雷闖展示所購車票。
一審判決書。
京華時(shí)報(bào)記者王梅實(shí)習(xí)記者劉琳琳
因買到的火車站票與坐票同價(jià),卻未享有相應(yīng)的座位服務(wù),廣州公益人士雷闖及其朋友曉鹽(化名)將廣深鐵路股份有限公司(以下簡稱廣深鐵路公司)訴至廣州鐵路運(yùn)輸法院,請求判令將購買的無座車票打5折。昨日,廣州鐵路運(yùn)輸法院一審宣判,雷闖和朋友曉鹽敗訴。
站票坐票同價(jià)不同“命”
據(jù)雷闖介紹,今年1月8日,他和朋友曉鹽在12306網(wǎng)站上購買了K9004次由深圳站出發(fā)到韶關(guān)東的無座火車票,每張票價(jià)為85.5元。雷闖回憶,4個(gè)多小時(shí)的車程,從深圳站到了韶關(guān)東站。雷闖稱,廣深鐵路公司提供的硬臥和硬座票因休息平臺(tái)不同而有113元差價(jià),但無座票和硬座票價(jià)卻同為85.5元,“廣深鐵路公司收了硬座的錢,卻沒有提供座位,明顯不合理,也不公平。”
法院對“站票5折”立案
1月21日下午,雷闖和曉鹽前往廣州鐵路運(yùn)輸法院起訴廣深鐵路股份有限公司,請求法院判決鐵路公司將其購買的K9004次無座火車票(從深圳站到韶關(guān)東站)的價(jià)格由85.5元變更為42.75元,並返還多收取的42.75元票款,同時(shí)由鐵路公司承擔(dān)訴訟費(fèi)用。
“廣州鐵路運(yùn)輸法院居然立案了,我非常意外。”雷闖介紹,2013年2月21日,因?yàn)榛疖囌酒迸c坐票同價(jià),就曾起訴上海鐵路局,上海鐵路運(yùn)輸法院最初一直推諉,最後才接收起訴材料,但是以不予立案告終。
原告敗訴擔(dān)25元訴訟費(fèi)
昨日,廣州鐵路運(yùn)輸法院認(rèn)為雷闖為自主自願(yuàn)購買無座車票,不存在訂立合同時(shí)的“顯失公平”,且從合同履行看,被告將其安全送到目的地。綜上,法院判定雷闖要求站票打5折無法律和事實(shí)依據(jù),敗訴,由雷闖承擔(dān)25元訴訟費(fèi)。
作為雷闖的代理律師之一,廣東嶺南律師事務(wù)所陳進(jìn)學(xué)律師介紹,鐵路局為滿足市場需求發(fā)售無座票,屬於市場行為,因此應(yīng)遵守《合同法》。
此外,陳進(jìn)學(xué)表示,原告相對鐵路局而言,乘客明顯處於弱勢。“在締約階段,鐵路局利用自身優(yōu)勢地位,制定格式合同,違反了平等、公平的交易原則,導(dǎo)致原告陷入‘顯失公平’之困境。”
>>對話
雷闖:明年還會(huì)起訴
京華時(shí)報(bào):站票由來已久,但是鮮有人把鐵路公司告上法庭,為什麼會(huì)有這樣的決定?
雷闖:很多人買過站票,但是大多數(shù)沒有這樣的權(quán)利意識(shí),即覺得站票坐票同價(jià)侵犯了他們的權(quán)益。其次,一部分人可能具備這樣的法律意識(shí),但是未必願(yuàn)意承擔(dān)維權(quán)成本。還有一種情況是,法院往往不給立案。對於我來説,權(quán)益和尊嚴(yán)無價(jià),我們應(yīng)該來維護(hù)。
京華時(shí)報(bào):起訴成本有多大,有想過會(huì)敗訴嗎?
雷闖:立案一天,開庭一天,宣判一天,中間還有一些時(shí)間來做準(zhǔn)備工作,這是時(shí)間成本。經(jīng)濟(jì)上,我們請了律師,加起來再加上中間花費(fèi)的大概有2500元左右。從開始我就知道是賠本的維權(quán),可是就像我之前起訴上海鐵路局,雖然最後沒有立案,但是我拿到了一個(gè)不予立案的裁定書。我覺得這就夠了,我喜歡把一件事情做到極致。
京華時(shí)報(bào):有的人覺得到現(xiàn)在(敗訴),你並沒有撼動(dòng)這個(gè)制度。
雷闖:最後25元的訴訟費(fèi)用是我來承擔(dān),我就在網(wǎng)上籌集,每人5毛,一方面把嚴(yán)肅的事情變得好玩,一方面能夠感覺到有人具體地在支援我,覺得做這個(gè)事情很有意義。雖然最後可能不像我們期望的一樣,但是根據(jù)我對法律條文的理解,我們最後一定能勝訴。我明年還會(huì)繼續(xù)(就這個(gè)事情)起訴。
京華時(shí)報(bào):如果有人買了半價(jià)票,最終坐上了座位,對於買坐票的人來説也是一種不公。
雷闖:坐票的一定有座位,同價(jià)的站票則沒有,這是不對等的。具體怎麼讓這套制度更加完善,我沒有這些很專業(yè)的知識(shí)。但是作為消費(fèi)者來説,我的付出與得到的服務(wù)不匹配,我就可以維護(hù)我的權(quán)益。
[責(zé)任編輯: 楊麗]
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