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      臺籍委員建議:共同推動兩岸綠色物流協(xié)同發(fā)展

      2017年03月14日 11:00:44  來源:臺灣網(wǎng)
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      臺籍委員建議:共同推動兩岸綠色物流協(xié)同發(fā)展

      臺籍全國政協(xié)委員駱沙鳴。(臺灣網(wǎng) 吳曉寒 攝)  

        臺灣網(wǎng)3月8日北京訊 (記者 吳曉寒)近年來,物流行業(yè)的快速發(fā)展日益成為業(yè)界關(guān)心並探討的話題。臺籍全國政協(xié)委員駱沙鳴向全國政協(xié)十二屆五次會議提案建議,共同推動兩岸綠色物流協(xié)同發(fā)展。

        綠色物流是指在物流過程中凈化物流環(huán)境、提高物流資源利用率,同時抑制物流對環(huán)境造成的污染與損傷,是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)性産業(yè),是代替?zhèn)鹘y(tǒng)流通方式、促進(jìn)消費(fèi)升級的現(xiàn)代産業(yè),是物流領(lǐng)域的先導(dǎo)性、領(lǐng)軍性産業(yè),既是生産性服務(wù)業(yè)也是生活性服務(wù)。

        提案指出,新常態(tài)下要以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共用發(fā)展理念指導(dǎo)我國綠色物流更好利用自貿(mào)區(qū)(福建)政策紅利培育全球化全要素綠色物流品牌企業(yè)和海外利益共同體。但福建發(fā)展綠色物流仍存在制約因素——社會對綠色物流理念和關(guān)心不夠,相關(guān)政策法規(guī)不完善,條塊分割管理致物流資源浪費(fèi)嚴(yán)重,人才技術(shù)支撐乏力和基礎(chǔ)設(shè)施相容性、配套性差、政策指導(dǎo)作用發(fā)揮欠佳等短板,物流成本居高不下。而臺灣物流發(fā)展的優(yōu)勢在於——物流業(yè)的資訊化管理水準(zhǔn)優(yōu)、物流服務(wù)水準(zhǔn)高、研發(fā)投入與高技能人才培育豐厚,所以兩岸綠色物流協(xié)同發(fā)展具有互補(bǔ)性強(qiáng)。

        提案建議應(yīng)加快兩岸物流合作標(biāo)準(zhǔn)化與高技術(shù)化、合作標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化和規(guī)模化,使兩岸物流業(yè)更符合産業(yè)分工融合與梯度轉(zhuǎn)移、符合産業(yè)鏈?zhǔn)袌霭l(fā)展規(guī)律。建議如下:

        (一)樹立綠色物流觀,完善綠色物流法律法規(guī)。建立完善的綠色物流法律環(huán)境和政策環(huán)境,促進(jìn)兩岸綠色物流産業(yè)健康有序發(fā)展。完善我國綠色物流法律法規(guī),建立綠色物流標(biāo)準(zhǔn),完善綠色監(jiān)管和綠色補(bǔ)貼、廢棄物回收、企業(yè)排污費(fèi)收取等。

        (二)加快兩岸綠色物流公共基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)。組建統(tǒng)一公開的交通物流資訊交換中心。加大力度推進(jìn)兩岸冷鏈産業(yè)合作,從點(diǎn)到面,從單純的項(xiàng)目合作逐步擴(kuò)大到冷鏈標(biāo)準(zhǔn)嫁接、人才培訓(xùn)、資訊服務(wù)、網(wǎng)點(diǎn)合理佈局等方面,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ),資源共用。

        (三)建立綠色物流合作的金融制度。推行綠色信貸政策支援綠色物流發(fā)展。建立綠色物流評估標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證體系。發(fā)揮大數(shù)據(jù)對綠色物流發(fā)展的引擎作用,建立基於物聯(lián)網(wǎng)的物流資訊網(wǎng)路體系,試行環(huán)境押金制度,更好利用押金靈活性和經(jīng)濟(jì)刺激性。

        (四)創(chuàng)建適合我國末端物流配送中的綠色物流包裝回收利用體系。各地市應(yīng)支援合規(guī)快遞電動車的城鄉(xiāng)物流配送,各級政府應(yīng)制定政策鼓勵物流企業(yè)使用新能源汽車。

        (五)以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革思路培育物流業(yè)發(fā)展新功能。有效降低物流成本,優(yōu)化資源配置與活化製造業(yè)等實(shí)體經(jīng)濟(jì),將“網(wǎng)際網(wǎng)路+”的觀念植入傳統(tǒng)行業(yè),推出貨運(yùn)020手機(jī)軟體,提升貨車物資匹配效率,壓縮物流成本。通過“網(wǎng)際網(wǎng)路+”智慧解決運(yùn)力統(tǒng)籌和貨源統(tǒng)籌,推行精益物流等現(xiàn)代管理技術(shù),推動供應(yīng)鏈、産業(yè)鏈,實(shí)現(xiàn)資訊化、可視化、高效化。

        (六)借鑒臺灣綠色物流政策經(jīng)驗(yàn)。放寬物流市場管理和降低準(zhǔn)入門檻,更加重視和完善物流基礎(chǔ)設(shè)施無縫連接和多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。提高兩岸物流政策可操作性與執(zhí)行力,兩岸相關(guān)行業(yè)協(xié)會和物流研究機(jī)構(gòu)定期開展物流政策執(zhí)行效果的跟蹤、評價和反饋。(完)

      [責(zé)任編輯:盧佳靜]

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