據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，打車難，可能是很多大城市的居民都會遇到的問題，大家打車，一般是遇到有急事兒、下雨下雪或者晚歸的時候。可是偏偏著急的時候，要麼是沒有空車，要麼空車一輛輛過卻不停，有時好不容易停了，要去的地方司機卻不願意去。

　　針對這些問題，其實很多城市也在探索解決的辦法，南京就是其中之一。記者從南京客管處了解到，醞釀已久的南京計程車高峰期”雙計費”政策已經(jīng)在最近一次聽證會中高票通過，將擇機啟動。

　　面對油價連年上調(diào)的現(xiàn)狀，南京醞釀在早晚高峰時段實施”雙計費”，也就是早上7點到9點和下午的4點到7點之間，計程車時速低於12公里時，按照時間收費，每五分鐘加收車公里租價2塊4。

　　南京市物價局服務(wù)價格處處長王陽：從行業(yè)隨機抽選的10輛計程車的雙計費模擬測試情況看，交通高峰期實施雙計費對乘客支出影響較小，每次增支0．67元，對駕駛員收入有所提高，每月增收208．2元。

　　南京東方計程車公司的司機王先生認為，空置或者長時間擁堵，對他們來説實在傷不起，所以希望早點施行”雙計費”。

　　王先生：當然是比計價器好，好比現(xiàn)在11，計價器就顯示為11是最好的，顯得正式的，不然臨時讓人感覺到，好多外地乘客跟外地人都有點不是太理解，還撕小票，不是很煩人嗎？

　　但也有司機認為能否把目前的2元燃油附加費，一起併入起步價，從“9＋1＋1”　變成“11”。