高鐵線上的“騾馬隊”，動車組裏的“淘糞男孩”，年輕的列車員媽媽和襁褓中孩子20分鐘的短暫相聚……年關(guān)將近，春運節(jié)前客流高峰期隨之到來，這些奔走在臺前幕後的春運工作者，用默默堅守的辛勤工作，溫暖著萬千旅人的回家之路。

　　佳節(jié)喜慶，闔家團(tuán)圓，讓人不由心生幸福祥和之感。然而，這份美好的背後，卻有許多人在負(fù)重前行。他們是鎮(zhèn)守邊關(guān)的衛(wèi)士，是救死扶傷的醫(yī)生，是衝入火海的消防員，是連軸加班的春運服務(wù)者，是霧霾籠罩下依然上街清掃的環(huán)衛(wèi)工……呈現(xiàn)在新聞圖景中的，是他們在艱苦環(huán)境下咬牙堅持的果敢；背後折射出的，是他們立足崗位、奉獻(xiàn)社會的初心。

　　要想高鐵運作平穩(wěn)，就得有人在崇山峻嶺間日夜勞作；要想有一個平安喜慶的過年氛圍，就得有人在寒冬深夜裏默默守護(hù)。“我負(fù)責(zé)助你出發(fā)，你負(fù)責(zé)幸福抵達(dá)”，在溫暖的歸途中，我們可能見不到他們的身影，但不能忘記他們的付出。

　　春運不僅僅體現(xiàn)簡單的運輸功能，更承載著中國人的傳統(tǒng)文化和家國情懷。“有錢沒錢，回家過年”，春節(jié)期間家人團(tuán)聚寄託了每一個遠(yuǎn)行人的夢想，也凝結(jié)了守候在故鄉(xiāng)的親人們的期待。正因如此，為了組織好一年一度的春運，一方面是政府、行業(yè)、機(jī)構(gòu)等團(tuán)結(jié)協(xié)作、合力共為，另一方面是許許多多奮戰(zhàn)在一線的春運工作者肩挑責(zé)任、默默耕耘。

　　二三十億人次的集中遷徙，個人訴求不同造成的眾口難調(diào)，以及旅客歸心似箭而産生的情緒波動，都使春運這篇文章顯得難以下筆。幸運的是，我們生活在一個快速發(fā)展的嶄新中國，新運能、新科技、新措施、新服務(wù)不斷上線，“走得了”逐步向“走得好”改變。一年比一年好，成為我們對春運的直接觀感。

　　當(dāng)然，春運視野下，中國是流動的，亦是複雜的。面對“人類史上最大規(guī)模的週期性遷徙”，難免有一些不盡如人意的地方，需要有關(guān)部門繼續(xù)改進(jìn)完善。讓團(tuán)圓之旅更加舒心、溫馨，既是交通運輸部門的使命擔(dān)當(dāng)，也是廣大春運服務(wù)者、參與者的共同責(zé)任。

　　不管是一段旅程，還是一種生活，當(dāng)我們享受著靜好歲月時，請別忘記心懷感恩，感謝那些負(fù)重前行的人們。