冬奧故事 向世界傳遞信心和力量
2月11日,北京2022年冬奧會短道速滑項(xiàng)目男子5000米接力準(zhǔn)決賽在首都體育館舉行。圖為加拿大隊(duì)隊(duì)員查爾斯哈梅林(右二)在比賽中。新華社發(fā)
2月12日,北京2022年冬奧會女子鋼架雪車比賽在國家雪車雪橇中心舉行。圖為獲得季軍的荷蘭選手金伯莉博斯在賽後致意。新華社發(fā)
2月7日,北京2022年冬奧會高山滑雪男子滑降項(xiàng)目比賽在延慶國家高山滑雪中心舉行。圖為獲得亞軍的法國選手約翰克拉雷在賽後慶祝。新華社發(fā)
2月9日,北京2022年冬奧會自由式滑雪男子大跳臺比賽在北京首鋼滑雪大跳臺舉行。圖為挪威選手伯克魯?shù)略诒荣愔小P氯A社發(fā)
北京冬奧會精彩紛呈,運(yùn)動員們努力拼搏,挑戰(zhàn)極限,不斷超越自我,演繹著一個又一個動人的冬奧故事,向世界傳遞“一起向未來”的信心和力量
挪威自由式滑雪運(yùn)動員伯克魯?shù)隆?/p>
因?yàn)闊釔蹓粝氤烧?/p>
本報(bào)記者陳尚文
首鋼滑雪大跳臺“雪飛天”見證了冬奧會新增項(xiàng)目自由式滑雪男子大跳臺金牌的産生。2月9日,挪威選手伯克魯?shù)聭{藉出色的前兩跳提前鎖定冠軍。魯?shù)略谫愥崽寡裕骸霸谖沂臍q的時候,就開始夢想成為滑雪奧運(yùn)冠軍。如今夢想成真,我感到十分驕傲。”
在北京冬奧會上,無論是資格賽還是決賽,這位20歲出頭的小夥子看起來都很放鬆,總是面帶微笑。“這種感覺就像與滑雪相戀。”魯?shù)抡h,最初選擇滑雪就是因?yàn)闊釔郏斑@份熱愛,讓我時常忘了訓(xùn)練的辛苦和比賽的壓力”。
魯?shù)碌穆殬I(yè)生涯並非一帆風(fēng)順。在2016年利勒哈默爾冬青奧會上獲得自由式滑雪坡面技巧障礙金牌後,他滿懷希望能夠有機(jī)會參加冬奧會,但因?yàn)橘Y歷的緣故,未能入選2018年平昌冬奧會挪威代表團(tuán)。
之後的賽季,魯?shù)聸]有灰心,而是積極參加更多比賽。2020年7月,父親查出癌癥,讓魯?shù)聜涫艽驌簟!澳鞘俏乙簧蟹浅FD難的一段時間。”魯?shù)禄貞浾h,面對父親的病情他感到有些無助,他選擇更多地陪伴在父親和家人身邊。遺憾的是,魯?shù)碌母赣H還是在2021年4月離開了人世。
在北京冬奧會上奪冠後,面對鏡頭,魯?shù)屡e起手臂,近距離展示了一個金色手鍊。這是父親送他的禮物。“父親總是鼓勵我,無論怎樣都要勇敢地追求自己的夢想,做自己想做的事。他從不在乎我的比賽結(jié)果,只在乎我是否快樂。”魯?shù)孪嘈湃绻赣H看到他獲得冬奧冠軍,一定會為此而驕傲。
對魯?shù)聛碚h,首鋼滑雪大跳臺並不陌生。2019年,他就曾在首鋼滑雪大跳臺舉行的“沸雪”自由式滑雪大跳臺比賽中獲得冠軍。在這裡再次奪冠,讓魯?shù)赂袊@,“這個滑雪場地細(xì)膩流暢,從高高的出發(fā)臺上看到的風(fēng)景令人享受。”他説,“雪飛天”成為世界上首個永久性保留和使用的滑雪大跳臺場館,將是滑雪運(yùn)動員和體育愛好者的福音。
2022年北京冬奧會上,挪威以16金8銀13銅的成績,位列金牌榜和獎牌榜第一位。挪威參加冬奧會的運(yùn)動員不足百人,整體實(shí)力給人留下深刻印象。
挪威具備開展冰雪運(yùn)動得天獨(dú)厚的自然條件,其國土超過1/3位於北極圈內(nèi),很多地方一年中近一半時間是冬天。此外,在魯?shù)驴磥恚鼮橹匾氖牵餐擞袗酆皿w育運(yùn)動的傳統(tǒng)。很多人童年的快樂來自在冰天雪地中的盡情玩耍,父母往往是孩子的第一任教練。據(jù)估算,挪威全國有1萬餘家體育俱樂部,為兒童接受體育運(yùn)動啟蒙和全民廣泛參與冰雪運(yùn)動提供了良好的設(shè)施條件。超過90%的挪威兒童和青年定期參加體育活動,專業(yè)的體育運(yùn)動員從中脫穎而出。
挪威的兒童和青少年體育教育不設(shè)置獎牌,也禁止給未滿13歲的孩子排名打分。“孩子們運(yùn)動的目的不在於競爭和取勝。”挪威冬奧代表團(tuán)團(tuán)長托爾奧弗萊博表示,人們在運(yùn)動中感受快樂,積極融入社會,參加運(yùn)動的目的不是一定要成為職業(yè)運(yùn)動員。
法國高山滑雪運(yùn)動員約翰克拉雷——
奮力拼搏終有收穫
本報(bào)記者楊迅
在北京冬奧會高山滑雪男子滑降比賽中,41歲的法國選手約翰克拉雷獲得銀牌,他也成為高山滑雪領(lǐng)域年齡最大的冬奧獎牌獲得者之一。克拉雷用這枚寶貴的銀牌,詮釋了堅(jiān)持和拼搏的意義,他在賽後説:“不管是20歲還是41歲,這都不重要。獲得這塊冬奧獎牌將成為我一生中美好的回憶。”
1996年,15歲的克拉雷就開始參加國際雪聯(lián)旗下的賽事,首場比賽排名第三十二,他對未來充滿期待。2003年,他第一次參加世界盃,總積分排名140位,2010年在溫哥華冬奧會上他未能完成比賽,2019年獲得世錦賽銀牌。歲月如白駒過隙,克拉雷不再年輕。他的排名進(jìn)入世界前列,卻總也觸及不到冠軍,正常發(fā)揮時能進(jìn)前10,每隔一兩年能站上某個分站賽的領(lǐng)獎臺。在之前的3屆冬奧會上,他都未能進(jìn)入前3名。有人問他準(zhǔn)備何時退役,但克拉雷始終活躍在賽場上。
高山滑雪是複雜程度最大的冬季體育項(xiàng)目之一,被譽(yù)為“冬奧會皇冠上的明珠”,其比賽地形陡峭多變。在滑降比賽中,暫態(tài)滑行速度會突破100公里/時。克拉雷在訓(xùn)練時曾多次受傷,他有時感到耳壓有變化,甚至耳鳴,但他從未言放棄。
北京冬奧會前,克拉雷的世界盃滑降年度排名連續(xù)3個賽季位列前10。北京冬奧會對這名老將來説,是一次難得的再度衝擊獎牌的機(jī)會。比賽發(fā)令槍響,克拉雷就全力以赴向前衝,“我一直在衝,衝得非常狠,冒了很多險。”克拉雷説,雖然自己看不到計(jì)時器和排名,“但我知道自己滑得很好”。
比賽結(jié)果出來,克拉雷雖沒能站到最高領(lǐng)獎臺,但一枚冬奧會銀牌已經(jīng)足以證明他的拼搏和奮鬥是值得的。
“從小時候起,我做事就比別人慢,包括走路、説話和其他事情。而我的運(yùn)動生涯,也延續(xù)了這個特點(diǎn)。”克拉雷坦言,“在35歲時,我曾經(jīng)一度懷疑過自己的職業(yè)生涯,但我還是沒有放棄這份事業(yè),最終決定根據(jù)每年的實(shí)際情況考慮未來的規(guī)劃。”
“現(xiàn)在我也沒有感覺自己年齡很大,我媽媽一直都還叫我‘男孩’呢。”克拉雷笑著説。雖然這枚冬奧獎牌來得遲了些,但克拉雷表示,“我覺得這樣的堅(jiān)持是值得的,因?yàn)檫@讓我在面對未來時更有信心了。”
加拿大短道速滑運(yùn)動員查爾斯哈梅林——
相信自己不懈努力
本報(bào)記者暨佩娟
2月16日晚,在首都體育館舉行的北京冬奧會短道速滑項(xiàng)目男子5000米接力比賽中,由37歲老將查爾斯哈梅林領(lǐng)銜的加拿大隊(duì)獲得冠軍。哈梅林參加了5屆冬奧會,共獲得4金、1銀、1銅6塊獎牌,是加拿大歷史上獲得冬奧金牌最多的運(yùn)動員之一。
哈梅林説:“在這次比賽中,除了我自己,其他隊(duì)員都很年輕。過去4年裏,我們付出巨大努力,在冰面上度過了很多難忘的訓(xùn)練時光。決賽時,我們進(jìn)行了完美的接力,最終獲得了勝利。”
哈梅林也是北京冬奧會加拿大代表團(tuán)開幕式旗手。“太意外了,我做夢都沒想過能成為旗手。”哈梅林説:“無論如何,這是一份榮耀,我為自己感到驕傲。”
“我和隊(duì)友們在奧運(yùn)村裏度過了愉快的時光。我們玩得很開心,也能專注于練習(xí)和比賽,在需要認(rèn)真的時候認(rèn)真面對,最後帶著金牌回家,這是我夢寐以求的最好狀態(tài)。”哈梅林告訴記者,首都體育館的冰面和賽道,是“最好的冬奧會短道速滑場地之一”。
哈梅林1984年出生於加拿大魁北克省一個體育世家。他的父親先後擔(dān)任加拿大短道速滑國家隊(duì)教練、主管。在父親的激勵下,哈梅林10歲時開始接觸短道速滑。他于2003年加入加拿大短道速滑隊(duì),並在2006年都靈冬奧會的短道速滑5000米接力比賽中,與隊(duì)友一起贏得銀牌。
每逢假期,哈梅林就和他的弟弟、後來成為他隊(duì)友的弗朗索瓦哈梅林一起滑冰。“我很喜歡在冰上滑行的刺激。每次我們?nèi)チ锉鶊觯拖裨趨⒓右粓黾彝セ顒樱娴煤荛_心!”哈梅林説。
關(guān)於如何長期保持訓(xùn)練和比賽的熱情,哈梅林説:“我只是在做我最喜歡的事情。我想説,如果你心懷夢想,同時相信自己,去為之努力,就能實(shí)現(xiàn)它。一切皆有可能,哪怕你已經(jīng)不再年輕。”
短道速滑項(xiàng)目男子5000米接力是加拿大的強(qiáng)項(xiàng),自1992年法國阿爾貝維爾冬奧會設(shè)立該項(xiàng)目以來,加拿大在這一賽事中共獲得7枚奧運(yùn)獎牌。
加拿大有著悠久的冰雪運(yùn)動歷史。19世紀(jì)80年代,冰球運(yùn)動在加拿大迅速普及。為了擺脫嚴(yán)寒,一些地區(qū)相繼修建室內(nèi)冰球場,一些速度滑冰愛好者經(jīng)常到室內(nèi)冰球場練習(xí)。隨後,在加拿大蒙特利爾、魁北克以及溫尼伯等城市相繼出現(xiàn)了室內(nèi)速度滑冰比賽。為了推動和普及速度滑冰,加拿大於1887年成立了國家管理機(jī)構(gòu)加拿大速度滑冰協(xié)會。該協(xié)會在全國擁有多個分支,每個分支代表加拿大的一個省或地區(qū),其成員包括運(yùn)動員、教練、官員和志願者。該協(xié)會經(jīng)常舉辦全國開放日活動,向公眾普及短道速滑運(yùn)動的知識。
談及未來的工作和生活,哈梅林充滿熱情地表示,他會繼續(xù)從事鍾愛的冰雪運(yùn)動事業(yè),積極幫助有志於參與短道速滑項(xiàng)目的孩子,“我希望向他們展示在這項(xiàng)運(yùn)動中如何做正確的事情並使自己達(dá)到高水準(zhǔn),幫助他們實(shí)現(xiàn)夢想,同時儘自己所能讓短道速滑為更多人所喜愛”。
荷蘭鋼架雪車運(yùn)動員金伯莉博斯——
成功轉(zhuǎn)型創(chuàng)造佳績
本報(bào)記者白紫微
“這真是太不可思議了!我感到非常自豪!”荷蘭鋼架雪車運(yùn)動員金伯莉博斯在獲得北京冬奧會女子鋼架雪車銅牌後激動地説。她不僅為荷蘭奪得了在該項(xiàng)目上的首枚奧運(yùn)獎牌,同時也創(chuàng)造了荷蘭女子鋼架雪車的奧運(yùn)會最好成績。
在獲得2021/22賽季女子鋼架雪車世界盃總冠軍後,博斯成為北京冬奧會的奪冠熱門人選。她沒有因此感到過多壓力,“我並不覺得困擾,而是相當(dāng)放鬆。因?yàn)槲抑皇亲鑫蚁胱龅氖拢瑏K傾盡全力,我的目標(biāo)是四輪都跑出好成績。”她在賽前表示。
在鋼架雪車項(xiàng)目中,運(yùn)動員以站姿開始比賽,通過奔跑約40米獲得啟動速度後,運(yùn)動員需要趴在鋼架雪車上,以頭朝前的姿勢從賽道中滑下,並通過腿和肩膀控制方向。比賽中,運(yùn)動員的平均速度可以達(dá)到130公里/時,可以説,這是一項(xiàng)驚險刺激的極限運(yùn)動。
博斯一直對北京冬奧會充滿期待。去年在北京參加測試賽期間,她就繪製了一幅以中國龍為主要元素的作品,慶祝北京冬奧會倒計(jì)時100天。參加北京冬奧會期間,博斯在社交媒體上記錄了她參賽和生活的點(diǎn)滴,入住冬奧村後,她曬出了與“冰墩墩”和“雪容融”的合影。
博斯從小就經(jīng)常參加體操訓(xùn)練和比賽,一次機(jī)會讓她與冰雪運(yùn)動結(jié)緣。“我和幾個朋友在一個運(yùn)動會上幫忙,那裏有一條雪橇賽道,我便第一次接觸到了雪橇。”博斯回憶説,運(yùn)動會結(jié)束一個月後,當(dāng)時16歲的她收到電子郵件,被詢問是否願意去奧地利接受雪橇訓(xùn)練,從此她便參與到此項(xiàng)運(yùn)動中來。在2012年因斯布魯克冬青奧會上,她與隊(duì)友代表荷蘭國家隊(duì)獲得了雙人雪橇項(xiàng)目的銅牌。
然而在更高級別的比賽中,相較于身材高大的成年組選手,博斯在雪橇這個要求運(yùn)動員必須保持一定體脂率的項(xiàng)目上逐漸喪失優(yōu)勢。“荷蘭雪橇和雪車聯(lián)合會建議我嘗試鋼架雪車,他們認(rèn)為我在體操訓(xùn)練中獲得的靈活性將使我在操控鋼架雪車時更具優(yōu)勢。”她説。
2013年秋天,博斯的主項(xiàng)從雪橇變?yōu)榱虽摷苎┸嚕@個轉(zhuǎn)變並非一帆風(fēng)順。“我還記得,第一次訓(xùn)練時的情況並不理想,但我沒有放棄。”在接下來的幾週裏,博斯熟練掌握了鋼架雪車的基本原理。“我絕不是這個領(lǐng)域的佼佼者,但在第一個賽季,我在歐聯(lián)杯上獲得了幾次前十名的成績,我認(rèn)為這是很好的起點(diǎn)。”
堅(jiān)持不懈的刻苦訓(xùn)練終見成效。2016年,博斯在鋼架雪車青少年世界錦標(biāo)賽上獲得銀牌,並在2018年平昌冬奧會上獲得第八名。由於在平昌冬奧會上的亮眼表現(xiàn),她第一次有資格獲得國家資助,組建了個人支援團(tuán)隊(duì)。如今,在新團(tuán)隊(duì)的支援下,她的鋼架雪車運(yùn)動水準(zhǔn)也達(dá)到了新高度。“儘管我從事的是一項(xiàng)個人運(yùn)動,但如果身邊沒有團(tuán)隊(duì)支援,就不可能在這些比賽中取得優(yōu)異的成績。”
訓(xùn)練和比賽之餘,博斯還會回到體操協(xié)會幫助年輕女孩練習(xí)體操。“體操是我第一個參與練習(xí)的運(yùn)動,儘管我已經(jīng)很多年沒有從事體操項(xiàng)目了,但我真的很喜歡參加體育協(xié)會的活動。”博斯所説的體育協(xié)會,對促進(jìn)荷蘭體育運(yùn)動發(fā)展功不可沒。在荷蘭,有超過2.3萬家非營利體育協(xié)會和俱樂部。很多孩子從小練習(xí)體育項(xiàng)目,早早加入各類業(yè)餘體育俱樂部。一些業(yè)餘俱樂部與專業(yè)俱樂部保持長期合作,讓孩子們有機(jī)會進(jìn)入專業(yè)俱樂部訓(xùn)練。通過這種合作,專業(yè)俱樂部能在早期發(fā)現(xiàn)有潛力的孩子,為體育運(yùn)動項(xiàng)目輸送大量青少年人才。
作為荷蘭目前唯一的鋼架雪車女運(yùn)動員,博斯期待有更多運(yùn)動員出現(xiàn)在鋼架雪車賽道上。“如果我的競技表現(xiàn)和體育故事能激勵其他人加入到這項(xiàng)運(yùn)動中來,我將非常開心。”