核心提示：2016年，泡菜進(jìn)口量同比增長(zhǎng)13.1%達(dá)到25萬(wàn)噸，韓國(guó)對(duì)華泡菜貿(mào)易逆差為1.21億美元。

　　參考消息網(wǎng)3月8日?qǐng)?bào)道 韓媒稱，當(dāng)?shù)胤治鋈耸糠Q，中國(guó)産品正迅速擴(kuò)大其在韓國(guó)的影響力，生動(dòng)地説明其在亞洲第四大經(jīng)濟(jì)體中的品牌力與日俱增。

　　韓國(guó)泡菜 新華社記者何璐璐攝

　　據(jù)韓聯(lián)社3月6日?qǐng)?bào)道稱，中國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)一直向韓國(guó)出口大量消費(fèi)品和技術(shù)産品，但中國(guó)製造商憑藉較低的價(jià)格和日漸提升的品質(zhì)現(xiàn)正進(jìn)軍新的韓國(guó)市場(chǎng)，比如家用電器乃至汽車。

　　報(bào)道稱，去年，韓國(guó)從中國(guó)進(jìn)口的總額達(dá)到869.8億美元，而它對(duì)世界第二大經(jīng)濟(jì)體的輸出總額為1244.3億美元。中國(guó)是韓國(guó)2016年的最大出口目的地。

　　雖然半導(dǎo)體、無(wú)線通信設(shè)備和電腦仍然是中國(guó)的旗艦出口産品，但食品和其他消費(fèi)品在韓國(guó)的市場(chǎng)份額正急劇上升。中國(guó)的青島啤酒就是一個(gè)適例。今年前兩個(gè)月，青島啤酒成為韓國(guó)一家知名連鎖折扣店的第一大進(jìn)口品牌，而去年最暢銷的是荷蘭喜力啤酒。

　　“隨著進(jìn)口啤酒市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)，青島啤酒今年佔(zhàn)了我們各家店面外國(guó)品牌銷量的10%左右，是最暢銷品牌，”易買得超市的一名業(yè)務(wù)主管表示。

　　業(yè)內(nèi)觀察人士把青島啤酒的銷量上升歸因于中國(guó)菜在韓國(guó)越來(lái)越受歡迎，包括烤羊肉串。

　　一名市場(chǎng)消息人士説：“中式烤羊肉以前只在當(dāng)?shù)靥迫私钟惺郏F(xiàn)在這種餐館已迅速擴(kuò)大到其他地區(qū)，更多的韓國(guó)人能吃到。這個(gè)趨勢(shì)最終促使更多的消費(fèi)者喝中國(guó)啤酒。”

　　報(bào)道稱，根據(jù)韓國(guó)海關(guān)的數(shù)據(jù)，韓國(guó)2016年進(jìn)口了36159噸中國(guó)啤酒，是2010年的七倍多。青島啤酒所佔(zhàn)比例最大。

　　啤酒不是全部。韓國(guó)從這個(gè)鄰國(guó)進(jìn)口的泡菜數(shù)量近年來(lái)一直在快速增長(zhǎng)。

　　根據(jù)世界泡菜研究所的數(shù)據(jù)，2016年韓國(guó)泡菜進(jìn)口額同比增長(zhǎng)7.3%，以1.215億美元?jiǎng)?chuàng)歷史新高，其中99.9%來(lái)自中國(guó)。

　　報(bào)道稱，2016年，泡菜進(jìn)口量同比增長(zhǎng)13.1%達(dá)到25萬(wàn)噸，韓國(guó)對(duì)華泡菜貿(mào)易逆差為1.21億美元。

　　韓國(guó)每年的泡菜消耗量據(jù)估計(jì)約為160萬(wàn)噸，其中1/4是在餐館和自助餐廳消耗掉的。這意味著六成以上的韓國(guó)餐館供應(yīng)中國(guó)泡菜。

　　中國(guó)還向韓國(guó)輸出大量便宜的漁業(yè)産品和農(nóng)産品。韓國(guó)進(jìn)口的中國(guó)魚類和其他漁業(yè)産品在2016年首次突破12億美元大關(guān)。中國(guó)商品佔(zhàn)韓國(guó)進(jìn)口商品的25%以上，使中國(guó)成為向韓國(guó)出口漁業(yè)産品最多的國(guó)家。

　　韓國(guó)進(jìn)口的産品包括魷魚、章魚、小黃魚和藍(lán)蟹，它們比當(dāng)?shù)禺b品要便宜或在國(guó)內(nèi)難以捕獲。

　　“隨著漁業(yè)産品的總體消費(fèi)量增加，海産品進(jìn)口量眼下估計(jì)會(huì)繼續(xù)上升，因?yàn)閲?guó)內(nèi)産量跟不上需求的步伐，”海洋水産部的一名官員説。

　　行業(yè)人士還表示，中國(guó)公司正在加緊打入韓國(guó)的低端電子市場(chǎng)乃至汽車市場(chǎng)。

　　報(bào)道稱，中國(guó)電子産品曾經(jīng)被認(rèn)為價(jià)廉質(zhì)劣，但中國(guó)科技巨頭小米公司在2014年推出智慧手機(jī)是一個(gè)轉(zhuǎn)捩點(diǎn)，它給韓國(guó)消費(fèi)者的印像是性價(jià)比高。

　　小米的手機(jī)備用電池佔(zhàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的60%以上，它們的設(shè)計(jì)和品質(zhì)吸引了當(dāng)?shù)乜蛻簟Ｐ∶椎氖袌?chǎng)份額一度飆升至75%，但其主導(dǎo)地位受到三星電子公司和其他本地競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的侵蝕。

　　向韓國(guó)市場(chǎng)進(jìn)軍的還有智慧手機(jī)製造商華為、電腦製造商聯(lián)想、電視機(jī)製造商TCL公司、家用電器製造商海爾集團(tuán)和洗衣機(jī)製造商美的。

　　報(bào)道稱，值得注意的是，TCL的32英寸液晶顯示屏電視機(jī)在韓國(guó)的售價(jià)比當(dāng)?shù)馗?jìng)爭(zhēng)對(duì)手低30%，美的3.2公斤洗衣機(jī)的標(biāo)價(jià)是韓國(guó)産品的三分之一。

　　除了電子産品生産商，中國(guó)汽車企業(yè)也把目光投向韓國(guó)市場(chǎng)。1月中旬，中國(guó)國(guó)有北汽集團(tuán)乘用車製造部門北京汽車股份有限公司在韓國(guó)推出Kenbo 600中型SUV，成為首家進(jìn)入韓國(guó)的中國(guó)汽車製造商。

　　第一批120輛Kenbo 600在韓國(guó)開售僅大約一個(gè)月便售罄，主要靠的是低價(jià)。Kenbo的“現(xiàn)代型”售價(jià)不到2000萬(wàn)韓元(合17300美元)，比韓國(guó)同類小汽車要便宜。

　　據(jù)普遍估計(jì)，中國(guó)最大的電動(dòng)汽車製造商比亞迪有限公司今年下半年將在韓國(guó)推出一款電動(dòng)大巴車。比亞迪去年10月在韓國(guó)設(shè)立子公司後一直在尋求進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。(編譯/何金娥)