《網(wǎng)路安全法》是我國(guó)第一部全面規(guī)範(fàn)網(wǎng)路空間安全管理方面問(wèn)題的基礎(chǔ)性法律，是我國(guó)網(wǎng)路空間法治建設(shè)的重要里程碑，是依法治網(wǎng)、化解網(wǎng)路風(fēng)險(xiǎn)的法律重器，是讓網(wǎng)際網(wǎng)路在法治軌道上健康運(yùn)作的重要保障。《網(wǎng)路安全法》將近年來(lái)一些成熟的好做法制度化，併為將來(lái)可能的制度創(chuàng)新做了原則性規(guī)定，為網(wǎng)路安全工作提供切實(shí)法律保障。本法在以下幾個(gè)方面值得特別關(guān)注：

　　一、《網(wǎng)路安全法》的基本原則

　　第一，網(wǎng)路空間主權(quán)原則。《網(wǎng)路安全法》第1條“立法目的”開(kāi)宗明義，明確規(guī)定要維護(hù)我國(guó)網(wǎng)路空間主權(quán)。網(wǎng)路空間主權(quán)是一國(guó)國(guó)家主權(quán)在網(wǎng)路空間中的自然延伸和表現(xiàn)。習(xí)近平總書(shū)記指出，《聯(lián)合國(guó)憲章》確立的主權(quán)平等原則是當(dāng)代國(guó)際關(guān)係的基本準(zhǔn)則，覆蓋國(guó)與國(guó)交往各個(gè)領(lǐng)域，其原則和精神也應(yīng)該適用於網(wǎng)路空間。各國(guó)自主選擇網(wǎng)路發(fā)展道路、網(wǎng)路管理模式、網(wǎng)際網(wǎng)路公共政策和平等參與國(guó)際網(wǎng)路空間治理的權(quán)利應(yīng)當(dāng)?shù)玫阶鹬亍５?條明確規(guī)定《網(wǎng)路安全法》適用於我國(guó)境內(nèi)網(wǎng)路以及網(wǎng)路安全的監(jiān)督管理。這是我國(guó)網(wǎng)路空間主權(quán)對(duì)內(nèi)最高管轄權(quán)的具體體現(xiàn)。

　　第二，網(wǎng)路安全與資訊化發(fā)展並重原則。習(xí)近平總書(shū)記指出，安全是發(fā)展的前提，發(fā)展是安全的保障，安全和發(fā)展要同步推進(jìn)。網(wǎng)路安全和資訊化是一體之兩翼、驅(qū)動(dòng)之雙輪，必須統(tǒng)一謀劃、統(tǒng)一部署、統(tǒng)一推進(jìn)、統(tǒng)一實(shí)施。《網(wǎng)路安全法》第3條明確規(guī)定，國(guó)家堅(jiān)持網(wǎng)路安全與資訊化並重，遵循積極利用、科學(xué)發(fā)展、依法管理、確保安全的方針；既要推進(jìn)網(wǎng)路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)網(wǎng)路技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，又要建立健全網(wǎng)路安全保障體系，提高網(wǎng)路安全保護(hù)能力，做到“雙輪驅(qū)動(dòng)、兩翼齊飛”。

　　第三，共同治理原則。網(wǎng)路空間安全僅僅依靠政府是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，需要政府、企業(yè)、社會(huì)組織、技術(shù)社群和公民等網(wǎng)路利益相關(guān)者的共同參與。《網(wǎng)路安全法》堅(jiān)持共同治理原則，要求採(cǎi)取措施鼓勵(lì)全社會(huì)共同參與，政府部門(mén)、網(wǎng)路建設(shè)者、網(wǎng)路運(yùn)營(yíng)者、網(wǎng)路服務(wù)提供者、網(wǎng)路行業(yè)相關(guān)組織、高等院校、職業(yè)學(xué)校、社會(huì)公眾等都應(yīng)根據(jù)各自的角色參與網(wǎng)路安全治理工作。

　　二、《網(wǎng)路安全法》提出制定網(wǎng)路安全戰(zhàn)略，明確網(wǎng)路空間治理目標(biāo)，提高了我國(guó)網(wǎng)路安全政策的透明度

　　《網(wǎng)路安全法》第4條明確提出了我國(guó)網(wǎng)路安全戰(zhàn)略的主要內(nèi)容，即：明確保障網(wǎng)路安全的基本要求和主要目標(biāo)，提出重點(diǎn)領(lǐng)域的網(wǎng)路安全政策、工作任務(wù)和措施。第7條明確規(guī)定，我國(guó)致力於“推動(dòng)構(gòu)建和平、安全、開(kāi)放、合作的網(wǎng)路空間，建立多邊、民主、透明的網(wǎng)路治理體系。”這是我國(guó)第一次通過(guò)國(guó)家法律的形式向世界宣示網(wǎng)路空間治理目標(biāo)，明確表達(dá)了我國(guó)的網(wǎng)路空間治理訴求。上述規(guī)定提高了我國(guó)網(wǎng)路治理公共政策的透明度，與我國(guó)的網(wǎng)路大國(guó)地位相稱(chēng)，有利於提升我國(guó)對(duì)網(wǎng)路空間的國(guó)際話(huà)語(yǔ)權(quán)和規(guī)則制定權(quán)，促成網(wǎng)路空間國(guó)際規(guī)則的出臺(tái)。

　　三、《網(wǎng)路安全法》進(jìn)一步明確了政府各部門(mén)的職責(zé)許可權(quán)，完善了網(wǎng)路安全監(jiān)管體制

　　《網(wǎng)路安全法》將現(xiàn)行有效的網(wǎng)路安全監(jiān)管體制法制化，明確了網(wǎng)信部門(mén)與其他相關(guān)網(wǎng)路監(jiān)管部門(mén)的職責(zé)分工。第8條規(guī)定，國(guó)家網(wǎng)信部門(mén)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)網(wǎng)路安全工作和相關(guān)監(jiān)督管理工作，國(guó)務(wù)院電信主管部門(mén)、公安部門(mén)和其他有關(guān)機(jī)關(guān)依法在各自職責(zé)範(fàn)圍內(nèi)負(fù)責(zé)網(wǎng)路安全保護(hù)和監(jiān)督管理工作。這種“1+X”的監(jiān)管體制，符合當(dāng)前網(wǎng)際網(wǎng)路與現(xiàn)實(shí)社會(huì)全面融合的特點(diǎn)和我國(guó)監(jiān)管需要。

　　四、《網(wǎng)路安全法》強(qiáng)化了網(wǎng)路運(yùn)作安全，重點(diǎn)保護(hù)關(guān)鍵資訊基礎(chǔ)設(shè)施

　　《網(wǎng)路安全法》第三章用了近三分之一的篇幅規(guī)範(fàn)網(wǎng)路運(yùn)作安全，特別強(qiáng)調(diào)要保障關(guān)鍵資訊基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)作安全。關(guān)鍵資訊基礎(chǔ)設(shè)施是指那些一旦遭到破壞、喪失功能或者數(shù)據(jù)洩露，可能?chē)?yán)重危害國(guó)家安全、國(guó)計(jì)民生、公共利益的系統(tǒng)和設(shè)施。網(wǎng)路運(yùn)作安全是網(wǎng)路安全的重心，關(guān)鍵資訊基礎(chǔ)設(shè)施安全則是重中之重，與國(guó)家安全和社會(huì)公共利益息息相關(guān)。為此，《網(wǎng)路安全法》強(qiáng)調(diào)在網(wǎng)路安全等級(jí)保護(hù)制度的基礎(chǔ)上，對(duì)關(guān)鍵資訊基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)行重點(diǎn)保護(hù)，明確關(guān)鍵資訊基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營(yíng)者負(fù)有更多的安全保護(hù)義務(wù)，並配以國(guó)家安全審查、重要數(shù)據(jù)強(qiáng)制本地存儲(chǔ)等法律措施，確保關(guān)鍵資訊基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)作安全。

　　五、《網(wǎng)路安全法》完善了網(wǎng)路安全義務(wù)和責(zé)任，加大了違法懲處力度

　　《網(wǎng)路安全法》將原來(lái)散見(jiàn)於各種法規(guī)、規(guī)章中的規(guī)定上升到人大法律層面，對(duì)網(wǎng)路運(yùn)營(yíng)者等主體的法律義務(wù)和責(zé)任做了全面規(guī)定，包括守法義務(wù)，遵守社會(huì)公德、商業(yè)道德義務(wù)，誠(chéng)實(shí)信用義務(wù)，網(wǎng)路安全保護(hù)義務(wù)，接受監(jiān)督義務(wù)，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任等，並在“網(wǎng)路運(yùn)作安全”、“網(wǎng)路資訊安全”、“監(jiān)測(cè)預(yù)警與應(yīng)急處置”等章節(jié)中進(jìn)一步明確、細(xì)化。在“法律責(zé)任”中則提高了違法行為的處罰標(biāo)準(zhǔn)，加大了處罰力度，有利於保障《網(wǎng)路安全法》的實(shí)施。

　　六、《網(wǎng)路安全法》將監(jiān)測(cè)預(yù)警與應(yīng)急處置措施制度化、法制化

　　《網(wǎng)路安全法》第五章將監(jiān)測(cè)預(yù)警與應(yīng)急處置工作制度化、法制化，明確國(guó)家建立網(wǎng)路安全監(jiān)測(cè)預(yù)警和資訊通報(bào)制度，建立網(wǎng)路安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和應(yīng)急工作機(jī)制，制定網(wǎng)路安全事件應(yīng)急預(yù)案並定期演練。這為建立統(tǒng)一高效的網(wǎng)路安全風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告機(jī)制、情報(bào)共用機(jī)制、研判處置機(jī)制提供了法律依據(jù)，為深化網(wǎng)路安全防護(hù)體系,實(shí)現(xiàn)全天候全方位感知網(wǎng)路安全態(tài)勢(shì)提供了法律保障。