原標(biāo)題:京津冀區(qū)域高速“斷頭路”年底前全部打通
河北省省長張慶偉介紹河北推進京津冀協(xié)同發(fā)展的相關(guān)情況。 宋敏濤 攝
中新網(wǎng)石家莊2月9日電 (記者 宋敏濤 崔濤)“今年年底前京津冀區(qū)域高速公路‘?dāng)囝^路’將成為歷史。”在8日舉行的“京津冀協(xié)同發(fā)展調(diào)研行”座談會上,河北省省長張慶偉表示,重點打造互聯(lián)互通、現(xiàn)代立體的綜合交通體系是河北推進京津冀協(xié)同發(fā)展中交通領(lǐng)域的率先突破。
據(jù)介紹,圍繞強化京津冀協(xié)同發(fā)展的“骨骼”系統(tǒng),河北著力改變以北京為單中心的放射狀交通格局。2014年以來,該省打通了京臺、京港澳、京昆、首都地區(qū)環(huán)線等12條高速“斷頭路”和幹線公路“瓶頸路”,共計1400余公里,通車里程達到6500公里,今年年底前京津冀區(qū)域高速公路“斷頭路”將成為歷史。
“太行山高速公路全線開工建設(shè),延崇高速公路控制性工程開工,這些都是區(qū)域的重要‘對接路’,暢通了‘主動脈’。”河北省交通運輸廳副廳長楊國華在座談會上介紹,高速公路之外,該省還改造升級了環(huán)京津貧困地區(qū)普通幹線公路500余公里、農(nóng)村公路5000余公里。所有對接京津的普通幹線公路“斷頭路”“瓶頸路”項目,均已列入河北省“十三五”規(guī)劃。
在鐵路建設(shè)中,該省加快打造“軌道上的京津冀”,津保、張?zhí)畦F路建成通車,京張、石濟、京沈高鐵建設(shè)加快推進,京津冀1小時交通圈和半小時通勤圈初步形成。
機場建設(shè)方面,北戴河機場投入運營,承德機場已完成試飛,北京新機場完成投資273億元、佔總投資的34.1%,該省運輸機場通航運營的5個、建成的6個,年旅客吞吐能力達到2200萬人次。
港口建設(shè),2016年新建生産性泊位8個、新增設(shè)計年通過能力3367萬噸,全省港口吞吐能力達到10.4億噸、集裝箱達到350萬標(biāo)箱。
同時,交通管理和服務(wù)一體化水準(zhǔn)得到提高,全省11個設(shè)區(qū)市、643條線路、12000余部公交車與京津?qū)崿F(xiàn)公交一卡通行,ETC用戶達成352萬戶,促進了京津冀交通互聯(lián)互通。(完)
[責(zé)任編輯:郭曉康]