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      人從眾!網紅城市憑啥成為熱門“打卡地”?

      2019-10-09 08:36:00
      來源:新華網
      字號

        新華社北京10月8日電 題:人從眾!網紅城市憑啥成為熱門“打卡地”?

        新華社“中國網事”記者蘇曉洲 郭方達 盧宥伊

        一個長假,遊客總數7.82億人次,同比增長7.81%;一個餐廳,一天取號可達萬餘桌;一個路口,警方拿出了“雨刷式”導流措施……2019年國慶期間,亮眼的數據和民眾出遊的火爆程度相互映襯,諸多網紅城市更是成了朋友圈曬美食美景的重要“打卡地”。

        密集的人流帶火了旅遊業(yè)的發(fā)展,也不禁令人思考,網紅城市“紅”的秘訣,究竟是什麼?

        “爆紅”離不開傳播

        2018年初,短視頻平臺抖音上一則遊客在西安喝“摔碗酒”的視頻火遍了全網,這條僅僅十幾秒的短視頻,收穫了大量的點讚與轉發(fā)。西安這座城市在短時間內獲得了巨大的關注。

        借著社交媒體的東風,西安較早地開始在抖音等平臺上進行本地特色的推廣。至今,西安已有數十個政府機構或旅遊相關單位開設了官方抖音號。

        《2018抖音大數據報告》顯示,成都、杭州、重慶、西安等城市相關短視頻點讚量超十億,北京更是以28.3億的點讚量位居榜首。

        天津大學建築設計規(guī)劃研究總院文旅中心總策劃師徐鳳文認為,網紅城市的火爆很大程度上得益於新媒體社交傳播方式,大家對於網紅場景參與和傳播的需求,已經由原來傳統(tǒng)的觀賞城市景觀轉變?yōu)轶w驗具體城市場景。

        社交平臺上所展示的,往往是經過創(chuàng)作者加工的二次場景,受眾更易獲得共鳴並引發(fā)實地體驗的“衝動”。

        有分析認為,異軍突起的“網紅城市打卡熱”現(xiàn)象,與社會心理、生活態(tài)度、交通改善、網際網路傳播效應等密切相關。

        借助網際網路的傳播效應,人們直奔心儀網紅城市“打卡”。四通八達的高速鐵路、民用航空、高速公路等現(xiàn)代交通運輸方式,使“一場説走就走”的旅行不再是難事。可以説,媒體的傳播與出行的便捷,共同為網紅城市的火爆提供了現(xiàn)實基礎。

        “長紅”離不開特色

        臭豆腐,聞起來臭,吃起來香;小龍蝦,看起來美,嘗起來爽;蓋碼粉,端起來燙,嗍起來鮮……去長沙旅遊的人,總會聽到這些耳熟能詳的“心得”。美食,是長沙這座網紅城市不折不扣的標簽之一。

        2日,長沙網友朋友圈內流傳的一張截圖顯示,因小龍蝦等長沙名吃而火爆的超級文和友餐廳(海信廣場店),出現(xiàn)了14000多的網約號。

        文和友工作人員顏菁怡表示,國慶長假“文和友”二期擴建完工開門迎客,總面積達20000平方米的餐廳,在就餐高峰時仍然“位不應求”,網傳圖屬實。

        爆紅需要引爆點,但城市長紅必然與其自身固有的屬性有關,無論是臭豆腐還是“摔碗酒”,其出現(xiàn)都遠早于社交媒體的興起。

        城市名片的多樣化展示,適時推陳出新才是網紅城市經久不衰的持續(xù)動力。

        一首《成都》令不少追求“文藝范”的年輕人對成都玉林路的小酒館趨之若鶩。在將城市的“文藝氣息”與特定文化記憶結合方面,成都便有獨特的妙招。

        今年國慶期間,成都軌道交通集團、四川省建川博物館等單位共同策劃了一座“流動博物館”。主辦方挑選了館藏裏1949年到2019年的300多張重要歷史照片和文物複印件,把成都地鐵七號線佈置成了“時光長廊”,將新中國成立70年來的奮鬥歷程和老百姓衣食住行的變化逐年呈現(xiàn)。

        天津社會科學院社會學研究所所長張寶義認為,網紅城市概念背後是地方城市形象行銷的覺醒,通過對城市內旅遊、交通、文化等各類資源的系統(tǒng)整合,能夠有效梳理城市品牌,借助網際網路傳播的支點,可以將更多的社會資源納入城市發(fā)展的規(guī)劃當中。

        “久紅”離不開管理

        “什麼網紅地,體驗真差!”引流對於地方旅遊業(yè)固然是美事一樁,但如果管理能力跟不上,不論話題度多高的網紅地也會迅速“跌落神壇”,這樣的例子在過去屢見不鮮。

        而在今年國慶期間,“魔都”上海則上演了一齣網紅景點教科書般的管理範例。10月2日18點50分,上海外灘濱水核心區(qū)暫態(tài)客流達最高峰7.2萬人,大外灘區(qū)域暫態(tài)客流達22萬人,超過此前暫態(tài)客流18.6萬人的歷史紀錄。

        為確保行人安全,上海警方啟用三角形環(huán)島“雨刷式”導流措施,民警和安保人員在主要路口站成了三角形標兵線,將進入外灘和走出外灘的遊客隔離,避免發(fā)生人流的對衝。而馬路封閉後,通過這一三角形成導流,實現(xiàn)客流通行單迴圈,最大程度利用道路資源,也最大限度保障道路有序通行。

        遊客對網紅景點的熱情不僅考驗著地方政府以及管理機構的突發(fā)情況處理能力,也對公共資源的“供給側”提出了更高的要求。

        近來,有網友發(fā)現(xiàn)揚州市委市政府大門口的告示牌上顯示,政府大院在清明節(jié)、勞動節(jié)和國慶節(jié)三個法定節(jié)假日開放內部停車場,機關餐廳提供淮揚特色簡餐,以解決遊客出行的部分需求。

        數據顯示,在剛剛過去的七天國慶假期中,國內旅遊收入達到6497.1億元,同比增長8.47%。

        “如果一過節(jié),到處人擠人,吃不著東西、打不到的士、坐不上公交、看不見風景……那不應看作城市的光榮。”一位網紅城市執(zhí)法一線幹部深有感觸地説,“若出現(xiàn)這些現(xiàn)象,就是在提醒我們要千方百計增加公共投入、改善基礎設施、提高應急能力、創(chuàng)新管理方式。”

      [責任編輯:楊永青]
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