新華社北京10月7日電（記者白國龍、余曉潔）中國航太科技集團(tuán)董事長雷凡培在中國航太事業(yè)創(chuàng)建60週年之際透露，中國計(jì)劃2018年前後發(fā)射空 間站試驗(yàn)性核心艙，2022年前後發(fā)射20噸級(jí)艙段組合的空間站。到2024年國際空間站退役時(shí)，中國可能成為全球唯一擁有空間站的國家。

　　雷凡培表示，中國空間站建設(shè)方案已確定。空間站包括一個(gè)核心艙和兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙，有多個(gè)交會(huì)對(duì)介面，能實(shí)現(xiàn)多飛行器同時(shí)對(duì)接。2018年前後，空間站試驗(yàn)性核心艙將由“長征五號(hào)”運(yùn)載火箭送入軌道。2022年前後，我國將研製併發(fā)射基本模組為20噸級(jí)艙段組合的空間站。

　　此後空間站每年與載人飛船、貨運(yùn)飛船對(duì)接若干次進(jìn)行補(bǔ)給，在400公里左右的軌道高度上維持設(shè)計(jì)壽命十年的運(yùn)作。屆時(shí)，中國將成為繼俄羅斯之後，以一國之力獨(dú)自完成空間站建設(shè)的國家，航太員在空間站駐留可達(dá)一年以上。

　　中國載人航太工程辦公室副主任楊利偉曾接受採訪説，中國空間站預(yù)留了很多將來與世界各國進(jìn)行合作的平臺(tái)，在空間站發(fā)展中，中國願(yuàn)意以更加開放的姿態(tài)在方案設(shè)計(jì)、設(shè)備研製、空間應(yīng)用、航太員培養(yǎng)、聯(lián)合飛行等方面拓展交流合作。

　　1992年我國確立了載人航太工程“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略。第一步為載人飛船階段，第二步為空間實(shí)驗(yàn)室階段，第三步為空間站階段，即在太空建立短期自主飛行、長期有人照料的大型空間站。

　　今年9月15日，我國首個(gè)真正意義上的空間實(shí)驗(yàn)室“天宮二號(hào)”發(fā)射成功，拉開了中國載人航太工程的第二步第二階段的帷幕，這將是我國建設(shè)空間站之前最後一次全面的技術(shù)驗(yàn)證。

　　按計(jì)劃，10月中旬，2名航太員將乘坐“神舟十一號(hào)”載人飛船在距地面393公里的軌道上與“天宮二號(hào)”對(duì)接，完成30天的中期駐留，以此突破和掌握再生式生命保障等空間站關(guān)鍵技術(shù)，開展一定規(guī)模的空間應(yīng)用，為我國後續(xù)空間站建造和運(yùn)營奠定基礎(chǔ)、積累經(jīng)驗(yàn)。