據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，隨著私家車市場的火熱，出門“停車難”日漸成為一個突出問題。日前，安徽蕪湖市公安局交警支隊將所屬市區(qū)2000個機動車停車位的5年經(jīng)營權掛牌轉(zhuǎn)讓，起始價896萬元。那麼把原本由政府管理的停車位，交由市場來經(jīng)營運作，能不能解決市民停車的難題呢？

　　登陸安徽長江産權交易所的官方網(wǎng)站，掛牌項目的第一個位置就是編號為801624的，蕪湖市市區(qū)2000個機動車路內(nèi)停車泊位五年經(jīng)營權掛牌轉(zhuǎn)讓的公告。安徽長江産權交易所交易資訊部一位黃姓經(jīng)理表示，公告是4月15日對外發(fā)佈的，標的掛牌起始價896萬元人民幣。

　　黃經(jīng)理：轉(zhuǎn)讓方委託我們交易所轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權的，也就是4月15日才發(fā)的，公告時間我們都是按照國家規(guī)定的20個工作日，我們的公告起始價是896萬元。

　　在公告中記者看到，作為這次轉(zhuǎn)讓的標的，基本涵蓋了蕪湖市交警支隊已規(guī)劃的在蕪湖市區(qū)內(nèi)一級區(qū)域、二級區(qū)域設置的2000個機動車路內(nèi)停車泊位。此外，由於本次産權交易涉及的主體內(nèi)容較為特殊，公告還對經(jīng)營權終止後的資産做出詳細安排。

　　那麼896萬元的起始價是怎麼計算出來的？黃經(jīng)理表示起始價由專業(yè)公司進行評估。

　　黃經(jīng)理：我們交易所主要是它委託我們?nèi)マD(zhuǎn)讓，我們主要是做這個過程，評估是由他那邊委託專業(yè)的評估公司進行評估。這個就是5年的使用權，5年以後到期就要收回。使用費是要歸納到財政收入裏面去的，這個是國有資産。

　　安徽長江産權交易所交易資訊部另一名工作人員表示，轉(zhuǎn)讓主要採用協(xié)議轉(zhuǎn)讓和網(wǎng)路競價轉(zhuǎn)讓兩種途徑，如果要獲得者2000個公共停車位的經(jīng)營權，必須要滿足三個條件。

　　工作人員：要滿足三個條件，一個是意向受讓方應具備停車服務業(yè)務的法人單位，第二個是註冊資本不低於人民幣300萬元，第三個是應具有第三方(合作供應商)授權其使用相關網(wǎng)路、設備及軟體進行停車泊位服務、管理的授權證書或委託協(xié)議。

　　為什麼要將政府管理的公共停車位掛牌轉(zhuǎn)讓，蕪湖市公安局交警支隊秩序科王科長表示，引入社會力量和民間企業(yè)來經(jīng)營市區(qū)停車位，不僅節(jié)省了政府管理成本，也可以更好地實現(xiàn)市區(qū)停車位的良性管理。

　　王科長：原因很多，對社會資源的有效利用啊、減少社會管理成本啊、增加收入啊、解決就業(yè)嘛。

　　王科長表示，對於公共停車位市場化運作，在蕪湖並不是第一次。這次是蕪湖第二次把市區(qū)停車位這樣的社會公共資源推向市場，不僅對標的受讓方要求嚴格，如要求智慧化管理等，以後的運作過程中還要不斷實施監(jiān)督。

　　王科長：這個在蕪湖早就有了，2008年就有了，08年不是掛牌轉(zhuǎn)讓是招標的形式，實際上，這兩個形式不太一樣，但是實質(zhì)一樣，差別不大。停車費是不會上漲的，這個都是由物價局來定價的。

　　據(jù)王科長介紹，受讓方在接管停車位之後，將在物價局執(zhí)行的價格標準範圍內(nèi)收費，自負盈虧，運作過程中除稅收外，沒有任何其他費用。