15號線一期
9號線
8號線二期
12月16日,北京西站站廳寬敞明亮。為應(yīng)對客流高峰,站廳內(nèi)設(shè)有多部刷卡機(jī)。
今日下午2時,地鐵8號線二期北段、9號線南段(含房山線剩餘段)、15號線一期東段開通試運營。至此,北京地鐵運營線路達(dá)到15條,軌道交通總里程從336公里增至372公里,日均客流預(yù)計突破700萬人次。
8、9號線提前一年開通疏堵
按原計劃,今年年底北京地鐵開通線路僅15號線一期東段的11.35公里。為緩解城區(qū)擁堵,北京市明確提出,8號線二期北段和9號線南段提前一年開通。
此前已開通運營的地鐵線路為14條,總里程為336公里。3條新線開通後,8號線二期北段將與奧運支線(8號線一期)貫通運營,15號線一期東段與去年底開通的15號線一期首開段(望京西至後沙峪)貫通運營,真正意義上新增的線路為9號線。3條新線加入北京地鐵路網(wǎng)後,總里程將達(dá)372公里。
北京地鐵公司昨日發(fā)佈消息,3條線路于12月31日下午2時開始對乘客售票,進(jìn)行載客試運營,自動售檢票系統(tǒng)(AFC)和安檢設(shè)施隨開通試運營同步投入使用。
8號線貫通運營後,列車最小間隔為5分鐘;15號線貫通運營後,列車最小間隔為7分20秒;9號線南段列車最小間隔為7分30秒;房山線剩餘段與目前房山線貫通運營後,列車最小間隔為9分30秒。
9號線開通試運營後,豐臺東大街站暫不對外開放,列車在該站通過不停車。
明年北京擬再通4條地鐵
明年年底北京擬再通4條地鐵,分別為6號線一期、9號線北段、8號線二期南段和10號線二期,總長度為77.2公里。
[責(zé)任編輯:吳怡]