羊城晚報(bào)記者 林 曦 實(shí)習(xí)生 盧靖陽

　　本週一,在美國休斯敦舉行的百事可樂超級(jí)碗中場(chǎng)秀表演環(huán)節(jié)上,Lady Gaga的演出中出現(xiàn)一場(chǎng)無人機(jī)燈光秀:300架Intel Shooting Star無人機(jī)點(diǎn)亮了超級(jí)碗的夜空,它們盤旋在體育場(chǎng)上空,組成閃耀的美國國旗圖案,甚至蓋過了主唱LadyGaga的風(fēng)頭,讓無人機(jī)吸引了全球觀眾的目光。

　　剛剛過去的2016年,被稱為無人機(jī)元年。從航拍到物流,從測(cè)繪到農(nóng)業(yè),從專業(yè)級(jí)到消費(fèi)級(jí)……隨著應(yīng)用場(chǎng)景的拓展,市場(chǎng)對(duì)無人機(jī)的認(rèn)知也越來越清晰。然而,無人機(jī)行業(yè)的真實(shí)情況如何?火熱的市場(chǎng)投資外,又暗藏了哪些隱憂?2017年,無人機(jī)的發(fā)展方向在哪?

　　A、市場(chǎng)期待資本青睞 四年爆炸性增長

　　四年前的2013年1月,大疆推出了第一代消費(fèi)級(jí)無人機(jī)“精靈”。它的主要用途,就是把GoPro相機(jī)帶到天上去拍照,功能十分簡單。這樣一款在今天看來並不成熟的産品,撬動(dòng)了當(dāng)時(shí)的消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)。從那時(shí)起,這個(gè)在彼時(shí)往往被稱作“多旋翼航模”的産品,開始了爆炸式的增長。

　　中國資訊産業(yè)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,從2013年到2015年,全球消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模從14.95元億增長至110.5億元,兩年就增加六倍多。資金源源不斷地涌入這個(gè)行業(yè),無人機(jī)的存在感也越來越高。在2016年初的國際消費(fèi)電子展(CES)上,大疆、零度等巨頭紛紛推出新品,一大波新入局者如極翼、億航,也加入了混戰(zhàn)。有人感嘆,“CES都快變成無人機(jī)大會(huì)了”。

　　如果説大疆是無人機(jī)領(lǐng)域的“蘋果”,那麼縱觀整個(gè)無人機(jī)行業(yè),如今依然難覓“安卓”的身影。看到大疆的成功,越來越多的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)“跑步進(jìn)場(chǎng)”,希望成為第二個(gè)大疆,目前大疆佔(zhàn)據(jù)了超過一半的市場(chǎng)份額。直到現(xiàn)在,某電商網(wǎng)站上眾籌中的無人機(jī)項(xiàng)目多達(dá)97個(gè)。

　　與此同時(shí),在彼岸的美國矽谷,亞馬遜、谷歌、英特爾等巨頭,也開始了對(duì)無人機(jī)的佈局。無人機(jī)行業(yè)也受到了資本的青睞。2015年底,億航的投資人楊寧曾信心滿滿地對(duì)媒體説:“我覺得,億航應(yīng)該是我第一個(gè)1000倍回報(bào)率的項(xiàng)目”。據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年全球投向無人機(jī)領(lǐng)域的資本達(dá)到2.1億美元,同比增長2倍以上。

　　B、退出或裁員 第一輪洗牌展開

　　從精靈1代到4代,大疆的産品先後加入了三軸雲(yún)臺(tái)、4K攝像、高清圖傳、障礙感知等配置,每次的迭代,幾乎都提高了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。大疆的拓荒,讓外界看到了這個(gè)行業(yè)的光鮮亮麗,可是,瘋狂的熱火能持續(xù)嗎?不是所有無人機(jī)産品的前景都很美好。

　　在持續(xù)近兩年的井噴式增長後,2016年無人機(jī)在資本市場(chǎng)上遇冷,投資縮水加劇了無人機(jī)市場(chǎng)的兩極分化。去年12月初,無人機(jī)市場(chǎng)第三季度跟蹤報(bào)告指出,大疆的市場(chǎng)份額首度出現(xiàn)下滑,預(yù)示著獨(dú)角獸企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。

　　很多人蜂擁進(jìn)來就一定會(huì)魚龍混雜。不少廠商推出的産品、發(fā)佈會(huì)令人充滿期待,到手後卻是“槽點(diǎn)滿滿”:有的廠商供應(yīng)鏈跟不上,導(dǎo)致多次跳票;有的品控不當(dāng),品質(zhì)問題頻現(xiàn);直到現(xiàn)在,依然沒有幾家廠商能做出一款既容易操控,又能安全穩(wěn)定運(yùn)作的産品。

　　但市場(chǎng)是殘酷的。離市場(chǎng)期望越來越遠(yuǎn),迎來的只會(huì)是死亡。去年,無人機(jī)行業(yè)開始了第一輪洗牌:曾被認(rèn)為是最強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的北美無人機(jī)巨頭3D Robotics最終裁掉150人,黯然退出無人機(jī)硬體市場(chǎng);在美國加州伯克利分校創(chuàng)辦的Lily無人機(jī)多次跳票長達(dá)三年,最終宣佈倒閉;運(yùn)動(dòng)相機(jī)廠商GoPro 市值縮水75%,無暇顧及無人機(jī)市場(chǎng);國內(nèi)幾家最有潛力的無人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司,也相繼出現(xiàn)了裁員的傳聞。

　　C、行業(yè)太浮躁 體驗(yàn)總是低於預(yù)期

　　其實(shí)對(duì)於大多數(shù)老百姓來説,無人機(jī)或者説是像HOVER CAMERA小黑俠這種攜帶型的飛行器其實(shí)還是很陌生,應(yīng)用的也很少,無人機(jī)能成為像手機(jī)或者相機(jī)那樣的高頻應(yīng)用産品嗎?攜帶型無人機(jī)公司零零無限相關(guān)負(fù)責(zé)人信心十足地對(duì)羊城晚報(bào)記者表示,他們的産品不再是僅為“航拍”服務(wù)的産品,轉(zhuǎn)而全面進(jìn)入大眾消費(fèi)領(lǐng)域,因?yàn)榍度肓耸澜珙I(lǐng)先的人工智慧技術(shù),才能實(shí)現(xiàn)高度智慧、自動(dòng)跟隨、指尖放飛、人臉識(shí)別、人形跟蹤等常規(guī)功能。“我們相信,我們的無人機(jī)可能是繼手機(jī)、相機(jī)之外你的下一款必備智慧硬體産品。”

　　有觀點(diǎn)認(rèn)為,在資本的助推下,很多創(chuàng)業(yè)公司想迅速打造起知名度,對(duì)産品本身的打磨遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足,從業(yè)者的浮躁可想而知。對(duì)於相繼傳出的行業(yè)不景氣的消息,零零無限的相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)羊城晚報(bào)記者表示,市場(chǎng)永遠(yuǎn)都有自己的規(guī)則,優(yōu)勝劣汰和階段性起伏是常態(tài),企業(yè)需要關(guān)注的核心是如何做好自己。即使是知名品牌的消費(fèi)級(jí)無人機(jī),實(shí)際體驗(yàn)也離宣傳差之甚遠(yuǎn)。

　　記者瀏覽了一家無人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司網(wǎng)站發(fā)現(xiàn),“智慧”、“一鍵”、“體感操控”等詞在産品介紹中被多次提及。然而在某知名電商的售後評(píng)價(jià)頁中,抱怨不好操控的用戶並不在少數(shù)。而在這款産品的用戶論壇裏,因各種因素導(dǎo)致無人機(jī)墜機(jī)的“炸機(jī)”反饋長達(dá)數(shù)頁。有人笑稱,實(shí)際使用體驗(yàn)低於用戶預(yù)期可謂是這一行的“慣例”。

　　易觀智庫在民用無人機(jī)市場(chǎng)研究報(bào)告中指出,在産業(yè)鏈上,無人機(jī)製造業(yè)研發(fā)成本仍較高,標(biāo)準(zhǔn)化程度較低,關(guān)鍵技術(shù)也仍有待突破。可見,只有待“虛火”消退後,在探索中取得技術(shù)突破並應(yīng)用到量産中,消費(fèi)級(jí)無人機(jī)才會(huì)變成一個(gè)“真火”的行業(yè)。

　　D、天花板已現(xiàn)?前景巨大行業(yè)仍吸金

　　如果用一句話預(yù)測(cè)2017年的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng),會(huì)是什麼呢?去年一批批廠商紛紛倒下,有人悲觀地説:如果2016年是無人機(jī)開啟的元年,那麼2017年將成為眾多無人機(jī)企業(yè)的絕唱。

　　但也有樂觀的預(yù)測(cè),市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IDC預(yù)計(jì),2019年中國市場(chǎng)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)出貨量將達(dá)到300萬,較2016年的39萬大幅增長6倍多,研究機(jī)構(gòu)普華永道、FAA等機(jī)構(gòu)也做出了相似的預(yù)測(cè)。這或許説明,消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模還遠(yuǎn)未到達(dá)天花板。行業(yè)的共識(shí)是,無人機(jī)在未來的應(yīng)用場(chǎng)景將會(huì)越來越多元,消費(fèi)級(jí)無人機(jī)以外,還有專業(yè)級(jí)無人機(jī)的市場(chǎng)有待開拓。在農(nóng)業(yè)、安防、測(cè)繪、電力、物流等領(lǐng)域,不少廠商已經(jīng)起步。

　　正是因?yàn)榭春脽o人機(jī)在專業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用,各大網(wǎng)際網(wǎng)路巨頭也嘗試進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。

　　去年,電商巨頭京東高調(diào)宣佈將用無人機(jī)配送廣大農(nóng)村的訂單。2016年11月,京東獲得四省無人機(jī)批文,在政策上獲得了相當(dāng)大的突破。在雙十一的後一天,京東就在山西完成了首單運(yùn)輸。而騰訊去年和零度聯(lián)合發(fā)佈的空影無人機(jī)以1999元進(jìn)軍消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng),社交出身的騰訊也給空影注入了強(qiáng)大的社交功能。用於農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的植保無人機(jī)也是目前行業(yè)的一大趨勢(shì)。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,待政策落地後,專業(yè)級(jí)無人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模,將會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過主要用於航拍的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)。紅杉資本方面認(rèn)為,無人機(jī)是未來大勢(shì)所趨,幾十年後,無人機(jī)會(huì)像火車、汽車一樣普遍。

　　如今,不少廠商已經(jīng)開始嘗試用主打自拍、兼職航拍的低空便攜無人機(jī),去打開普通消費(fèi)者市場(chǎng)大門。零零無限方面指出,“攜帶型無人機(jī)不是航拍器,而是你生活中的私人攝影師,可能是繼手機(jī)、相機(jī)之外你的下一款必備智慧硬體産品。”有數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),到2020年,中國航拍無人機(jī)市場(chǎng)將以86.5%的年複合增長率快速成長。屆時(shí),出貨量將達(dá)到576萬臺(tái),市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到250億元人民幣。