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      兩會(huì)訪談錄|趙紅衛(wèi):鐵路發(fā)展離不開(kāi)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)

      2019-03-15 11:15:00
      來(lái)源:中國(guó)鐵路
      字號(hào)

        鐵路發(fā)展離不開(kāi)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)

        ——訪全國(guó)政協(xié)委員

        中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司首席研究員

        機(jī)車車輛研究所副總工程師趙紅衛(wèi)

        去年兩會(huì),趙紅衛(wèi)精彩亮相首場(chǎng)委員通道,向中外記者自豪講述中國(guó)高鐵的創(chuàng)新故事。今年兩會(huì),她依然自信滿滿地代表鐵路響亮發(fā)聲,如數(shù)家珍地介紹鐵路創(chuàng)新發(fā)展成果。

        趙紅衛(wèi)説,去年,鐵路在復(fù)興號(hào)系列産品研發(fā)運(yùn)用上交出了令人滿意的答卷:時(shí)速160公里動(dòng)車組“綠巨人”年底上線運(yùn)作,給百姓出行帶來(lái)便利;時(shí)速250公里動(dòng)車組已完成環(huán)鐵試驗(yàn)和相關(guān)正線試驗(yàn),目前在西成高鐵進(jìn)行運(yùn)用考核;16輛、17輛編組的時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組陸續(xù)投入使用,賓士在京滬、京廣等繁忙幹線上,緩解了客運(yùn)壓力。

        採(cǎi)訪間隙,趙紅衛(wèi)總會(huì)多看兩眼桌上擺放的復(fù)興號(hào)模型。在她看來(lái),復(fù)興號(hào)就像自己的孩子,看著“孩子”越來(lái)越多、越來(lái)越“出息”,是再高興不過(guò)的事情了。趙紅衛(wèi)説,接下來(lái),鐵路還會(huì)根據(jù)需求,不斷完善復(fù)興號(hào)系列産品的研發(fā)體系和平臺(tái),為百姓出行打造更加舒適、快捷的動(dòng)車組。

        人工智慧是今年兩會(huì)的熱詞之一。採(cǎi)訪趙紅衛(wèi)時(shí),她提的最多的一個(gè)詞就是“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”。她説,鐵路發(fā)展離不開(kāi)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的引領(lǐng)下,未來(lái)動(dòng)車組的智慧化程度會(huì)越來(lái)越高。目前,京張高鐵智慧化動(dòng)車組有自動(dòng)駕駛系統(tǒng),通過(guò)一鍵觸發(fā),可實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)、加速、制動(dòng)、停車。除了自動(dòng)駕駛系統(tǒng),鐵路還會(huì)圍繞智慧控制、智慧診斷、智慧運(yùn)維繫統(tǒng)不斷豐富完善,進(jìn)一步提升智慧化水準(zhǔn),提升大眾的出行品質(zhì)。

        今年兩會(huì),綠色出行問(wèn)題是趙紅衛(wèi)的一大關(guān)注點(diǎn)。她説,要暢通百姓出行“最後一公里”,不僅要完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),還要提升軟體服務(wù),比如公交和鐵路的時(shí)刻表相互銜接問(wèn)題。此外,她還建議依託國(guó)家環(huán)形鐵道資源,打造一個(gè)世界級(jí)軌道交通展會(huì)平臺(tái)。“中國(guó)高鐵世界領(lǐng)先,在展會(huì)上可以展示包括復(fù)興號(hào)系列動(dòng)車組在內(nèi)的相應(yīng)産品,進(jìn)一步打造中國(guó)高鐵形象品牌。”趙紅衛(wèi)補(bǔ)充道,“展會(huì)期間,我們還可以和國(guó)外相關(guān)鐵路行業(yè)、供應(yīng)商建立合作關(guān)係,籌辦研討會(huì)和高端技術(shù)交流活動(dòng),在促進(jìn)中國(guó)鐵路走出去的同時(shí),拉動(dòng)地方文化、旅遊等相關(guān)産業(yè)發(fā)展。”

      [責(zé)任編輯:張曉靜]
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