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      揭秘“天問一號(hào)”落火之旅:落在哪?怎樣落?探什麼?

      2021-05-15 09:30:00
      來源:中國新聞網(wǎng)
      字號(hào)

        中新網(wǎng)北京5月15日電 題:揭秘“天問一號(hào)”落火之旅:落在哪?怎樣落?探什麼?

        作者 郭超凱

        歷經(jīng)近10個(gè)月的“太空之旅”,天問一號(hào)著陸巡視器15日成功著陸于火星烏托邦平原南部預(yù)選著陸區(qū),中國首次火星探測任務(wù)著陸火星取得圓滿成功。

        天問一號(hào)為何會(huì)選擇烏托邦平原作為著陸點(diǎn)?如何安全軟著陸于火星表面?後續(xù)又將開展哪些探測任務(wù)?記者採訪航太專家,答疑解問。

        落在哪:烏托邦平原

        在人類對(duì)太陽系的探索歷史上,火星總是給人無限期待與遐想。截至目前,全球共開展40多次火星探測,但成功率僅有五成左右。選擇一個(gè)合適的著陸點(diǎn),對(duì)天問一號(hào)成功實(shí)施軟著陸至關(guān)重要。

        火星這麼大,氣候條件、地形地貌、大氣狀況又異常複雜,哪才是天問一號(hào)的理想著陸區(qū)?中國航太科技集團(tuán)五院黨委書記趙小津此前在接受中新社記者採訪時(shí)表示,航太專家通過對(duì)科學(xué)與工程的充分論證,本著工程實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)低、科學(xué)探測價(jià)值高的原則,將著陸區(qū)選在了火星最大的平原——烏托邦平原。

        據(jù)介紹,天問一號(hào)探測器的首選著陸點(diǎn)位於烏托邦平原南部,備選地點(diǎn)位於烏托邦平原東南部埃律西昂火山巖漿流地帶。

        著陸區(qū)為何會(huì)選擇烏托邦平原?專家解釋道,烏托邦平原位於火星的北半球。火星南、北半球的地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造、表面及次表面巖石礦物等差異巨大。火星南部為高地,這些高地60%的面積遍佈著“瘢痕纍纍”的隕石坑。而火星的北部,則是被火山熔巖填平的低矮平原,地形平緩,隕石坑較少且地質(zhì)年齡較輕,地殼較薄,因此理所當(dāng)然選擇北半球的烏托邦平原為著陸區(qū)。

        怎麼落:“黑色九分鐘”

        在選定著陸點(diǎn)後,如何成功降落火星是一大難題。專家表示,天問一號(hào)著陸巡視器要在約9分鐘的時(shí)間裏,將時(shí)速從約2萬千米/小時(shí)降至0並實(shí)現(xiàn)軟著陸,這一過程堪稱“黑色九分鐘”。

        天問一號(hào)整個(gè)降落過程大致分為進(jìn)入——減速——軟著陸三步,簡稱為EDL(Entry, Descent,Landing)。據(jù)中國航太科技集團(tuán)五院總體設(shè)計(jì)部火星探測器總體主任設(shè)計(jì)師王闖介紹,天問一號(hào)在進(jìn)入火星大氣層以後首先借助火星大氣,進(jìn)行氣動(dòng)減速,這個(gè)過程它克服了高溫和姿態(tài)偏差。氣動(dòng)減速完成後,天問一號(hào)的下降速度也減掉90%左右。

        “緊接著天問一號(hào)打開降落傘進(jìn)行傘係減速,當(dāng)速度降至100m/s時(shí),天問一號(hào)通過反推發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行減速,由大氣減速階段進(jìn)入動(dòng)力減速階段。”王闖介紹,在距離火星表面100米時(shí),天問一號(hào)進(jìn)入懸停階段,完成避障和緩速下降後,著陸巡視器在緩衝機(jī)構(gòu)的保護(hù)下,抵達(dá)火星表面。

        值得一提的是,雖然此前中國已有月表著陸經(jīng)驗(yàn),但此次天問一號(hào)火星軟著陸任務(wù)更加艱難。一方面火星表面存在大氣(火星表面大氣的密度是地球表面大氣密度的1%左右),火星環(huán)境比月球更複雜;另一方面火星離地球距離更加遙遠(yuǎn),通信時(shí)延單程達(dá)20分鐘左右,因此在整個(gè)著陸過程,相距遙遠(yuǎn)的地球科學(xué)家們來不及做任何處置,只能靠天問一號(hào)自主完成這“黑色九分鐘”。

        探什麼:13個(gè)載荷持續(xù)發(fā)力

        成功著陸火星後,天問一號(hào)將對(duì)火星開展哪些科研探測?航太專家表示,天問一號(hào)探測器攜帶了13個(gè)科學(xué)載荷,其中7個(gè)在火星上空的環(huán)繞器上,6個(gè)分佈在“祝融號(hào)”火星車上。

        這些科學(xué)載荷有著五大使命,主要涉及火星空間環(huán)境、地表形貌特徵、土壤表層結(jié)構(gòu)等研究,將給中國帶來火星的第一手資料。其中,與氣象有關(guān)的研究項(xiàng)目將收集有關(guān)溫度、氣壓、風(fēng)速和風(fēng)向的大氣數(shù)據(jù),並研究火星的磁場和重力場,這些也將解答大眾對(duì)火星的好奇。

        長期以來,人們最關(guān)心的是火星上是否存在生命,這成為當(dāng)前火星探測的熱門問題。專家分析,烏托邦平原很可能是火星遠(yuǎn)古海洋的所在地,而天問一號(hào)的著陸地點(diǎn),位於古海洋和古陸地的交界處。1976年9月,美國“海盜二號(hào)”火星探測器也曾降落於此,併發(fā)回了霜凍現(xiàn)象的照片。

        最新的科學(xué)探測發(fā)現(xiàn),在火星烏托邦平原距離地面1到10米的淺表底層下方有大量地下水冰存在,儲(chǔ)水量相當(dāng)於地球面積最大的淡水湖——蘇必利爾湖。火星地下有水,是否意味著火星存在或存在過生命,是否意味著火星是地球人的未來?這些問題都有待天問一號(hào)在烏托邦平原這片神奇之地做進(jìn)一步解答。(完)

      [責(zé)任編輯:郭碧娟]
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