神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)佈會(huì)今天（16日）上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心召開，中國載人航太工程主任助理季啟明在發(fā)佈會(huì)上介紹了神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)的最新情況。據(jù)介紹，聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航太員將執(zhí)行神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)，由聶海勝擔(dān)任指令長(zhǎng)。

　　官宣！聶海勝、劉伯明、湯洪波

　　經(jīng)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)北京時(shí)間6月17日9時(shí)22分發(fā)射神舟十二號(hào)載人飛船，飛行乘組由航太員聶海勝、劉伯明和湯洪波組成，聶海勝擔(dān)任指令長(zhǎng)，備份航太員為翟志剛、王亞平、葉光富。航太員聶海勝參加過神舟六號(hào)、神舟十號(hào)載人飛行任務(wù)，航太員劉伯明參加過神舟七號(hào)載人飛行任務(wù)，航太員湯洪波是首次飛行。

　　3名航太員將在軌工作生活3個(gè)月

　　總體看，神舟十二號(hào)飛行任務(wù)有以下四個(gè)方面主要特點(diǎn)：

　　一是將進(jìn)一步驗(yàn)證載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的功能性能。改進(jìn)後的長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭提高了可靠性和安全性；神舟十二號(hào)載人飛船新增了自主快速交會(huì)對(duì)接、徑向交會(huì)對(duì)接和180天在軌停靠能力。改進(jìn)了返回技術(shù)、進(jìn)一步提高落點(diǎn)精度，還將首次啟用載人飛船應(yīng)急救援任務(wù)模式。

　　二是將全面驗(yàn)證航太員長(zhǎng)期駐留保障技術(shù)。通過神舟十二號(hào)航太員乘組在軌工作生活3個(gè)月，考核驗(yàn)證再生生保、空間站物資補(bǔ)給、航太員健康管理等航太員長(zhǎng)期太空飛行的各項(xiàng)保障技術(shù)。

　　三是將在軌驗(yàn)證航太員與機(jī)械臂共同完成出艙活動(dòng)、及艙外操作的能力。航太員將在機(jī)械臂的支援下，首次開展較長(zhǎng)時(shí)間的出艙活動(dòng)，進(jìn)行艙外的設(shè)備安裝、維修維護(hù)等操作作業(yè)。

　　四是將首次檢驗(yàn)東風(fēng)著陸場(chǎng)的搜索回收能力。著陸場(chǎng)從內(nèi)蒙古四子王旗調(diào)整到東風(fēng)著陸場(chǎng)，首次開啟著陸場(chǎng)系統(tǒng)常態(tài)化應(yīng)急待命搜救模式。

　　上述這些技術(shù)的突破與能力的驗(yàn)證，將為後續(xù)空間站建造及應(yīng)用發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　神舟十二號(hào)航太員主要完成四項(xiàng)任務(wù)

　　根據(jù)任務(wù)安排，神舟十二號(hào)飛行中，航太員乘組將在軌完成四個(gè)方面的主要工作：

　　一是要開展核心艙組合體的日常管理。包括天和核心艙在軌測(cè)試、再生生保系統(tǒng)驗(yàn)證、機(jī)械臂測(cè)試與操作訓(xùn)練，以及物資與廢棄物管理等。

　　二是要開展出艙活動(dòng)及艙外作業(yè)。包括艙外服在軌轉(zhuǎn)移、組裝、測(cè)試，進(jìn)行兩次出艙活動(dòng)，開展艙外工具箱的組裝、全景錄影機(jī)抬升和擴(kuò)展泵組的安裝等工作。

　　三是要開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)。進(jìn)行空間應(yīng)用任務(wù)實(shí)驗(yàn)設(shè)備的組裝和測(cè)試，按程式開展空間應(yīng)用、航太醫(yī)學(xué)領(lǐng)域等實(shí)（試）驗(yàn)，以及有關(guān)科普教育活動(dòng)。

　　四是要進(jìn)行航太員自身的健康管理。按計(jì)劃開展日常的生活照料、身體鍛鍊，定期監(jiān)測(cè)、維持與評(píng)估自身健康狀態(tài)。

　　為航太員準(zhǔn)備了這些→

　　天和核心艙和天舟二號(hào)組合體目前狀態(tài)良好，滿足與神舟十二號(hào)交會(huì)對(duì)接以及航太員進(jìn)駐的條件。

　　天和核心艙提供了3倍于天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室的航太員活動(dòng)空間，配備了3個(gè)獨(dú)立臥室和1個(gè)衛(wèi)生間，保證航太員日常生活起居。航太食品方面，配置了120余種營(yíng)養(yǎng)均衡、品種豐富、口感良好、長(zhǎng)保質(zhì)期的航太食品。就餐區(qū)域配置了食品加熱、冷藏及飲水設(shè)備，還有折疊桌，方便航太員就餐。鍛鍊區(qū)配備有太空跑臺(tái)、太空自行車，用於航太員日常鍛鍊。通過天地通信鏈路和視頻通話設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)空間站與地面的雙向視頻通話和收發(fā)電子郵件。載人環(huán)境控制方面，相比前期載人飛行任務(wù)，空間站核心艙配置了再生式生命保障系統(tǒng)，包括電解制氧、冷凝水收集與處理、尿處理、二氧化碳去除，以及微量有害氣體去除等子系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)水等消耗性資源的迴圈利用，保障航太員在軌長(zhǎng)期駐留。

　　中國載人航太開展國際合作與交流

　　發(fā)佈會(huì)上介紹，中國載人航太願(yuàn)與致力於和平利用外空的國家和地區(qū)開展國際合作與交流。中國載人航太始終按照“和平利用、平等互利、共同發(fā)展”的原則，願(yuàn)意與世界上所有致力於和平利用外空的國家和地區(qū)一道，開展國際合作與交流。工程自立項(xiàng)實(shí)施以來，在航太器技術(shù)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、航太員選拔訓(xùn)練等領(lǐng)域，與俄羅斯、德國、法國、比利時(shí)、義大利等國家的航太機(jī)構(gòu)，以及聯(lián)合國外空司、歐空局等國際航太組織，開展了廣泛的合作與交流。

　　神舟載人飛船遺骸不會(huì)對(duì)地面造成危害

　　我國政府一貫致力於和平利用外空，願(yuàn)與有關(guān)各方一道，為促進(jìn)和平利用外空、維護(hù)外空安全做出共同努力，願(yuàn)意同各國就人造航太器殘骸、空間碎片問題開展更廣泛的國際交流合作，確保外空活動(dòng)的長(zhǎng)期可持續(xù)性。

　　長(zhǎng)征五號(hào)B遙二火箭和長(zhǎng)征七號(hào)遙三火箭發(fā)射後，我們密切關(guān)注火箭末級(jí)再入情況，組織進(jìn)行了嚴(yán)密監(jiān)測(cè)，在載人航太工程官方網(wǎng)站定期對(duì)外發(fā)佈火箭末級(jí)的軌道參數(shù)，及時(shí)發(fā)佈了長(zhǎng)征五號(hào)B遙二火箭和長(zhǎng)征七號(hào)遙三火箭末級(jí)殘骸的再入時(shí)間和落點(diǎn)預(yù)告，履行了相關(guān)國際義務(wù)。天舟貨運(yùn)飛船在完成預(yù)定任務(wù)後，將受控離軌再入大氣層銷毀，極少量殘骸隕落南太平洋海域，神舟載人飛船的推進(jìn)艙與軌道艙在再入大氣層時(shí)也將燒蝕銷毀，不會(huì)對(duì)地面造成危害。

　　我國為何建空間站？中國空間站有什麼亮點(diǎn)？

　　建設(shè)和運(yùn)營(yíng)空間站是衡量一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)、科技和綜合國力的重要標(biāo)誌。在近地軌道建造和運(yùn)營(yíng)空間站，可以長(zhǎng)期開展有人參與的、大規(guī)模的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)，能夠極大地促進(jìn)空間科學(xué)、生命科學(xué)等空間技術(shù)發(fā)展，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新。中國空間站的建造運(yùn)營(yíng)將為人類開展深空探索儲(chǔ)備技術(shù)、積累經(jīng)驗(yàn)，是中國為人類探索宇宙奧秘、和平利用外太空、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出的積極貢獻(xiàn)。

　　中國空間站建設(shè)起步相對(duì)較晚，但也有後發(fā)優(yōu)勢(shì)。在論證、設(shè)計(jì)和建造過程中，我們貫徹新發(fā)展理念，堅(jiān)持獨(dú)立自主、以人為本、相容並蓄、持續(xù)發(fā)展，體現(xiàn)了鮮明的中國特色和時(shí)代特徵。總體看，中國空間站功能齊全、技術(shù)先進(jìn)、規(guī)模適度，在可靠性安全性、舒適宜居性、綜合效能、相容拓展以及資訊、能源、動(dòng)力技術(shù)和運(yùn)營(yíng)費(fèi)效比等方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。在空間應(yīng)用方面，有望取得若干具有重大價(jià)值的科學(xué)發(fā)現(xiàn)和技術(shù)創(chuàng)新成果。