2016年08月01日 11:09:50 來源:虎嗅網(wǎng)
虎嗅注:源頭直採(cǎi)、大促低價(jià)、兩小時(shí)送達(dá)……曾經(jīng)被包裝出來的噱頭,正成為生鮮電商的問題,被一個(gè)個(gè)戳破。近日,天天果園關(guān)閉線下店一事再度引起對(duì)生鮮電商模式的爭(zhēng)論,生鮮電商為何活不下去?電商線上給出了三個(gè)答案:
問題一:巨大代價(jià)下的源頭直採(cǎi)
生鮮電商把産地直採(cǎi)作為産品的賣點(diǎn),無非是想給消費(fèi)者傳遞低價(jià)和新鮮的認(rèn)知。有兩個(gè)好處:”産地直採(cǎi)可以帶來兩個(gè)好處,其一是具備了去除中間商盤剝後的價(jià)格優(yōu)勢(shì),其二是可以更及時(shí)把控産地資訊,比如天氣、産量、品質(zhì)等。
但真正要做到産地直採(cǎi),會(huì)給生鮮電商很大壓力,難以做到:
首先,採(cǎi)購(gòu)環(huán)節(jié)的投入成本將會(huì)大大提升。平臺(tái)要保證品類多而全以滿足消費(fèi)者需求,這就意味著平臺(tái)需要涉足多個(gè)原産地,投入的人力成本就更不用説。一旦品類增多,生鮮平臺(tái)並不能保證每個(gè)産品的銷量,而量級(jí)上不來,採(cǎi)購(gòu)自然也沒有議價(jià)能力。
其次,從源頭到倉(cāng)儲(chǔ)的物流成本是不小的開支。O2O講求時(shí)效,為了快速將貨品送到消費(fèi)者手中,平臺(tái)會(huì)在各個(gè)城市大量鋪點(diǎn),如何把源頭産品運(yùn)輸?shù)礁鱾€(gè)城市的多個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)(門店)中,實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)儲(chǔ)(門店)之間合理調(diào)配,這些都不是一朝一夕可以解決的事情。
然後,冷鏈物流的搭建也是一項(xiàng)大工程。倉(cāng)儲(chǔ)(門店)越多,産品在運(yùn)輸期間的損耗率就越大。這些損耗都需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)公司來買單,同時(shí)必須要接受的是,消費(fèi)者對(duì)於這背後一系列的事情是無感知的,産品品質(zhì)和數(shù)量的保證對(duì)於大眾來説是最理所應(yīng)當(dāng)?shù)模灾幌淮尾畹捏w驗(yàn),他們就會(huì)離你而去。
問題二:低價(jià)下的用戶粘性
為了快速搶佔(zhàn)市場(chǎng)份額,早期生鮮電商的普遍方式是通過燒錢拼低價(jià)來吸引消費(fèi)者,這勢(shì)必帶來兩個(gè)不可回避的問題:羊毛出在羊身上。低價(jià)的背後,是生鮮産品品質(zhì)良莠不齊,這導(dǎo)致消費(fèi)者體驗(yàn)差,上了一次當(dāng)不會(huì)吃第二次虧;平臺(tái)利用價(jià)格戰(zhàn)來?yè)層脩簦瑦盒愿?jìng)爭(zhēng)下導(dǎo)致行業(yè)畸形發(fā)展,如果不重視用戶體驗(yàn),用戶沒有忠誠(chéng)度可言,最後平臺(tái)虧損嚴(yán)重,受傷的是自身和投資人。
在沱沱工社原CEO杜非看來,生鮮電商平臺(tái)除了價(jià)格,並沒有培養(yǎng)不可取代,哪怕是核心的優(yōu)勢(shì)。“這行業(yè)都是偽垂直。”“商品雷同,行銷方式雷同,會(huì)員跟客群也都雷同,造成大家現(xiàn)在的趨同性非常強(qiáng)。”“現(xiàn)在很多看似垂直和細(xì)分的生鮮電商,為了生存的壓力,都把品類擴(kuò)的很廣,再垂直的網(wǎng)站都有四五千的SKU,但沒有哪家生鮮電商在源頭品牌控制和品牌鍛造上做更多的工作。”
問題三:難以達(dá)到的快速配送
業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù),快速的把即時(shí)性産品送達(dá)消費(fèi)者手中,可以幫助提昇平臺(tái)在同行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力,産品的復(fù)購(gòu)率甚至因此提高:24小時(shí)內(nèi)能送到貨的,復(fù)購(gòu)率在80~90%,當(dāng)日達(dá)為50~70%的復(fù)購(gòu)率,次日達(dá)為30~50%的復(fù)購(gòu)率,3日達(dá)則僅為30%。
但想要實(shí)現(xiàn)快速配送服務(wù)並不簡(jiǎn)單。
天天僱員三大原因?qū)е缕溟T店關(guān)閉:其一是選址不善,用戶對(duì)於生鮮的消費(fèi)場(chǎng)景一般都是下班後的回家路上,天天果園的門店卻都大量分佈在CBD,導(dǎo)致進(jìn)店率和下單量都不高;其二是非專業(yè)化管理,從線上走到線下的天天果園,並不了解線下水果店的經(jīng)營(yíng)方式,導(dǎo)致線下門店生意慘澹;其三是門店舖點(diǎn)的高成本帶來的壓力,不管是租房、裝修、雇傭等等,都是不小的開支。
與天天果園不同的是,本來生活旗下的本來便利採(cǎi)用的是與社區(qū)的便利店合作,由本來便利提供貨源,便利店負(fù)責(zé)配送。這個(gè)模式看似輕很多,然而同樣存在弊端:一方面,便利店的面積局限了其可以容納的産品種類和數(shù)量;另一方面,把配送體驗(yàn)交給便利店,在時(shí)效和服務(wù)品質(zhì)上會(huì)有很強(qiáng)的不可控性。
無論是哪種形式的配送,要想快速觸達(dá)消費(fèi)者,離不開線下的密集鋪點(diǎn),除了規(guī)模化投入,線下各個(gè)鋪點(diǎn)的管理難度也會(huì)加劇。前置倉(cāng)(門店)越多,損耗就會(huì)越大。由於保鮮期短、易腐等原因,生鮮行業(yè)的損耗率較高,所有前置倉(cāng)(門店)的生鮮損耗加起來的總和,都要由平臺(tái)來買單。
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