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　　中國江蘇網(wǎng)9月15日訊 首屆江蘇省“網(wǎng)際網(wǎng)路+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽9月14日在南京落幕，全省95所高校的1622件作品參與角逐，項目涉及零售、餐飲、社交、醫(yī)療等諸多領(lǐng)域，不過與大而全的産品相比，評委更加青睞定位精準的“輕創(chuàng)業(yè)”産品。

　　獲得實踐組一等獎的有南京大學(xué)“運策網(wǎng)—整車貨運O2O平臺”,南京工業(yè)大學(xué)“8天線上”等10個項目；獲得創(chuàng)意組一等獎的有南京大學(xué)“VHealth網(wǎng)際網(wǎng)路健康醫(yī)療管理平臺”等6個項目。“只要能敏銳的抓住大學(xué)生在日常生活中消費的痛點和剛需，就能有很好的創(chuàng)業(yè)構(gòu)想。”這幾乎是評委們的共識。

　　“VHealth網(wǎng)際網(wǎng)路健康醫(yī)療管理平臺”的産品是一款可以自測15項醫(yī)學(xué)指標的健康手環(huán)。南大城市規(guī)劃設(shè)計專業(yè)研三的靳文博説，“我畫設(shè)計圖熬夜多，偶爾會心慌氣短，想到很多人心血管疾病猝死，覺得做一款自我檢測的運動手環(huán)很有市場。”小靳説，目前市面上所有的運動手環(huán)數(shù)據(jù)誤差率很高，“而我們採用了前段的感測器技術(shù)和哈佛大學(xué)醫(yī)學(xué)院已獲專利的醫(yī)學(xué)演算法匹配，獲得精確的心血管健康報告”。該項目已獲得數(shù)百萬天使融資，樣品模型也已經(jīng)投入生産。

　　“運策網(wǎng)—整車貨運O2O平臺”項目成員，南京大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生谷宏宇告訴記者，“運策網(wǎng)—整車貨運O2O平臺”的創(chuàng)始人王有朝在南大物流專業(yè)攻讀碩士學(xué)位時，一次跟著導(dǎo)師做項目，偶然發(fā)現(xiàn)大部分中小物流企業(yè)90%以上的車不屬於物流公司，而是個體司機自有，司機將貨物送到後，通常是空車返回，從而造成了極大的資源浪費。王有朝想，何不建立一個第三方資訊平臺？他和其他幾位主創(chuàng)，利用課餘時間不斷對運策網(wǎng)方案進行調(diào)整和完善。從2013年上線運營以來，在運策網(wǎng)註冊認證的國內(nèi)大型貨主企業(yè)和散戶貨車共5萬多輛，日成交金額80萬元，日運輸200車次，實現(xiàn)了年成交金額近3億元的神話。

　　賽事評委之一，南京芒冠光電科技股份有限公司董事長趙文龍説，大學(xué)生們應(yīng)從自己熟悉的領(lǐng)域出發(fā)，涉及面最好小一點，商業(yè)流程短一點。“小而美的創(chuàng)業(yè)更容易成功，先賺取第一桶金，在與市場、團隊的不斷磨合中成長，才能真正弄潮網(wǎng)際網(wǎng)路。”（本報記者 楊頻萍）