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      杭州西湖區(qū)“小鯨靈”為垃圾治理“減負” 掀起污染廢棄塑膠回收“大變革”

      2022-01-05 21:02:00
      來源:新華網
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        以往,外賣餐盒、奶茶咖啡杯、漢堡外包裝等污染廢棄塑膠由於降解難、回收價值低等原因被貼上了“不可回收”標簽,時常混入其他垃圾被填埋或焚燒,對城市環(huán)境帶來了不利影響,也成為塑膠污染治理的痛點。

        為解決這一難題,杭州市西湖區(qū)根據浙江省塑膠污染治理三年攻堅行動計劃要求,積極推進迴圈利用專項行動和回收處置專項行動,依託區(qū)屬國企西湖環(huán)境集團“鯨靈回收”品牌,以分揀成本高、不宜資源化利用的污染廢棄塑膠再利用為切入點,開啟浙江省首條“鯨靈回收迴圈巴士”。通過前端積極籌劃、中端規(guī)範收運、末端破解難題“三步走”,實現為垃圾治理“減負”,為城市環(huán)境綜合治理“添彩”。

        截至2021年10月底,“鯨靈回收迴圈巴士”已覆蓋西湖區(qū)11個鎮(zhèn)街,包含129家綜合體、寫字樓,200家其他單位、47個生活小區(qū)在內的376個點位,累計收運667.33噸。

        前端“籌劃”,綠色回收變時尚

        當前,污染廢棄塑膠由於回收利用價值低、降解難未能進入廢品回收市場,本著“萬物皆可回收”的理念,西湖區(qū)在該領域細緻籌劃,深入調研,從前端入手,建立污染廢棄塑膠回收工作機制,原本不可回收的“垃圾”變成“寶貝”。

        畫好污染廢棄塑膠回收“統(tǒng)籌圖”。加強頂層設計,區(qū)級層面制定西湖區(qū)污染廢棄塑膠回收利用工作方案,明確體系架構、推進時序、政策引導等方面內容。同時,建立物業(yè)商家聯(lián)動、巡查回訪等機制,因地制宜確定執(zhí)行方案,落實場地、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一清運,進一步推進污染廢棄塑膠回收工作落到實處。

        種好污染廢棄塑膠回收“責任田”。梳理年度任務目標進行分解,由西湖區(qū)分類辦全面牽頭,各鎮(zhèn)街落實屬地責任,各主管部門發(fā)揮行業(yè)管理優(yōu)勢助力,西湖環(huán)境集團加強業(yè)務落實,為污染廢棄塑膠回收利用提供資金和宣傳保障。

        提升污染廢棄塑膠回收“知名度”。西湖環(huán)境集團專門組建污染廢棄塑膠回收宣講團,向各商業(yè)樓宇、學校等單位進行專項宣講,明確污染廢棄塑膠等可回收物的回收品類、集置點規(guī)範化設置、清運方式等內容,引導更多單位加入“鯨靈回收迴圈巴士”;三墩鎮(zhèn)採用志願者指導,在餐廳桌角設置溫馨提示標識,有效避免顧客混投;蔣村街道推進標準化設置,在西溪銀座公共區(qū)域擺放“鯨靈回收迴圈巴士”回收桶,明確標出企業(yè)名稱,對企業(yè)投放情況進行及時監(jiān)管。

        中端“建隊”,綠色回收更規(guī)範

        污染廢棄塑膠回收價值較低,且其仍附著一定油脂殘渣,對回收清運的規(guī)範性和資金投入均有較高的要求,需要更專業(yè)的隊伍和流程。

        確保清運回收“常態(tài)化”。由區(qū)屬國企西湖環(huán)境集團組建清運隊伍,按生活垃圾清運的方式,對污染廢棄塑膠進行日産日清。

        隊伍“專業(yè)化”。回收隊伍採用小型壓縮車接駁、廂式貨車或大型壓縮車轉運的專業(yè)清運模式,確保清運過程規(guī)範及時,目前全區(qū)已配置1輛8噸壓縮車、1輛5噸壓縮車、1輛廂式貨車、3輛接駁車及7名作業(yè)人員,統(tǒng)一採用“鯨靈迴圈巴士”的標識和“鯨靈回收”的著裝,有效提升了清運的標準化、規(guī)範化水準。

        推進收運“數字化”。試點在清運車輛上安裝車載稱重、GPS定位等設備,對各個生活垃圾清運點的清運完成情況實時更新。清運情況通過一張資訊圖呈現,清運點位根據是否清運情況按藍、綠兩色顯示,便於直觀掌握各點位清運情況。資訊化平臺的試點應用進一步提升了清運效率,優(yōu)化了清運線路。

        末端“破難”,綠色回收有去處

        要破解污染廢棄塑膠回收利用難題,重點難點在末端。

        破解“試點難”。西湖區(qū)城管部門通過在全區(qū)餐飲店調研,對各類餐飲店産生的污染廢棄塑膠進行細緻分析和對比,明確肯德基、星巴克、麥當勞等10家品牌餐飲進行先行試點,探索出了針對污染廢棄塑膠切實可行的回收利用途徑。

        破解“利用難”。當前回收市場大部分企業(yè)只回收處理清洗後晾曬乾的一次性食具,使得大城市污染廢棄塑膠回收很難實現。從2020年開始,杭州市西湖區(qū)城市管理部門跑遍全省尋求末端處理企業(yè),通過不下10次對接,最終尋求到具備末端處置能力且符合西湖區(qū)污染廢棄塑膠回收需求的企業(yè)。原本要被焚燒處理的餐盒、包裝等污染廢棄塑膠以及複合包裝物經過資源化處理,變成可利用的紙張、塑膠粒及鋁粒等,形成了完整的回收利用鏈條,有效提高了資源迴圈利用水準。據初步統(tǒng)計,截至2021年7月底,經“鯨靈回收迴圈巴士”項目處理産出紙張、塑膠粒等再生原料已有250余噸。

        破解“擴面難”。“鯨靈回收迴圈巴士”項目試點成功後,西湖區(qū)便著眼擴大回收利用品種和覆蓋面,重點推進“鯨靈回收迴圈巴士”項目進高校、寫字樓、綜合體,對外賣快餐紙塑類包裝、玻璃製品等低價值物及紙類等高價值物“統(tǒng)收統(tǒng)運”。回收品類從單一的塑膠餐盒、塑膠杯已逐步增加到速食麵盒、托盤紙、奶茶杯等20余種紙塑廢棄物。回收商家也從原先的肯德基、星巴克、麥當勞等10家品牌餐飲門店擴展到了全區(qū)219個收運點位。越來越多的污染廢棄塑膠實現了回收利用,這場“變革”已覆蓋了生活中的各個領域,並逐步成為商家、居民的行動自覺。

      [責任編輯:普燕]
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