新華社北京3月9日電（記者胡喆）記者從中國航空工業(yè)集團有限公司獲悉，繼陸續(xù)完成陸上首飛和水上首飛後，我國自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600，將圍繞飛機優(yōu)化設(shè)計、003架機零部件製造和開鉚、001架機全狀態(tài)科研試飛等三方面展開工作，後續(xù)航空工業(yè)將陸續(xù)投産4架試飛飛機，加快適航取證進度。

　　航空工業(yè)新聞發(fā)言人周國強介紹，在現(xiàn)有首飛成果的基礎(chǔ)上，研製團隊將充分挖掘AG600飛機平臺潛力，進行飛機結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)改進優(yōu)化設(shè)計，同時圍繞提高最大起飛重量、增加增壓艙、完善滅火和救援任務(wù)系統(tǒng)配置等方面開展改進設(shè)計及試驗驗證工作。

　　“為加快項目研製進度，滿足應(yīng)急救援體系和自然災(zāi)害防治體系建設(shè)的要求，後續(xù)航空工業(yè)將陸續(xù)投産4架試飛飛機，加快適航取證進度。按計劃，003架機年底實現(xiàn)部件開鉚。”周國強説。

　　此外，在001架機在水上首飛的基礎(chǔ)上，AG600將圍繞改進設(shè)計試飛驗證、失速特性、水動特性、包線擴展等性能驗證開展科研試飛，同時結(jié)合研發(fā)試飛穿插進行試飛員機型改裝培訓及試飛員資質(zhì)培訓，12月底完成第二階段研發(fā)試飛工作。