短短24個(gè)小時(shí),河南、四川、甘肅、貴州四個(gè)省份先後發(fā)生特大交通事故,近50個(gè)鮮活的生命無緣2013年春節(jié)。春運(yùn)第7日,這些吞噬生命的劫難令國人悲痛。
不論是連霍高速義昌大橋上違規(guī)運(yùn)輸煙花爆竹,還是貴州從江、甘肅寧縣客車超載,我們都已交過類似的學(xué)費(fèi)。2009年歲末,京珠高速孝感段一輛貨車違規(guī)運(yùn)輸18噸黑火藥爆炸,致4人死亡;2012年春節(jié)前夕,貴州省貴定縣一輛超載客車因雪天疲勞駕駛衝出護(hù)欄致18人死亡。安全意識(shí)、安全保障、安全監(jiān)管的弦一松再松,才致悲劇接二連三發(fā)生。
運(yùn)輸安全的意識(shí)不能總靠鮮血來換。運(yùn)輸企業(yè)有沒有對(duì)車輛做過全面、嚴(yán)格的安全檢查?司乘人員是否受過法律法規(guī)和道路安全教育?危險(xiǎn)品運(yùn)輸是否嚴(yán)守規(guī)範(fàn)?明知超載為何還要安排乘客上車?……一連串看似簡(jiǎn)單的問題背後,任何人都不是看客,因?yàn)檫@關(guān)乎你我的生命安危,牽動(dòng)家中親友的思緒。
春運(yùn)高潮還沒有來到,嚴(yán)峻的考驗(yàn)還在後頭。今年春運(yùn),我國公路客運(yùn)量將達(dá)31億人次,佔(zhàn)春運(yùn)總量九成以上。惡劣天氣反覆重現(xiàn)、運(yùn)輸需求不斷增加,註定春運(yùn)公路安全形勢(shì)嚴(yán)峻。政府部門必須嚴(yán)格把好運(yùn)輸經(jīng)營者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)和駕駛員從業(yè)資格關(guān);交管部門必須加強(qiáng)監(jiān)督、排查隱患,及時(shí)將事故多發(fā)路段納入管控和整治重點(diǎn),落實(shí)好雨雪大霧等惡劣天氣的交通安全管理措施。畢竟,比保暢通更重要的,是保安全。
好不容易盼到春節(jié),忙碌了一年的人們懷著團(tuán)圓的渴望踏上返鄉(xiāng)路,讓我們共同努力使“安全”成為每個(gè)人返鄉(xiāng)路上的主旋律,莫讓劫難再上演。
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[ 責(zé)任編輯:芮益芳 ]