4名四川籍女飛行學(xué)員在解放軍空軍航空大學(xué)合影，左一為余旭，當(dāng)時19歲。攝于2005年8月，長春

　　原標(biāo)題：追憶余旭：從19歲小姑娘到愛笑的“金孔雀”

　　四川線上消息（記者 吳憂 殷鵬）看著當(dāng)年招飛時的合影，金濤還是能一眼認出那個笑容滿面、青春洋溢的余旭。2005年，時任空軍招飛局成都選拔中心組織計劃科科長的金濤，親手把余旭招進部隊，送上藍天。當(dāng)年那個19歲的小姑娘，已是代號“金孔雀”的殲-10女飛行員。11月13日，“金孔雀”已飛遠，金濤及余旭的學(xué)長向記者講述了她成長的點滴。

　　女飛行學(xué)員在成都選拔中心合影，前排左三為余旭。攝于2005年，成都

　　他與她告別4000多天，至今仍印象深刻

　　金濤説，距離2005年8月在長春一別，已經(jīng)過去了4020天左右，雖然聯(lián)繫不多，但他對余旭的印象仍然很深刻。

　　2005年，我國招收第一批殲擊機女飛行員，各地報名踴躍，但全國的名額只有30多個。“我們四川本來有5個名額，但最後經(jīng)過爭取，增加了2個名額。”金濤説，余旭就是其中之一，“她各方面都比較優(yōu)秀，不當(dāng)飛行員太可惜了。”金濤記得，余旭身體素質(zhì)、心理素質(zhì)都很好，性格外向，還會跳舞，是一個文藝女青年——因為會跳孔雀舞，余旭後來的代號也是“金孔雀”。

　　當(dāng)年8月，金濤帶著余旭前往學(xué)校報到，匆匆告別。

　　余旭後來取得的成績，沒有讓金濤失望。國慶60週年閱兵時，余旭駕駛飛機飛過天安門上空，金濤在家裏看得無比激動。“全國那麼多人報名，30多個被選上，最後只有16個上了高級教練機。”金濤説，能夠單飛我國自主研發(fā)三代戰(zhàn)機的女飛行員更是屈指可數(shù)，全國至今也只有4名，余旭是她們中的第一個。2012年7月29日，余旭駕駛殲-10戰(zhàn)機首次單飛。

　　“當(dāng)飛行員需要天才，更需要吃苦。”金濤表示，他聽旁人説起余旭在學(xué)校裏的表現(xiàn)，都誇讚其意志堅定，訓(xùn)練十分刻苦，成了最耀眼的明星，“上了飛機，她的天賦、她的努力都體現(xiàn)得淋漓盡致。”

　　跳繩者為余旭，正在參加招飛選拔測試。攝于2005年，成都

　　他與她告別才6天，得知噩耗悲痛萬分

　　同余旭告別6天后，余旭的一名學(xué)長得到了余旭犧牲的消息。他比余旭大1歲、高兩屆，同是四川走出去的空軍飛行員。

　　“很意外，更多的是悲傷，6日晚上，在珠海航展結(jié)束後，我與余旭一起吃飯，一起合影聊天的這一幕，仿佛就發(fā)生在昨天，始終在我腦海裏揮之不去……”他説。

　　余旭生前最後一次公開亮相，就是在不久前剛剛結(jié)束的珠海航展上。她當(dāng)時曾説：11月2日的飛行表演，我會駕駛雙座型號的殲-10，把最好的狀態(tài)展現(xiàn)給大家。她做到了，余旭作為殲-10女飛行員之一參加珠海航展，在空中展現(xiàn)曼妙輕盈的舞姿，引起現(xiàn)場觀眾的一片喝彩與讚嘆。

　　余旭在招飛選拔現(xiàn)場。攝于2005年，成都

　　余旭（紅框處）在解放軍航空大學(xué)學(xué)習(xí)。

　　“在吃飯的時候，我還跟她聊起家常，問她什麼時候能回成都。”他説，余旭告訴他，因為需要更多精力投入訓(xùn)練，她一年下來休假不多，回成都的機會也很少。

　　作為同行，這位學(xué)長深知女飛行員的艱苦與不易。他説，女飛行員訓(xùn)練難度強度和男性一樣，尤其是體能訓(xùn)練對於女性而言是個巨大挑戰(zhàn)，還要結(jié)合她們的身體狀況有針對地進行地面訓(xùn)練。很少有人知道，余旭還有另一個夢想：成為女航太員。“太空真的很神秘，很奧妙。”她曾説，“我也要努力做各種刻苦的訓(xùn)練，為了能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢想。”

　　“我們合影留念，互加微信，但現(xiàn)在她的微信永遠不會更新了。”這位學(xué)長説。