中新網(wǎng)寧波11月26日電(記者 何蔣勇)26日，在第六屆中國“歷史文化名城日”來臨之際，由寧波市文化廣電新聞出版局和寧波市港航局主辦的“聚焦舟船中國，聯(lián)結(jié)海上世界”——2014中國古船研究學(xué)術(shù)研討會在世界文化遺産慶安會館內(nèi)安瀾會館後大殿二樓的古色古香會議室隆重舉行。來自荷蘭、美國、英國、日本、韓國、德國、波蘭以及中國香港、臺灣等地的海事文化和舟船技術(shù)研究專家共30余人參加了研討會議。

　　19世紀(jì)，中國木帆船“耆英號”跨越印度洋抵達(dá)歐洲，向西方展示了中國當(dāng)時(shí)的航海及造船技術(shù)；這期間西方船隻也陸陸續(xù)續(xù)地駛向中國港口，漸漸對中國的航海與舟船産生了影響。無論是出於通商、訪問等目的，這種交流使得中西雙方在未來的造船、技術(shù)等方面都有了改變。

　　近年來，“南海一號”與“南澳一號”的出水，浙江象山“小白礁”一號沉船的發(fā)現(xiàn)，將專家學(xué)者和公眾的目光聚集到了海洋考古的領(lǐng)域中。面對日新月異的技術(shù)革新和考古作業(yè)方式的變化，需要我們關(guān)注、思考和探索這些新興科技對於考古發(fā)掘、船體文物修復(fù)和研究沉船資訊的作用與影響。

　　記者獲悉，廣闊的寧波大地控三江而面大海，自古以來就是聯(lián)繫內(nèi)地和海外的重要樞紐和文化交流的平臺。寧波在唐代起便躋身中國三大名港之列。而唐代寧波商人又以三江口為起點(diǎn)，自然成為東南沿海聯(lián)繫中原和秦川水路通道的重要節(jié)點(diǎn)，海商文化也由此起源。

　　據(jù)了解，優(yōu)越的地理位置，也為寧波海事文化和舟船文化的傳播與流佈創(chuàng)造了良好的條件，其積極開放的文化精神和博大精深的文化內(nèi)涵已為海內(nèi)外學(xué)者所共識。在這個(gè)基礎(chǔ)上，如何繼承海事文化和舟船文化的優(yōu)秀傳統(tǒng)，繼續(xù)不斷發(fā)揚(yáng)海事文化和舟船文化優(yōu)厚而豐富的精神內(nèi)容，是每一個(gè)海事文化和舟船文化的繼承者和研究者都應(yīng)反覆思考的問題。

　　今天，在寧波召開的2014中國古船研究學(xué)術(shù)研討會以“聚焦舟船中國，聯(lián)結(jié)海上世界”為題，正是學(xué)者們在這樣的思辯中努力尋找那遙遠(yuǎn)的答案的一次探索。會上，荷蘭萊頓大學(xué)包樂史教授應(yīng)邀做了精彩的主旨演講，中國船級社武漢規(guī)範(fàn)研究所何國衛(wèi)教授、香港大學(xué)戴維斯博士、德國國立海事博物館萬科教授、國家水下考古基地林國聰主任等海事文化和舟船文化研究專家做了主題演講。

　　據(jù)介紹，此次會議議題主要有《中國船史研究的發(fā)展與現(xiàn)勢－略論海事文化遺産》、《從古代繪畫作品看船舶修造》、《淺談寧波(明州)船》、《對中國古代造船“船殼法”的質(zhì)疑》等，分別從文獻(xiàn)中的海事文化和舟船文化，現(xiàn)存的古代舟船，海洋考古，海事博物館的發(fā)展戰(zhàn)略，海事文化和舟船民俗文化、保護(hù)利用以及海事文化和舟船文化形成原因等專業(yè)相關(guān)的熱點(diǎn)問題進(jìn)行全面深度研究和交流。

　　本次會議給中西學(xué)者提供一個(gè)分享學(xué)術(shù)成果、交流各國資訊、進(jìn)行思維碰撞的機(jī)會，在不同的海事文化和舟船文明之間找到溝通之路，搭起暢通之橋，共用文化盛宴。(完)