原標(biāo)題：外媒：“神十一”展中國實力 歐洲宇航員學(xué)中文

　　中新網(wǎng)10月17日電 北京時間17日7時30分，神舟十一號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射並進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將航太員景海鵬、陳冬送入太空。國外主流媒體均在第一時間發(fā)出“中國載人航太飛船成功發(fā)射”的消息；中國的“太空雄心”及未來可能給全球航太産業(yè)帶來的變化成為外媒關(guān)注的重點。

　　17日上午，神舟十一號成功發(fā)射的消息佔據(jù)了日本各大新聞網(wǎng)站的頭條，日本《産經(jīng)新聞》甚至將其作為“號外”發(fā)表。日本媒體認(rèn)為，中國航太員30天的滯空，標(biāo)誌著中國已經(jīng)向單獨建設(shè)宇宙空間站邁出了最堅實的一步，同時也顯示出中國在宇宙安保領(lǐng)域的一種實力。

　　資料圖

　　10月17日7時30分，搭載神舟十一號載人飛船的長征二號F 遙十一運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射。宿東 攝

　　日本《經(jīng)濟(jì)新聞》説，本次飛天將創(chuàng)造中國航太員在軌停留最長時間記錄。中國計劃到2020年完成建設(shè)獨自的空間站；如果本次任務(wù)進(jìn)展順利，今後的計劃可能加速。

　　日本《朝日新聞》也認(rèn)為，中國獨自建設(shè)的宇宙空間站的運營技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)?shù)乃疁?zhǔn)。這一次的實驗順利的話，中國單獨建設(shè)宇宙空間站的計劃將變成現(xiàn)實。

　　日本時事通訊社説，中國正在勾勒引領(lǐng)世界的“宇宙強(qiáng)國”的藍(lán)圖。

　　兩位航太員

　　10月17日，神舟十一號航太員出征儀式在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行。飛行乘組由航太員景海鵬和陳冬組成。宿東 攝

　　歐洲媒體則認(rèn)為，中國的高歌猛進(jìn)，讓歐洲人看到了更多合作的希望。英國《衛(wèi)報》指出，中國航太計劃每年都在進(jìn)步，優(yōu)勢並不在於資金支援，而在於精挑細(xì)選的探索項目，以及明確規(guī)劃的目標(biāo)。

　　法國《費加羅報》報道，中國正雄心勃勃地計劃在2020年前後在軌道上保留一個總重量為60噸、且規(guī)模如俄羅斯“和平”號空間站那樣的，真正的永久性空間站。目前的國際空間站將在2024年退役，屆時中國將成為唯一在太空擁有空間站的國家。俄羅斯和歐航局或許會慢慢發(fā)現(xiàn)，他們的航太目標(biāo)與中國的更為契合。

　　美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）則略顯“八卦”地報道了一個有趣的細(xì)節(jié)：據(jù)稱，歐洲航太員已經(jīng)提前開始學(xué)習(xí)中文。

　　《德國之聲》也認(rèn)為，本次載人飛船的發(fā)射以及它同天宮2號太空實驗室會合對接，無疑是朝建設(shè)永久空間站的目標(biāo)邁進(jìn)了一步。

　　發(fā)射資料圖

　　資料圖：2013年12月2日淩晨，肩負(fù)著“落月”重任的嫦娥三號月球探測器在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由“長征三號乙”運載火箭發(fā)射升空。張子揚 攝

　　美聯(lián)社、《紐約時報》、美國有線電視新聞網(wǎng)及哥倫比亞廣播公司等美國主流媒體，也在神舟十一號成功發(fā)射後第一時間，進(jìn)行了詳盡報道。

　　美聯(lián)社説，早在2003年，中國已經(jīng)成功實現(xiàn)了載人航太飛行，成為繼俄羅斯和美國之後全球第三個實現(xiàn)載人航太飛行的國家。近年來，中國成功進(jìn)行了太空漫步，並把“玉兔”號月球車送上月球。未來，登月可能也是中國航太計劃的一部分。

　　新加坡《聯(lián)合早報》説，中國將航太工程視為國家發(fā)展和崛起的重要指標(biāo)。中國國家主席習(xí)近平曾表示，建設(shè)航太強(qiáng)國是中國“不懈追求的航太夢”，政府過去多年來投入了數(shù)十億美元開推進(jìn)航太工程，希望能追上並趕超美國和歐洲。中國載人航太工程實施20多年來，已實現(xiàn)載人飛行、多人多天，以及交會對接等多項重要跨越。