在這次的神舟十三號返回任務中,開艙手蘇黎明是第一個要與航太員産生面對面接觸的人。作為搜救回收空中分隊的一員,蘇黎明與隊友第一時間抵達返回艙著陸點,開展一系列重要工作。

　　神舟十三號飛船返回艙開艙手 蘇黎明:我叫蘇黎明,是神舟十三號飛船返回艙開艙手。作為開艙手,就是要第一時間到達處置現(xiàn)場,在確認返回艙狀態(tài)正常和接受現(xiàn)場指揮員的命令後,進行開艙的動作。

　　2021年9月17日,神舟十二號返回艙在東風著陸場成功著陸,蘇黎明作為國旗手,在任務現(xiàn)場展開鮮艷的五星紅旗。

　　神舟十三號飛船返回艙開艙手 蘇黎明:去年,讓五星紅旗在任務現(xiàn)場升起,我的內心也是充滿了自豪。今年,我接到擔任開艙手的任務後,很激動,開艙手這個崗位對於整個搜救分隊的人員來説是很羨慕的,但這個崗位同時也很有壓力。

　　為航太員打開回家之門是整個返回搜救任務的一個重要環(huán)節(jié),開艙手要首先通過敲擊與航太員進行溝通,在開艙過程中通過經(jīng)驗判斷壓力釋放情況,整個開艙動作持續(xù)2—3分鐘,全憑他的一雙手來把握節(jié)奏。

　　神舟十三號飛船返回艙開艙手 蘇黎明:我們就要通過反覆的訓練,掌握開艙的節(jié)奏,形成肌肉記憶,(實現(xiàn))從量變到質變的過程,主要是泄壓這個動作,你要把時間把控好,不能夠太慢,如果太慢的話,會影響航太員的第一救援時間。

　　完成開艙後,離家六個月的神舟十三號航太員將第一次呼吸到來自地球的新鮮空氣,這對蘇黎明和他的隊友們來説意義非凡。

　　神舟十三號飛船返回艙開艙手 蘇黎明:我們整個團隊的工作,除了專業(yè)技術含量以外,更多的是需要責任心和榮譽感,要付出很多的辛苦和汗水。每個人把平凡幹成不平凡,再把它融合到一塊,就形成了一個龐大的集體,出色地完成任務。