特寫:香港疫情下的生命“擺渡人”
新華社香港2月23日電(記者查文曄)鳴響的汽笛,閃爍的車燈,從街頭疾馳而過的,是新冠疫情下香港確診患者最盼望見到的——救護(hù)車。一輛輛救護(hù)車,宛如一艘艘生命的方舟,為他們帶來希望。
救護(hù)員,正是方舟之上的生命“擺渡人”。
一天最多連續(xù)工作16個小時,出動10多次,顧不上吃飯,甚至沒時間上廁所……香港消防處救護(hù)員會司庫林珈樂告訴記者,由於疫情嚴(yán)峻,確診案例增多,這是近期救護(hù)員們的工作常態(tài)。
據(jù)介紹,香港的救護(hù)車服務(wù)主要由特區(qū)政府消防處提供,全港共有約3000名救護(hù)員。2021年,香港救護(hù)車共接到市民求助電話80多萬通,日均出動2000多次。第五波疫情暴發(fā)以來,市民求助電話猛增,救護(hù)員的工作量翻了好幾倍。
“疫情前所未有,我們竭盡全力。”林珈樂説,消防處救護(hù)總區(qū)已全員出動為市民服務(wù),設(shè)立了處長指揮室,連消防及救護(hù)訓(xùn)練學(xué)院的教官、體能和駕駛訓(xùn)練組的救護(hù)同事、所有駐局高級救護(hù)主任和正在受訓(xùn)的學(xué)員都挺身而出,支援相關(guān)工作。不少同事主動放棄休假參與救護(hù),還有退休同事重披“戰(zhàn)袍”。為了最大限度利用人力資源,消防處亦視情況將每輛救護(hù)車配備的救護(hù)員從3名降至2名。
這幾天的香港,陰雨連綿,正值入冬以來最寒冷的日子,氣溫在10攝氏度以下。冷風(fēng)夾著雨滴,打在人們身上,鬱結(jié)在人們心裏。雖然氣溫寒冷,但疫情猶如火警,救護(hù)工作分秒必爭,片刻耽誤不得。與疫情賽跑的大考剛剛開始。
每當(dāng)救護(hù)站的電話響起,接到控制中心發(fā)出的出車指令,就意味著一名市民急需救助。
接到救助確診患者的任務(wù)後,救護(hù)員全身上下要“一級戒備”,防護(hù)衣、醫(yī)療手套、鞋套、護(hù)目鏡、頭套、面罩和N95口罩將全身包裹得嚴(yán)嚴(yán)實實。到達(dá)患者家中後,初步檢查、抬上車、簡單治療。抵達(dá)醫(yī)院後,通知院方,經(jīng)特別通道將患者送入專門的隔離病房。當(dāng)把患者交接完畢,一趟“生命的擺渡”才算完成。
為防止交叉感染,每結(jié)束一次出車,救護(hù)車內(nèi)外都要徹底消毒,救護(hù)員也要更換防護(hù)衣並洗澡。“常常是洗完澡,飯已經(jīng)冷了,還顧不上吃,電話又響了。”林珈樂説,救護(hù)員不是鐵打的,也會疲勞、沮喪、害怕染疫、擔(dān)心家人。但他們有一個信念,一定要忠於職責(zé),用自己的行動守護(hù)好香港750萬市民的健康。
當(dāng)病魔在這個城市肆虐,生命的“擺渡人”們?nèi)缒嫠兄郏瑠^力在亂流中劃槳前行,為患者們開闢一條通往生之彼岸的寶貴航線。
由於需要穿著一級防護(hù)裝備,即使天氣陰雨連綿,救護(hù)員也不能穿得太厚。“有時去醫(yī)院交接患者,要等好幾個小時。因為防護(hù)的關(guān)係,中間不能吃飯、喝水,也不能上廁所。遇上在戶外等待,冷風(fēng)吹來,真是好凍啊。”林珈樂説,最近跨區(qū)域的出車任務(wù)增多了,更增加了對救護(hù)員體力的考驗。
談起工作的動力,林珈樂説忘不了那一張張焦急的面孔。見到救護(hù)車喜極而泣的婆婆,半夜三點鐘打電話求助的家長,對著救護(hù)員喊“加油!辛苦了”的市民,這一幕幕情景不時在他腦海中徘徊,揮之不去。
林珈樂坦言,因為車輛和人手有限,有市民致電“999”後等待1個多小時救護(hù)車才到,生氣、埋怨甚至辱罵,救護(hù)員們都遇到過。通過媒體報道及社會支援,目前情況有所好轉(zhuǎn)。特區(qū)政府已向社會呼籲,無癥狀和輕癥的患者勿呼叫救護(hù)車,將寶貴的救護(hù)資源留給重癥患者、老人及兒童。消防處另外組織了旅遊巴和小巴車隊並配備急救裝備供患者使用。
“市民的理解是對我們最大的支援!”林珈樂説,“希望在人力、車輛和防疫物資上能給我們更多支援,讓更多市民得到救助。”
對於內(nèi)地增援香港抗疫,林珈樂十分感謝。“中央的支援對於提振我們的士氣非常重要。保護(hù)好香港市民,是我們的使命。”
在社交媒體救護(hù)員會主頁上,掛著一首已故香港歌手陳百強的名曲《喝彩》。裏面有幾句歌詞是“剩一分熱仍是要發(fā)光,找緊美好。春風(fēng)一吹草再蘇,永遠(yuǎn)不見絕路。”“將一聲聲嘆息,化為生命力。懷著信心,解開生死結(jié),雲(yún)霧消失朗日吐。”
歌聲悠揚婉轉(zhuǎn),聽來似有暖流流過心間。
這首歌的最後一句是:“願將一腔熱誠給你,常為你鼓舞。”這也是生命“擺渡人”們的信念。