由中國航空運(yùn)動協(xié)會和福建省體育總會聯(lián)合主辦、福建省航空運(yùn)動協(xié)會承辦的“第三屆熱氣球飛越臺灣海峽技術(shù)交流研討會”今日在福州舉行。海峽兩岸的熱氣球?qū)I(yè)飛行技術(shù)人員、有關(guān)專家匯聚一堂，就熱氣球飛越臺灣海峽的技術(shù)可行性以及實(shí)施方案進(jìn)行系統(tǒng)性研討，並將通過對福建沿海地區(qū)的實(shí)地考察，最終出臺詳盡的飛行實(shí)施技術(shù)方案。

　　波濤洶湧的臺灣海峽最寬處達(dá)270公里，氣流複雜，氣象條件瞬息萬變，是我國最寬、同時(shí)也是我國唯一未被熱氣球飛越的海峽。1999年，海峽兩岸的熱氣球飛行技術(shù)人員開始接觸，進(jìn)行熱氣球飛越海峽的技術(shù)論證和前期籌備工作。第一屆和第二屆的熱氣球飛越海峽技術(shù)交流研討會分別於2003年和2008年在福州和臺北召開，明確了熱氣球飛越海峽飛行技術(shù)實(shí)施的可行性。

　　當(dāng)前，隨著海峽兩岸政治氣候的轉(zhuǎn)暖，兩岸的民間交流不斷升溫，兩岸的熱氣球飛行員聯(lián)合使用熱氣球飛越臺灣海峽，對擴(kuò)大海峽兩岸人民的相互了解和增進(jìn)友誼，促進(jìn)閩臺兩地的交流與合作，進(jìn)一步加強(qiáng)和擴(kuò)大海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)體育事業(yè)的發(fā)展，有著重大的意義。尤其作為人類第一次以乘駕熱氣球的方式飛越尚處於人為分隔的臺灣海峽，其意義就更為深遠(yuǎn)。（記者 吳恩兒）