全國1萬多家的經(jīng)銷商資源,京東與之合作正是看上了這部分資源。

        服務(wù)應(yīng)找準(zhǔn)“亮點(diǎn)”

        各電商在移動端的發(fā)力則寄託著他們對未來電商發(fā)展的又一大野心。2014年6月大促前夕,京東開通微信一級入口、手機(jī)QQ入口,再加上京東手機(jī)客戶端,三者合力發(fā)放10億元紅包,佈局移動端;噹噹網(wǎng)在手機(jī)端推出“首單送10元現(xiàn)金”活動,爭搶移動用戶;阿里巴巴在今年“6·18”正式啟動了手機(jī)“碼上淘”促銷活動,宣佈在世界盃期間,只要用戶通過手機(jī)淘寶進(jìn)行購物,就能享受相應(yīng)的優(yōu)惠和各類折扣;蘇寧易購手機(jī)客戶端推出全民搶紅包的活動,併發(fā)出18億元紅包。

        但從實(shí)際戰(zhàn)果來看,未免有些令人“大跌眼鏡”。儘管京東宣稱6月18日消費(fèi)者來自移動端的下單量佔(zhàn)總體下單量的四分之一,當(dāng)天京東手機(jī)客戶端下載量在蘋果移動應(yīng)用商店中國區(qū)免費(fèi)榜排名也升至第五。但實(shí)際上,京東2014年第一季度移動網(wǎng)際網(wǎng)路交易量佔(zhàn)比已達(dá)18%,以此核算,來自微信與手機(jī)QQ兩大移動網(wǎng)際網(wǎng)路“超級入口”,至多只為京東提升7%的移動交易比例。業(yè)內(nèi)人士表示,這意味著社交化行銷在移動端的能量並未徹底爆發(fā),在用戶流量引導(dǎo)和促銷品類設(shè)計(jì)方面仍需探索。而除此之外,電商平臺還應(yīng)考慮如何利用移動特性與線下實(shí)體零售、品牌商聯(lián)合促銷,增加消費(fèi)者的參與性和互動性。

        在服務(wù)方面,儘管相較于“雙11”,“6·18”促銷週期更長,使物流爆倉、配送效率低等問題得到了較好解決,但電商平臺對服務(wù)的提升卻不僅只停留在提升配送效率上。蘇寧易購表示,其快遞員將身著世界盃熱門球隊(duì)隊(duì)服,為消費(fèi)者送貨,營造世界盃氛圍,正是為了提升消費(fèi)者服務(wù)體驗(yàn)。京東則全面升級了在移動客戶端的“服務(wù)管家”,用戶可以通過手機(jī)、線上客服、智慧機(jī)器人即時溝通,實(shí)現(xiàn)返修和退換貨、電話預(yù)約等服務(wù)。(經(jīng)濟(jì)日報(bào) 記者 陳 靜)

      [責(zé)任編輯: 楊麗]

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