本市有望形成共用單車可以停放的“正面清單”區(qū)域和不可停放的“負(fù)面清單”區(qū)域。北京市經(jīng)信委、天津市工信委、河北省工信廳昨日聯(lián)合發(fā)佈《京津冀協(xié)同推進(jìn)北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)産業(yè)發(fā)展行動方案(2017-2020年)》。在發(fā)佈會上，北斗公共服務(wù)平臺與ofo小黃車簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，ofo小黃車將在京津冀地區(qū)配備北斗智慧鎖，優(yōu)化電子圍欄定位技術(shù)，並基於海量出行大數(shù)據(jù)向政府提供共用單車停放區(qū)域規(guī)劃方案和建議。

　　發(fā)展智慧養(yǎng)老等三大領(lǐng)域

　　昨日發(fā)佈的《行動方案》提出，在京津冀地區(qū)打造形成能夠基本滿足北斗規(guī)模化應(yīng)用服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)平臺，建立領(lǐng)先全國並具有國際影響力的權(quán)威智庫。到2020年，實現(xiàn)北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)産業(yè)總體産值超過1200億元，使京津冀地區(qū)成為國內(nèi)最具影響力的北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)産業(yè)聚集區(qū)和科技創(chuàng)新制高點。重點發(fā)展三大應(yīng)用領(lǐng)域，包括公共安全應(yīng)急保障、交通與物流領(lǐng)域和智慧養(yǎng)老。

　　將服務(wù)冬奧會安全保障

　　《行動方案》中還提到，支撐冬奧會北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)建設(shè)，重點針對冬奧會安全保障能力建設(shè)、智慧交通與物流、公眾資訊服務(wù)等方面開展北斗應(yīng)用示範(fàn)工程。

　　對此，北斗導(dǎo)航位置服務(wù)(北京)有限公司總經(jīng)理曹紅傑告訴北京晨報記者，目前服務(wù)包括兩個大的方面。一是做靜態(tài)微小變形監(jiān)測，比如雪橇等滑道要求的精度很高，北斗系統(tǒng)可以提供實時毫米級的監(jiān)測。二是在公共安全保障方面，系統(tǒng)將對分佈在冬奧場館的志願者、工作人員等進(jìn)行位置定位，並結(jié)合上報、處理形成完整的體系。“一旦發(fā)生問題，不需要工作人員描述自己在哪兒，系統(tǒng)就能知道問題發(fā)生在哪兒，迅速解決問題”。

　　有望劃定規(guī)範(fàn)停放區(qū)域

　　據(jù)ofo相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下個季度，ofo小黃車將在京津冀地區(qū)配備由北斗導(dǎo)航特製研發(fā)的擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的北斗智慧鎖，車輛定位更加精準(zhǔn)，提升用戶用車體驗。行業(yè)專家預(yù)測，共用單車行業(yè)未來將可能會採用中國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)來逐步代替美國GPS定位技術(shù)。

　　ofo還將優(yōu)化其電子圍欄定位技術(shù)，利用定位和大數(shù)據(jù)技術(shù)智慧劃定虛擬的規(guī)範(fàn)停放區(qū)域，實現(xiàn)車輛更精細(xì)化的運營管理，規(guī)範(fàn)用戶停放行為，並可向政府提報禁停區(qū)及推薦停放區(qū)的規(guī)劃方案，助力政府解決共用單車亂停亂放的大城市病問題。“未來施劃禁停區(qū)並優(yōu)化電子圍欄之後，有望通過設(shè)置系統(tǒng)規(guī)範(fàn)亂停車行為，比如停在禁停的圍欄外就不能鎖上，從而不能停止計費。”曹紅傑説。

　　北京晨報記者 張璐/文

　　王巍/攝

　　(資料圖片)