【在習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想指引下——育新機 開新局】京津冀交通一體化 協(xié)同發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?/h1>
2020-08-17 09:46:00
來源:央視網(wǎng)
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【在習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想指引下——育新機 開新局】京津冀交通一體化 協(xié)同發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?/strong>
央視網(wǎng)消息(新聞聯(lián)播):習(xí)近平總書記強調(diào),京津冀協(xié)同發(fā)展是一個系統(tǒng)工程,要從全局的高度和更長遠(yuǎn)的考慮來認(rèn)識和做好京津冀協(xié)同發(fā)展工作,增強協(xié)同發(fā)展的自覺性、主動性、創(chuàng)造性,下更大氣力推動京津冀協(xié)同發(fā)展取得新的更大進展。京津冀三地大力推動交通一體化,加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),京津冀一體化協(xié)同發(fā)展駛?cè)肓丝燔嚨馈?/p>
在河北張家口崇禮區(qū),原本冬天才熱鬧的滑雪場這個夏季也成了人們的旅遊熱點。京張高鐵去年底開通後,從北京城區(qū)到河北崇禮只要50分鐘,崇禮區(qū)夏季的遊客數(shù)量超過了冬季。
在為2022年北京冬奧會提供交通運營保障的同時,京張高鐵也更加便利了京津冀人員的往來。一系列交通基礎(chǔ)設(shè)施的迅速推進,讓京津冀一體化協(xié)同發(fā)展駛?cè)肓丝燔嚨馈Q巯拢灤┚┙蚣饺氐某请H鐵路、連接北京通州和河北唐山的京唐鐵路、連接北京通州和天津濱海新區(qū)的京濱鐵路都在緊張建設(shè),兩條鐵路的交匯點天津?qū)氎婺险緲蛳率┕ひ呀?jīng)全部完成;京雄城際、京臺、京開高速、軌道交通新機場線、大興機場高速等交通設(shè)施的陸續(xù)建成,正在形成大興國際機場“五縱兩橫”週邊綜合交通主幹網(wǎng),從北京大興國際機場出發(fā),1小時可到達(dá)雄安新區(qū)、天津、保定等京津冀中心城市。
京津冀協(xié)同發(fā)展,軌道交通扛大梁。未來,多條高鐵構(gòu)建的大交通網(wǎng)將進一步縮短京津冀三地時空距離,助力疏解北京非首都功能,承接三地産業(yè)轉(zhuǎn)移。
三地陸路連通了,海上通道也在加緊建設(shè)。8月9日,一千多輛北京賓士汽車在天津港滾裝碼頭裝船運往寧波港。這條航線是天津港今年四月專為京津冀企業(yè)打造的,為企業(yè)減少三成以上的物流成本。作為京津冀區(qū)域的重要出海口,今年,天津港還先後開通了多條國內(nèi)外航線,助力三地企業(yè)發(fā)展。現(xiàn)在,天津港70%的外貿(mào)集裝箱都來自京津冀地區(qū)。今年六月,天津港還與河北港口組建環(huán)渤海內(nèi)支線操作中心,兩地將突破行政區(qū)劃限制,實現(xiàn)資訊共用,更好地服務(wù)京津冀地區(qū)。
今年,京津冀三地克服疫情影響,重大項目建設(shè)力度不減,三方共同參與,互聯(lián)互通。作為京津冀協(xié)同“兩翼”聯(lián)動發(fā)展的一端,河北雄安新區(qū)的建設(shè)也集中了三地的力量,正在加速實施的100多個建設(shè)項目中,599家施工單位就有九成以上技術(shù)力量來自北京天津兩地。
[責(zé)任編輯:楊永青]
【在習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想指引下——育新機 開新局】京津冀交通一體化 協(xié)同發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?/strong>
央視網(wǎng)消息(新聞聯(lián)播):習(xí)近平總書記強調(diào),京津冀協(xié)同發(fā)展是一個系統(tǒng)工程,要從全局的高度和更長遠(yuǎn)的考慮來認(rèn)識和做好京津冀協(xié)同發(fā)展工作,增強協(xié)同發(fā)展的自覺性、主動性、創(chuàng)造性,下更大氣力推動京津冀協(xié)同發(fā)展取得新的更大進展。京津冀三地大力推動交通一體化,加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),京津冀一體化協(xié)同發(fā)展駛?cè)肓丝燔嚨馈?/p>
在河北張家口崇禮區(qū),原本冬天才熱鬧的滑雪場這個夏季也成了人們的旅遊熱點。京張高鐵去年底開通後,從北京城區(qū)到河北崇禮只要50分鐘,崇禮區(qū)夏季的遊客數(shù)量超過了冬季。
在為2022年北京冬奧會提供交通運營保障的同時,京張高鐵也更加便利了京津冀人員的往來。一系列交通基礎(chǔ)設(shè)施的迅速推進,讓京津冀一體化協(xié)同發(fā)展駛?cè)肓丝燔嚨馈Q巯拢灤┚┙蚣饺氐某请H鐵路、連接北京通州和河北唐山的京唐鐵路、連接北京通州和天津濱海新區(qū)的京濱鐵路都在緊張建設(shè),兩條鐵路的交匯點天津?qū)氎婺险緲蛳率┕ひ呀?jīng)全部完成;京雄城際、京臺、京開高速、軌道交通新機場線、大興機場高速等交通設(shè)施的陸續(xù)建成,正在形成大興國際機場“五縱兩橫”週邊綜合交通主幹網(wǎng),從北京大興國際機場出發(fā),1小時可到達(dá)雄安新區(qū)、天津、保定等京津冀中心城市。
京津冀協(xié)同發(fā)展,軌道交通扛大梁。未來,多條高鐵構(gòu)建的大交通網(wǎng)將進一步縮短京津冀三地時空距離,助力疏解北京非首都功能,承接三地産業(yè)轉(zhuǎn)移。
三地陸路連通了,海上通道也在加緊建設(shè)。8月9日,一千多輛北京賓士汽車在天津港滾裝碼頭裝船運往寧波港。這條航線是天津港今年四月專為京津冀企業(yè)打造的,為企業(yè)減少三成以上的物流成本。作為京津冀區(qū)域的重要出海口,今年,天津港還先後開通了多條國內(nèi)外航線,助力三地企業(yè)發(fā)展。現(xiàn)在,天津港70%的外貿(mào)集裝箱都來自京津冀地區(qū)。今年六月,天津港還與河北港口組建環(huán)渤海內(nèi)支線操作中心,兩地將突破行政區(qū)劃限制,實現(xiàn)資訊共用,更好地服務(wù)京津冀地區(qū)。
今年,京津冀三地克服疫情影響,重大項目建設(shè)力度不減,三方共同參與,互聯(lián)互通。作為京津冀協(xié)同“兩翼”聯(lián)動發(fā)展的一端,河北雄安新區(qū)的建設(shè)也集中了三地的力量,正在加速實施的100多個建設(shè)項目中,599家施工單位就有九成以上技術(shù)力量來自北京天津兩地。