湖南石門(mén)發(fā)現(xiàn)清代“泰和合”騾馬茶道

　　中新網(wǎng)常德7月1日電(通訊員 賀欣初)湖南常德石門(mén)一群攝影愛(ài)好者，近日在湖南與湖北交界的石門(mén)縣南北鎮(zhèn)、東山峰和壺瓶山一帶發(fā)現(xiàn)了100多年前湘鄂邊界著名茶號(hào)“泰和合”修建的騾馬茶道。

　　清光緒十五年(1889年)，廣東香山(今中山市)人盧次倫來(lái)到石門(mén)茶鄉(xiāng)宜沙(今壺瓶山鎮(zhèn))，創(chuàng)辦“泰和合”茶號(hào)，生産“宜紅”茶，並在湖北鶴峰、五峰、長(zhǎng)陽(yáng)等地設(shè)立分號(hào)，收購(gòu)、加工當(dāng)?shù)夭枞~，專門(mén)出口英國(guó)。石門(mén)留日學(xué)者申悅廬在民國(guó)三十一年(1942)年主修的《石門(mén)縣誌》中這樣記載：“泰和合建築崇傑，為全邑冠。(盧次倫)收買(mǎi)縣境及鶴峰、五峰各地茶，年達(dá)30萬(wàn)斤，合其他各號(hào)計(jì)之，可達(dá)百餘萬(wàn)斤，為茶市之最盛時(shí)期。”

　　20世紀(jì)初，“宜紅”在漢口的出口量達(dá)到全國(guó)紅茶出口的40%，尤其是英國(guó)各界名流把“宜紅”當(dāng)作午後茶中的珍品泡飲。英國(guó)詩(shī)人甚至在詩(shī)中這樣讚美“宜紅”：“在中國(guó)的茶香裏，發(fā)現(xiàn)了春天的芬芳。”“宜紅”揚(yáng)名海外，享譽(yù)近30年。民國(guó)六年(1917年)，“泰和合”茶號(hào)因多種原因被迫關(guān)閉。

　　“宜紅”誕生之初，運(yùn)輸主要依靠水路，從宜沙到津市，300華里的澧水只要一週左右的時(shí)間就可抵達(dá)，便利自不必説。但到了枯水期，行船十分不便，盧次倫必須為“宜紅”的外運(yùn)另想其他辦法。

　　為此，盧次倫決定對(duì)湘鄂邊界一條時(shí)寬時(shí)窄的容美土司古道進(jìn)行改造，修建一條騾馬茶道，打造一條新的“宜紅”運(yùn)輸線。光緒二十一年(1895年)，盧次倫開(kāi)始運(yùn)作這一浩大工程，他雇請(qǐng)工匠和民工，就地取材，歷時(shí)3年，修建了一條從湖北鶴峰至湖南津市的石板路，沿途400多華里，翻山越嶺，連綿不斷。一時(shí)間，騾馬茶道成為湘西北最重要的交通線，一年四季，騾馬鈴聲不絕於耳。長(zhǎng)年累月的踐踏，以致石板上流下了數(shù)不清的騾馬腳印，至今還清晰可辨。

　　上世紀(jì)60年代以來(lái)，由於大興農(nóng)田水利建設(shè)，這條騾馬茶道上的石料逐漸被搬走，用於水庫(kù)堤壩建設(shè)，加上山區(qū)公路交通的逐步完善，這條騾馬茶道漸漸被人遺忘。

　　新發(fā)現(xiàn)的這段騾馬茶道北起石門(mén)縣南北鎮(zhèn)，南至石門(mén)壺瓶山鎮(zhèn)，途中有黑頭巖、賀家臺(tái)、東山峰、絲茅灣、泰和合遺址等景點(diǎn)。目前，石門(mén)旅遊部門(mén)正對(duì)這條騾馬茶道進(jìn)行踏勘，並將作為當(dāng)?shù)匦碌穆眠[線路，對(duì)遊客開(kāi)放。(完)