原標(biāo)題：日本研新戰(zhàn)車爭中國釣魚島 一弱點(diǎn)令其野心落空

　　強(qiáng)化機(jī)動可快速出動 防護(hù)不足令野心落空

　　[環(huán)球時報特約記者 杜東冬]加強(qiáng)“西南諸島”的防禦，成為近年日本自衛(wèi)隊(duì)軍事建設(shè)的重點(diǎn)所在。據(jù)美國“連線”雜誌網(wǎng)站15日報道，日本防衛(wèi)裝備廳網(wǎng)站公佈了在研的APC改進(jìn)型8輪驅(qū)動裝甲車，它將成為未來自衛(wèi)隊(duì)在島嶼爭奪戰(zhàn)中的“利器”。但這真的管用嗎？

　　新裝甲車戰(zhàn)場適應(yīng)性大幅提升

　　報道稱，日本這種新型輪式裝甲車長8.4米，寬2.5米，高2.9米，重約20噸，配備專用裝甲鋼板防護(hù)。除3名駕駛員外，它還可搭載8名乘員，公路時速可達(dá)100公里。防衛(wèi)裝備廳發(fā)言人透露，新型裝甲車是新型模組化車輛研究項(xiàng)目的一部分，後車廂可更換多功能任務(wù)模組。另一輛樣車上就展示了加厚的附加裝甲板，配有反光鏡、煙幕彈發(fā)射器、電纜切割器、外置攝像頭等設(shè)備，還可加裝通信天線等工程模組。

　　日本現(xiàn)役96式裝甲運(yùn)輸車在使用中讓自衛(wèi)隊(duì)相當(dāng)惱火，曾鬧出過演習(xí)中越壑車輪脫落、複雜地形跟不上老掉牙的74式坦克、“薄皮大餡防護(hù)差”的笑話。與之相比，新型APC裝甲車增加了體積和重量、升級懸掛系統(tǒng)，同時保持96式的快速機(jī)動性，防護(hù)能力和戰(zhàn)場適應(yīng)性都獲得很大提高。日本防衛(wèi)省稱，這款新型裝甲車的研發(fā)共投入4100多萬美元，預(yù)計2019年服役。

　　據(jù)日本防衛(wèi)省網(wǎng)站介紹，新型APC裝甲車主要用於執(zhí)行國際維和行動以及離島作戰(zhàn)應(yīng)對等任務(wù)。

　　為島嶼爭奪戰(zhàn)量身定制

　　外界普遍對這種裝甲車的真正用途表示質(zhì)疑。美國《防務(wù)新聞》稱，新裝甲車將配備給陸上自衛(wèi)隊(duì)執(zhí)行“防禦島嶼入侵”的作戰(zhàn)部隊(duì)，顯然是為應(yīng)對中日之間的東海島嶼紛爭。俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)也表示，如果東京和北京發(fā)生衝突，日本可能會把新式裝甲車用於“反奪島作戰(zhàn)”，目標(biāo)直指釣魚島。

　　日本防衛(wèi)省關(guān)於中日釣魚島衝突設(shè)想之一，就是中方向釣魚島附近海域派遣海軍、水陸兩棲及空軍作戰(zhàn)部隊(duì)，以先發(fā)制人之勢突然奪島。按照日方2015年版《防衛(wèi)白皮書》的觀點(diǎn)，日本應(yīng)當(dāng)以遠(yuǎn)端機(jī)動兵力實(shí)施“反奪島入侵”行動。考慮到釣魚島地勢“北部平坦、一山貫東西、東南多斷崖”的具體地形，日方重型裝甲車輛的使用受到較多限制，現(xiàn)役10式、90式主戰(zhàn)坦克性能再先進(jìn)也難有用武之地，而中方近年來大力發(fā)展的空降戰(zhàn)車和兩棲戰(zhàn)車則具有機(jī)動投送優(yōu)勢。特別是空降戰(zhàn)車重量輕、投送快、機(jī)動性強(qiáng)，一旦直接空投釣魚島，日本陸上自衛(wèi)隊(duì)除了派直升機(jī)和輕裝空降兵上島肉搏，基本找不出其他可以快速投送的島嶼反突擊力量，日本喊了多年的“離島動態(tài)防衛(wèi)作戰(zhàn)準(zhǔn)備”將淪為戰(zhàn)場笑話。日本把加強(qiáng)了懸掛系統(tǒng)的多功能輪式裝甲車作為奪島反突擊兵力，未嘗不是一種可操作的戰(zhàn)術(shù)設(shè)想。

　　從武器平臺性能分析，雖然日本的新型輪式裝甲車只有“40毫米榴彈發(fā)射器+12.7毫米機(jī)槍”的羸弱火力，但若引入西方新型埋頭彈，也可與解放軍空降戰(zhàn)車的火力對抗。目前日本謀劃引進(jìn)的美制MV-22“魚鷹”運(yùn)輸機(jī)，完全可以吊裝這種裝甲車前出釣魚島投送兵力。加上從美國引入的AAV7兩棲戰(zhàn)車，日方機(jī)動裝甲兵力在釣魚島與中國空降戰(zhàn)車也有一搏之力。

　　防護(hù)設(shè)計存在先天缺陷

　　不過所謂“中日釣魚島衝突”大都是日方紙面上的戰(zhàn)場設(shè)想。同中國相比，日本的綜合軍事實(shí)力發(fā)展長期受美方限制，很多武器裝備的技戰(zhàn)術(shù)性能都是“槽點(diǎn)滿滿”。在軍事專家眼中，日本新型輪式裝甲車設(shè)計並不完善，防護(hù)能力雖有改觀卻沒有得到根本改善，一旦遭遇地雷等爆炸物襲擊，爆炸衝擊波會沿著車體結(jié)構(gòu)一路傳導(dǎo)，導(dǎo)致車內(nèi)乘員非死即傷。而且輪式裝甲車在反坦克火力面前極為脆弱，空降兵依託陣地打掉匆匆趕來的輪式裝甲車絕非難事。

　　更何況歷次戰(zhàn)爭證明，奪島之戰(zhàn)的地面對抗早已進(jìn)入收尾階段。如果失去制空權(quán)和制海權(quán)，孤軍作戰(zhàn)的裝甲部隊(duì)在狹窄而缺乏掩護(hù)的島嶼上很難持久作戰(zhàn)。日本也承認(rèn)，中日東海的海空戰(zhàn)力天平正在向解放軍傾斜，因此日方費(fèi)盡心機(jī)打造的反奪島裝甲戰(zhàn)力，最終可能只是一廂情願。