北京未來的副中心應(yīng)當(dāng)沒有城市病
昨天下午,十二屆全國人大五次會(huì)議北京團(tuán)第三次全體會(huì)議開放團(tuán)組審議結(jié)束後,北京市委副書記、市長蔡奇等10位代表舉行記者會(huì),接受中外記者採訪。蔡奇就社會(huì)高度關(guān)注的北京城市規(guī)劃建設(shè)、城市副中心建設(shè)、霧霾治理三個(gè)問題作答。蔡奇表示,北京正在對現(xiàn)有城市總體規(guī)劃文本進(jìn)行修改完善,要處理好副中心和廊坊北三縣地區(qū)的關(guān)係,市郊鐵路今年通車後從北京站到通州約20分鐘,對於治理霧霾,“既不回避問題,也不過度承諾”
將編制新一版城市總體規(guī)劃
這是北京市市長蔡奇首次在全國人大北京團(tuán)開放日記者會(huì)回答記者提問,吸引了境內(nèi)外76家媒體、107位記者的高度關(guān)注。
蔡奇説,“建設(shè)一個(gè)什麼樣的首都”,就是要建設(shè)一個(gè)偉大社會(huì)主義祖國的首都,一個(gè)邁向中華民族偉大復(fù)興的大國首都。“怎樣建設(shè)首都”,就是要跳出北京看北京,在京津冀協(xié)同發(fā)展中抓住疏解北京非首都功能這個(gè)牛鼻子,優(yōu)化提升首都核心功能,提升城市發(fā)展水準(zhǔn),建設(shè)國際一流的和諧宜居之都。
蔡奇介紹,現(xiàn)階段,首都發(fā)展面臨的人口資源環(huán)境矛盾十分突出。水資源短缺,人口也接近“天花板”,核心區(qū)人口密度超過2.3萬人/平方公里,破解人口資源環(huán)境矛盾就要抓住疏解北京非首都功能這個(gè)牛鼻子,而且要著眼于京津冀更大空間來疏解功能謀發(fā)展。
蔡奇説,當(dāng)前一項(xiàng)迫切任務(wù)就是編制新一版城市總體規(guī)劃。這是新中國成立以來的第七次,“我們邀請國內(nèi)權(quán)威專家領(lǐng)銜,並集中各方智慧,開展了重點(diǎn)專題研究,已取得了初步成果”。北京正在抓緊對現(xiàn)有規(guī)劃文本進(jìn)行修改完善。在空間佈局上,對接京津冀協(xié)同發(fā)展和城市副中心建設(shè),形成功能清晰、分工合理、主副結(jié)合的城市空間格局;在要素配置上,壓縮生産空間規(guī)模,適當(dāng)提高居住用地及配套用地比重,大幅度擴(kuò)大綠色生態(tài)空間。
蔡奇説,北京規(guī)劃建設(shè)將以人口“天花板”、生態(tài)紅線和城市開發(fā)邊界為硬約束。人口“天花板”,就是北京市常住人口到2020年要控制在2300萬人。“生態(tài)紅線”,就是生態(tài)紅線區(qū)面積從現(xiàn)在的73%到2030年達(dá)到75%。城市開發(fā)邊界方面,城鄉(xiāng)建設(shè)用地現(xiàn)狀為2921平方公里,2020年減量到2800平方公里以內(nèi),2030年減量到2700平方公里。
市郊鐵路通車後20分鐘到通州
關(guān)於北京城市副中心建設(shè),蔡奇説,規(guī)劃建設(shè)北京城市副中心是千年大計(jì)、國家大事。在規(guī)劃方面,去年組織了全球12個(gè)頂尖優(yōu)秀設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),近百名規(guī)劃、景觀、交通、生態(tài)等各領(lǐng)域的專家參加,開展了城市副中心城市設(shè)計(jì)及詳細(xì)規(guī)劃工作,目前已經(jīng)形成初步成果。形成“一帶一軸多組團(tuán)”的空間佈局,“一帶”,就是以大運(yùn)河為骨架形成一條藍(lán)綠交織的生態(tài)文明帶,“一軸”,就是沿六環(huán)路形成創(chuàng)新發(fā)展軸,“多組團(tuán)”,就是依託水網(wǎng)、綠網(wǎng)和路網(wǎng)形成民生共用組團(tuán),建設(shè)職住平衡、宜居宜業(yè)的城市社區(qū)。
規(guī)劃還突出三個(gè)方面的城市特色,一是水城共融,將把通州的水系打造成景觀帶,建設(shè)一個(gè)水城共融的北方水城,二是藍(lán)綠交織,三是文化傳承,把副中心建設(shè)成為古今同輝的人文城市。
蔡奇強(qiáng)調(diào),要處理好副中心與周邊區(qū)域的關(guān)係,以155平方公里的副中心帶動(dòng)通州區(qū)全區(qū)發(fā)展,還要處理好副中心與廊坊北三縣地區(qū)的關(guān)係,按照要求實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一政策、統(tǒng)一管控。
蔡奇説,在建設(shè)方面,要抓緊推進(jìn)行政辦公區(qū)建設(shè),年底四大市級(jí)機(jī)關(guān)和相關(guān)市屬部門將率先啟動(dòng)搬遷。要開工建設(shè)一批交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,市郊鐵路也要進(jìn)行節(jié)點(diǎn)改造,今年通車,通車後從北京站到通州約20分鐘。廣渠路東延段等城市快速道路今年也要開工。
推動(dòng)中心城區(qū)教育、醫(yī)療等公共資源向副中心疏解搬遷。人大附中分校等四所學(xué)校去年秋季已在副中心招生開學(xué),人民大學(xué)通州校區(qū)今年將開工建設(shè)。安貞醫(yī)院新院區(qū)建設(shè)也將動(dòng)工。蔡奇説,下一步還將規(guī)劃建設(shè)一批公共設(shè)施。城市綠心也將啟動(dòng)建設(shè)。未來的副中心,應(yīng)當(dāng)是一個(gè)沒有城市病的城區(qū),一個(gè)人們嚮往的地方。
治霾既不回避問題也不過度承諾
對於治理霧霾,蔡奇回答,近幾年,北京市上下付出艱苦努力,應(yīng)該説空氣品質(zhì)整體上是在逐步改善。去年全市PM2.5濃度為73微克/立方米,同比下降9.9%,雖然空氣品質(zhì)不斷改善,但是與人民群眾的期待相比,確實(shí)還有很大差距。
北京將大氣污染防治作為全市工作的重中之重,制定實(shí)施了2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃,包括6項(xiàng)內(nèi)容:紮實(shí)推進(jìn)“清煤降氮”,燃煤總量由現(xiàn)在的1000萬噸降至700萬噸以內(nèi)等;著力抓好高排放車管控,推動(dòng)實(shí)施六環(huán)路重型柴油車限行,嚴(yán)格管控外埠過境高排放重型柴油車,再淘汰老舊機(jī)動(dòng)車30萬輛。在城六區(qū)、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、通州區(qū)劃定低排放區(qū),不符合國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的非道路移動(dòng)機(jī)械一律禁止使用;加大工業(yè)治污減排力度,關(guān)停退出500家以上一般製造業(yè)和污染企業(yè),清退2570家“散亂污”企業(yè);嚴(yán)格控制揚(yáng)塵污染;實(shí)施更加嚴(yán)格的督察檢查;強(qiáng)化區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控,努力推進(jìn)區(qū)域空氣品質(zhì)持續(xù)改善。
蔡奇説,要根本解決霧霾問題,需要一個(gè)長期的過程,我們要有耐心和定力,鍥而不捨,久久為功,既不回避問題,也不過度承諾。希望全社會(huì)廣泛參與,共同治理。只要我們堅(jiān)持不懈努力,大氣品質(zhì)會(huì)一天天好起來。
文/本報(bào)記者 李澤偉
上海
韓正:“共用單車我支援”
3月6日下午3點(diǎn),上海市委書記韓正和上海市長應(yīng)勇,準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在人民大會(huì)堂西大廳,參加當(dāng)天舉行的上海團(tuán)組全體會(huì)議。在聽完10位代表的發(fā)言後,韓正和應(yīng)勇回答了媒體記者的提問。
“我先表明我的態(tài)度”,在現(xiàn)場有記者提出“共用單車”的問題,韓正笑著搓了搓手,説“共用單車我支援”,他表示,對這種創(chuàng)新舉措“非常讚賞”。
他介紹了上海共用單車的情況,現(xiàn)在上海共用單車的投放量已經(jīng)超過450萬輛,每天使用的大體超過100萬輛次,“發(fā)展非常快”。
説到興起,他還提到了上海代表團(tuán)騎單車的事情。韓正説,上海代表團(tuán)的很多代表在上海騎共用單車,到北京也騎,北京單車和上海顏色不一樣。他認(rèn)為,共用單車解決大城市“最後一公里”的問題,一定能很快成為大城市出行的方法,是一種節(jié)能低碳、有利於健康的出行方式。
他繼而又提到了共用單車發(fā)展過程中的問題。他認(rèn)為,政府首先應(yīng)當(dāng)支援和擁抱這種創(chuàng)新,“發(fā)展中的問題當(dāng)然要解決,解決的辦法就是要引導(dǎo)要規(guī)範(fàn),運(yùn)用制度予以規(guī)範(fàn),在發(fā)展中規(guī)範(fàn),在規(guī)範(fàn)中發(fā)展。”此外,也要讓每位使用者規(guī)範(fàn)自己的行為。
針對網(wǎng)約車的問題,韓正表態(tài),上海還要依法依規(guī)管理網(wǎng)約車。
上海自貿(mào)區(qū)的建設(shè)也是各方關(guān)切焦點(diǎn)。上海市長應(yīng)勇回應(yīng)稱,三年多來,上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)基本實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)和初衷,當(dāng)前上海市正會(huì)同商務(wù)部等國家部委,制定下一步深化建設(shè)的工作方案。
他説,到2020年,要把上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)成為投資貿(mào)易自由、規(guī)則開放透明、監(jiān)管公平高效、營商環(huán)境便利的國際高標(biāo)準(zhǔn)自由貿(mào)易園區(qū)。
在談到下一步的規(guī)劃時(shí),應(yīng)勇説,將圍繞開放與創(chuàng)新為一體的綜合改革試驗(yàn)區(qū)、開放型經(jīng)濟(jì)體系的風(fēng)險(xiǎn)壓力測試區(qū)、服務(wù)“一帶一路”市場要素資源配置的功能樞紐以及提升治理能力的政府再造區(qū)等四個(gè)方面,進(jìn)一步試點(diǎn),力爭取得更多可複製、可推廣的制度創(chuàng)新成果,進(jìn)一步彰顯全面深化改革和擴(kuò)大開放的試驗(yàn)田作用。
上海還將重點(diǎn)加強(qiáng)與上海國際金融中心建設(shè)的聯(lián)動(dòng),加強(qiáng)與具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心建設(shè)的聯(lián)動(dòng),加強(qiáng)與浦東新區(qū)作為一級(jí)地方政府探索開放型經(jīng)濟(jì)新體制、打造提升政府治理能力再造區(qū)的聯(lián)動(dòng)。
“目前相關(guān)方案已經(jīng)上報(bào)國務(wù)院。”應(yīng)勇説。
文/本報(bào)記者 孟亞旭
廣東
胡春華:廣東到了“先富幫後富”的時(shí)候
在3月6日上午舉行的廣東代表團(tuán)開放日上,代表們審議政府工作報(bào)告時(shí),幾乎將關(guān)鍵詞鎖定在經(jīng)濟(jì)與改革上。而廣東省委書記胡春華唯一一次回答提問卻講的是廣東的“問題”。
媒體的第一個(gè)問題還是拋給了胡春華,問的是廣東“協(xié)調(diào)發(fā)展”怎麼實(shí)現(xiàn),怎麼改變“深圳的每人平均GDP是梅州的7倍”的現(xiàn)狀。胡春華接過話頭,仔細(xì)剖析了廣東發(fā)展存在的“問題”。
他説,總體來看,廣東已經(jīng)過了讓一部分地區(qū)、一部分人先富的階段,到了先富幫後富,實(shí)現(xiàn)共同富裕的階段。下一階段在工作中要始終注重解決“協(xié)調(diào)發(fā)展”問題。
“我曾經(jīng)去過一個(gè)有150萬人口的縣,縣人民醫(yī)院只有1000多張床位,雖然醫(yī)院在進(jìn)行擴(kuò)建項(xiàng)目,但這和當(dāng)?shù)厝丝谙啾龋€是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。”胡春華説,廣東省決定投入500億元給人口多、欠發(fā)達(dá)的偏遠(yuǎn)地區(qū),建立第二人民醫(yī)院、第三人民醫(yī)院,初步規(guī)劃是建45所,今年全部開工建設(shè)。
對於解決區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的問題,胡春華説,廣東目前在做的,首先是加強(qiáng)粵東西北和珠三角之間的交通連接建設(shè),包括高速公路、高速鐵路、機(jī)場建設(shè)等。
胡春華説,廣東還在推動(dòng)珠三角和粵東西北實(shí)現(xiàn)産業(yè)共建,把珠三角先進(jìn)的生産力引到粵東西北去。他舉例説,深圳和河源正在合建中興通訊生産線,深圳和汕尾在建設(shè)比亞迪生産線。這就確保從珠三角轉(zhuǎn)移到粵東西北的一定是先進(jìn)的生産力,而非落後、過剩的生産力。
按照廣東的標(biāo)準(zhǔn),2016年統(tǒng)計(jì)有173萬相對貧困人口,通過努力,去年解決了57萬。“我們希望把這100多萬人的脫貧問題扎紮實(shí)實(shí)解決掉,如期實(shí)現(xiàn)共同富裕。”胡春華説,廣東還從實(shí)際出發(fā),選擇2277個(gè)比較貧困的村,將其納入新農(nóng)村示範(fàn)村建設(shè),通過示範(fàn)村建設(shè),讓它們達(dá)到中等收入水準(zhǔn)。
廣東省省長馬興瑞在記者提問環(huán)節(jié)表示,香港回歸後二十年來粵港澳合作在平臺(tái)建設(shè)、制度建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施和經(jīng)貿(mào)往來方面都取得很大成果。
他主要談及了粵港澳合作的進(jìn)展。記者將問題拋給馬興瑞,他在回答前表示,這一問題應(yīng)由更為“資深”的省委書記胡春華和前任省長作答。
馬興瑞介紹到,粵港合作已經(jīng)在制度性安排上取得了重大進(jìn)展,合作平臺(tái)層面也取得重大突破。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,“港珠澳大橋”“廣深港客專”等都是很好的例子。
文/本報(bào)記者 岳菲菲
重慶
孫政才:長江流域不能發(fā)生大的環(huán)保事件
昨日下午3點(diǎn),重慶代表團(tuán)向媒體開放。面對到場記者,重慶市委書記孫政才坦言,在重慶建設(shè)生態(tài)屏障的過程中自己的三條底線,其中涉及了水質(zhì)、空氣等多個(gè)方面。
在昨天下午的開放日上,孫政才表示,築牢長江上游的重要生態(tài)屏障、確保三峽庫區(qū)的生態(tài)安全,對於重慶來説是一項(xiàng)重大任務(wù),也是歷史性的責(zé)任。
孫政才表示,重慶也在努力堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展,通過規(guī)劃的引領(lǐng)和政策的約束,努力建成美麗的山水城市。説罷,他抬頭看向到場的記者,“我可以跟記者朋友們講,在生態(tài)保護(hù)、在築牢長江上游重要生態(tài)屏障這個(gè)問題上,我的腦子裏始終有三條底線。”
孫政才所説的第一條底線關(guān)於水質(zhì),他希望整個(gè)長江在流出重慶市時(shí),水質(zhì)要等於或優(yōu)於流入時(shí)的水質(zhì)。第二條底線則關(guān)於空氣,希望重慶主城區(qū)的空氣品質(zhì)、優(yōu)良天數(shù)要越來越好,爭取穩(wěn)定在每年300天以上。而最後一條底線,則是長江流域不能發(fā)生大的環(huán)保事件。
據(jù)孫政才透露,去年長江、烏江和嘉陵江整體的水質(zhì)可以達(dá)到優(yōu),而全年大氣優(yōu)良天數(shù)也達(dá)到300天以上。但他也坦言,估計(jì)達(dá)到300天以上的水準(zhǔn)之後,“再爬坡就要付出很大的努力”。
在開放日上,重慶市長張國清也被提問了關(guān)於重慶經(jīng)濟(jì)是否過度依賴投資的問題。全國人大代表、重慶市市長張國清在回答該問題時(shí)表示,投資是重慶經(jīng)濟(jì)增長的主要?jiǎng)恿χ唬磳ν顿Y産生過度依賴。
張國清表示,和大多數(shù)兄弟省區(qū)一樣,投資是重慶經(jīng)濟(jì)增長的主要?jiǎng)恿χ唬耆珱]有對投資産生過度依賴。張國清説,重慶投資佔(zhàn)GDP的比重在中西部20多個(gè)省區(qū)市裏排16位,是比較低的。
同時(shí),張國清表示,投資對重慶經(jīng)濟(jì)形勢的增長貢獻(xiàn)大致是在51%左右。“如實(shí)報(bào)告這個(gè)數(shù)字,有時(shí)多那麼個(gè)點(diǎn),有時(shí)少那麼個(gè)點(diǎn),這幾年是穩(wěn)定的。”
文/本報(bào)記者 劉汨
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