參考消息網(wǎng) 9月22日?qǐng)?bào)道 英媒稱， 澳大利亞當(dāng)局對(duì)馬來西亞航空公司MH370航班在失蹤之前曾出現(xiàn)機(jī)艙起火的觀點(diǎn)表示懷疑。

　　英國(guó)廣播公司網(wǎng)站9月22日?qǐng)?bào)道， 本月早些時(shí)候，在馬達(dá)加斯加發(fā)現(xiàn)的被認(rèn)為屬於MH370的飛機(jī)殘片上有燃燒的痕跡。

　　但是，澳大利亞有關(guān)當(dāng)局表示，目前仍沒有證據(jù)證明這些殘片屬於MH370，而殘片上的深色痕跡也可能是由樹脂材料，而不是燃燒造成的。

　　馬來西亞航空公司MH370航班在2014年3月從吉隆坡飛往北京途中失蹤，機(jī)上當(dāng)時(shí)有239人。

　　搜尋人員認(rèn)為，這架航班首先偏離預(yù)定航線，然後墜毀在南印度洋。

　　專門搜尋飛機(jī)殘骸的專家吉布森（Blaine Gibson）在馬達(dá)加斯加?xùn)|南部發(fā)現(xiàn)了5個(gè)飛機(jī)殘片，其中兩個(gè)似乎有燃燒的痕跡。

　　一些專家表示，如果燃燒得到證實(shí)，這可能為MH370失蹤的細(xì)節(jié)提供更多的資訊。

　　但是，澳大利亞交通部長(zhǎng)切斯特（Darren Chester）在星期四（9月22日）發(fā)表談話説，初步分析結(jié)果同先前的推測(cè)不一致，沒有證據(jù)顯示殘片曾受熱或燃燒。

　　澳大利亞交通安全局發(fā)表的一份報(bào)告説，兩個(gè)殘片上的暗色痕跡是由涂在表面的半透明樹脂造成的。

　　報(bào)告還説，在其中一個(gè)殘片上有3個(gè)小的燃燒痕，但這個(gè)熱破壞似乎是近期造成的，屬“局部過熱”。

　　此前在馬達(dá)加斯加附近區(qū)域還發(fā)現(xiàn)過其他飛機(jī)殘片，其中一些已經(jīng)被證實(shí)屬於MH370。

　　吉布森是美國(guó)西雅圖的一位律師，在東非地區(qū)採(cǎi)取了自己個(gè)人資助的搜尋行動(dòng)。

　　澳大利亞領(lǐng)導(dǎo)了對(duì)MH370的搜尋工作，通過專用搜尋船使用了水下無人潛艇和聲納探測(cè)器。

　　參加搜尋行動(dòng)的還有馬來西亞和中國(guó)，目前已經(jīng)搜尋了12萬平方公里搜尋區(qū)之中的10.5萬平方公里的範(fàn)圍。

　　各國(guó)同意，由於缺乏“可靠的新資訊”，搜尋工作可能在今年年底結(jié)束。